ఆటోమోటివ్ సేఫ్టీ టెక్నాలజీలో అడ్వాన్సెస్

మీ జీవితాన్ని కాపాడుకోగల ప్రాముఖ్యమైన అడ్వాన్సెస్

మీరు మీ కారు చక్రం వెనక ప్రతిసారీ, మీరు మీ చేతుల్లో మీ జీవితాన్ని పెట్టడం చేస్తున్నారు-మరియు ప్రతి నైపుణ్యం లేని, పరధ్యానంతో మరియు అసమర్థమైన డ్రైవర్ చేతిలో మీరు రోడ్ మీద కలుసుకోవడానికి సంభవిస్తుంది. మీరు ఒక విమానం ప్రమాదంలో కారు ప్రమాదంలో చనిపోయే అవకాశమున్నారని ప్రజలు విన్నప్పుడు, అది అతిశయోక్తిగా వ్రాసేటప్పుడు ఉత్సాహంగా ఉంటుంది, కాని ఆ వివాదం వెనుక గట్టి విజ్ఞానం నిజంగా ఉంది. వాస్తవం ప్రతిరోజూ కారు ప్రమాదాలలో చనిపోతున్నారు, మరియు అనేక రెట్లు ఎక్కువ మంది గాయపడ్డారు, కానీ సాంకేతికత పురోభివృద్ధికి, విషయాలు వాస్తవానికి మెరుగుపడుతున్నాయి.

NHTSA గణాంకాల ప్రకారం, 1999 లో సంయుక్త రాష్ట్రాలలో 100 మిలియన్ల మైళ్ళకు 1.58 మరణాలు సంభవించాయి, కానీ ఆ సంఖ్య 2008 నాటికి 100 మిలియన్ల మైళ్ళకు 1.27 కి పడిపోయింది. త్రాగి డ్రైవింగ్ అమలులో seatbelt చట్టాలు, కానీ అది యొక్క భారీ భాగం కూడా ఆటోమోటివ్ టెక్నాలజీలో కీలక పురోగమనాలకు కారణమైంది మరియు పరిశ్రమలో ఆ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క స్థిరమైన దత్తత. మనస్సులో, ఇక్కడ కొన్ని రోజులు ఆటోమోటివ్ టెక్నాలజీలో అత్యంత ముఖ్యమైన పురోభివృద్ధిని కలిగి ఉంటాయి, అది మీ జీవితాన్ని కొంత రోజు సేవ్ చేయవచ్చు:

07 లో 01

సీటు బెల్టులు

సీటు బెల్ట్లు సరదాగా ఉండకపోవచ్చు, కానీ లాప్ బెల్ట్ వంటి అభివృద్ధి జీవితాలను విపరీతమైన సంఖ్యలో సేవ్ చేసింది. ఆండ్రియాస్ కుయాన్ / ది చిత్రం బ్యాంక్ / గెట్టి

అసలు సాంకేతికత: ల్యాప్ బెల్ట్స్.

ముందుగానే: భుజం బెల్టులు, సీట్ బెల్ట్ ఎయిర్బాగ్స్, మొదలైనవి.

ఎందుకు చాలా ముఖ్యం:

సీటు బెల్ట్ బోరింగ్ మరియు అందంగా చాలా సార్వత్రిక, కాబట్టి అవి ఈ జాబితాలో చెందినవి కావు అనిపించవచ్చు. మీరు 1980 లో లేదా తర్వాత జన్మించినట్లయితే, మీరు కూడా ఒక భద్రత లక్షణాలలో ఈ అత్యవసర పరిస్థితిని కలిగి లేన కారులో కూడా ఎక్కవనివ్వలేదు. కానీ సీటు-బెల్టులు ప్రమాణంగా లేనప్పటికీ, ప్రభుత్వ నిబంధనలు ఈ లక్షణాన్ని పారిశ్రామికంగా స్వీకరించినప్పుడు కూడా, మొదటి ల్యాప్ బెల్ట్లు ఆధునిక భద్రతా పరిమితులకి ఈ రోజు మనం మాత్రమే ఆనందిస్తున్నారు.

CDC ప్రకారం, seatbelts ఒక సంవత్సరం కంటే ఎక్కువ 10,000 మంది ప్రాణాలను కాపాడుకుంటూ, మరియు 1977 నుండి ఈ భద్రతా సాంకేతికత దాదాపు 255,000 మందిని రక్షించింది. కాబట్టి "క్లిక్ లేదా టికెట్ క్లిక్" కొంతమంది వెనుక ఉన్న చోదక శక్తిగా ఉండవచ్చు, అయితే సీటు బెల్ట్ ధరించి, 100 మిలియన్ మైళ్ళకు 1.27 మరణాలకు దారి తీయలేకపోతుండటంతో మీరు ఒక సీటు బెల్ట్ను ధరించేవారు. మరింత "

02 యొక్క 07

ఎయిర్బ్యాగ్స్

వారు ఈ రోజుల్లో ప్రతిచోటా ఎయిర్ బాగ్స్ని చేస్తున్నారు. కార్ కల్చర్ / కార్ కల్చర్ ® కలెక్షన్ / గెట్టి

అసలు టెక్నాలజీ: మూగ ఎయిర్ బాగ్స్.

ముందుగానే: స్మార్ట్ ఎయిర్ బాగ్స్.

ఎందుకు చాలా ముఖ్యం:

ఎయిర్బ్యాగ్ టెక్నాలజీ కొన్ని సంవత్సరాల్లో కొన్ని చెడ్డ ముద్రణలను ఎదుర్కొంది. ఆ ఎయిర్బ్యాగ్స్ సేవ్ జీవితాలను కాదనలేనిది, కానీ వారు కొన్ని సందర్భాల్లో కూడా ప్రమాదకరమైనవి, మరియు పాత ఎయిర్బ్యాగ్-ఎక్విప్డు చేసిన వాహనం యొక్క ముందు సీటులో కూర్చోవడం అనేది వాస్తవానికి ప్రాణాంతక ప్రతిఘటనలను కలిగి ఉంటుంది. అయితే, ఎయిర్బ్యాగ్ టెక్నాలజీలో పురోగతులు వాస్తవానికి చాలా సురక్షితమైనవి, గాయాలు కలిగించే అవకాశాలు తక్కువగా ఉన్నాయి మరియు జీవితాలను రక్షించడంలో కూడా మంచివి.

అత్యంత ముఖ్యమైన పురోగతి, స్మార్ట్ ఎయిర్బ్యాగ్, ఇది సెంటర్స్ యొక్క వ్యూహాన్ని ఉపయోగించడం సురక్షితంగా లేనప్పుడు గుర్తించడానికి ఉపయోగపడుతుంది. ఉదాహరణకి, ఒక ప్రయాణీకుడు ఇచ్చిన బరువు తగ్గింపు క్రింద ఒక స్మార్ట్ ఎయిర్బ్యాగ్ నిర్ణయిస్తే, తీవ్రమైన గాయాలు లేదా మరణాన్ని నివారించడానికి ఇది సాధారణంగా విఫలమవుతుంది. ఇతర పురోగమనాలు, సైడ్ కర్టెన్ మరియు రోలెవర్ ఎయిర్బాగ్స్ వంటివి, వాహనం నుండి మీ బలహీనమైన ఎజెక్షన్ను నివారించడం ద్వారా ఒక చెల్లింపులో ప్రమాదంలో మీ జీవితాన్ని సేవ్ చేయవచ్చు. మరింత "

07 లో 03

అనుకూల శీర్షికలు

మూలల చుట్టూ వెళుతున్నప్పుడు సాంప్రదాయ హెడ్లైట్లు రహదారిని ప్రకాశవంతం చేయవు. జారెద్ ఐగుబ్రోడ్ / ఐఎఎమ్ఎమ్ / గెట్టి

అసలు సాంకేతికత: స్థిర హెడ్లైట్లు.

ముందస్తు: అనుకూల హెడ్లైట్లు.

ఎందుకు చాలా ముఖ్యం:

ఆటోమోటివ్ టెక్నాలజీలో కొన్ని పురోగమనాలు మిశ్రమ ఫలితాలను మరియు అస్పష్టమైన డేటాను పొందింది, జ్యూరీ అనుకూల హెడ్లైట్లు ఉంది, మరియు వారు ఖచ్చితంగా మీ జీవితం సేవ్ చేయవచ్చు-ముఖ్యంగా మీరు ట్విలైట్ గంటల సమయంలో రోడ్ లో మిమ్మల్ని మీరు కనుగొనడానికి ఉంటే. IIHS నిర్వహించిన ఒక అధ్యయనం ప్రకారం, అనుకూల హెడ్లైట్లు కలిగిన వాహనాలు సుమారు 10 శాతం తక్కువ ప్రమాదాల్లో పాల్గొన్నాయి. మరింత "

04 లో 07

అనుకూల క్రూజ్ కంట్రోల్

అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మీరు కత్తిరించిన లేదా బ్రేక్ తనిఖీ ఉంటే అధిక వేగం ప్రమాదం నిరోధించవచ్చు. రిచ్ లెగ్ / ఇ + / గెట్టి

అసలు టెక్నాలజీ: మాన్యువల్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్.

ముందస్తు: అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ.

ఎందుకు చాలా ముఖ్యం:

అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ యొక్క అధిక అవగాహన ఏమిటంటే ఇది ఒక జీవి సౌలభ్యం కంటే ఎక్కువ కాదు, లేదా రహదారిపై సోమరితనం ఉండటానికి మరొక కారణం లేదు. క్రూయిజ్ నియంత్రణను ఉపయోగించడం ద్వారా చాలా నిస్సందేహంగా ఇది జరుగుతుంది కాబట్టి దానికి కొంత నిజం ఉంది. అయితే, అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ అనేది అధిక వేగంతో కూడిన ప్రమాదాలను నివారించడానికి సహాయపడే ఒక అమూల్యమైన భద్రతా సాంకేతికత.

ఉదాహరణకు, ఒక కారు అకస్మాత్తుగా మీరు తొలగించబడితే, అడ్డంకులకు సంబంధించిన క్రూయిజ్ నియంత్రణ అనేది అడ్డంకిని గుర్తించడం మరియు మందగించడం లేదా కొన్ని సందర్భాల్లో కూడా మీ కారు ఆపే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. వాస్తవానికి, ఇది మాకు తదుపరి సమర్థవంతమైన జీవిత-పొదుపు సాంకేతికతకు దారితీస్తుంది. మరింత "

07 యొక్క 05

ఖండన అవాయిడెన్స్ మరియు ఆటోమేటిక్ బ్రేక్స్

సో బహుశా ఒక ఏనుగు ముగింపు వెనుక మీరు సూపర్ గురించి భయపడి ఉన్నాము కాదు, కానీ క్షమించాలి కంటే మెరుగైన సురక్షితంగా. ధన్యవాదాలు ఆటోమేటిక్ బ్రేక్! క్రిస్టోఫర్ స్కాట్ / గెట్టి చిత్రాలు

అసలైన సాంకేతికత: వ్యతిరేక లాక్ బ్రేక్లు మరియు ఇతర వ్యవస్థల ఆధారంగా.

ముందస్తు: ఖండన ఎగవేత వ్యవస్థలు మరియు ఆటోమేటిక్ బ్రేక్లు.

ఎందుకు చాలా ముఖ్యం:

ప్రమాదాలు నివారించడానికి కొన్నిసార్లు కొన్నిసార్లు మానవ ప్రతిచర్యలు సరిపోతాయి, కొన్నిసార్లు అవి కావు. వారు లేనప్పుడు, మందగింపు ఎగవేత వ్యవస్థలు స్లాక్ను ఎంచుకునేందుకు ఉన్నాయి. ఈ వ్యవస్థలు తరచుగా అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణలో ఉన్న ఒకే ప్రాథమిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానాల పొడిగింపులు, కొన్ని రకాలైన ముందుకు-ముఖంగా ఉండే సెన్సార్ వాహనం ముందు సంభావ్య ప్రమాదాలు గుర్తించడానికి ఉపయోగిస్తారు. హఠాత్తుగా మందగించిన లేదా ముందు కట్ చేసిన వాహనాలను వెదుకుతుండటంతో పాటు అవి చెత్తను, పెద్ద జంతువులను, మరియు మీరు నడపాలని కోరుకునే మరేదైనా కూడా కనిపిస్తాయి. ఒక ప్రమాదం ఆసన్నమైతే, డ్రైవర్ను అప్రమత్తం చేసేందుకు ఒక ప్రాథమిక ఘర్షణ ఎగవేత వ్యవస్థ అప్రమత్తం కావచ్చు, అయితే కొన్ని రకం ఆటోమేటిక్ బ్రేక్ సిస్టమ్తో అమర్చిన ఒకటి బ్రేక్లను వేరే లేదా వాటిని వర్తిస్తాయి.

ఆపరేటరు లోపం లేదా యాంత్రిక లోపాలు కారణంగా రన్అవే కార్ల యొక్క ఆపేక్షలలో స్వయంచాలక బ్రేక్ వ్యవస్థలు కూడా ఉపయోగకరంగా ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, గ్యాస్ పెడల్ ఏ కారణం అయినా కూరుకుపోయి ఉంటే, ఆటోమేటిక్ బ్రేక్ వ్యవస్థ బ్రేక్లను వర్తింపజేయడానికి మరియు వాహనంను నియంత్రించకుండా నిరోధించడానికి థొరెటల్ను కత్తిరించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. మరింత "

07 లో 06

లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరిక వ్యవస్థలు

నేను మీ కారులో ఒక లేన్ కీపింగ్ వ్యవస్థ లేకపోతే మీరు ఒక గుంటలో ముగుస్తుందని చెప్పడానికి నేను ప్రయత్నించడం లేదు, కానీ మీరు ఒక లేన్ కీపింగ్ వ్యవస్థ లేకపోతే మీరు ఒక గుంటలో ముగుస్తుంది మీ కారులో. MarcusRudolph.nl / జెట్టి ఇమేజెస్

అసలు సాంకేతికత: అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణకు సారూప్యతలు.

ముందుగానే: లేన్ నిష్క్రమణ హెచ్చరిక వ్యవస్థలు.

ఎందుకు చాలా ముఖ్యం:

లేన్ నిష్క్రమణ హెచ్చరిక వ్యవస్థలు కొందరు డ్రైవర్ల ద్వారా కోపానికి గురైనప్పటికీ, ఇది జీవితాలను రక్షించడంలో పూర్తిగా సామర్ధ్యం కలిగిన సాంకేతికత. మీరు అనుభవించగల ప్రమాదాల్లో అత్యంత ప్రమాదకరమైన రకాలు ఒకటి చెల్లింపుదారుడు, మరియు జారవిడిచిన రోలర్లు తరచూ రహదారి నుండి వెలుపల ఉన్న రహదారి ప్రమాదాలు సహజ భాగంగా ఉంటాయి. ఒక లేన్ నిష్క్రమణ వ్యవస్థ వాహనం దాని లేన్ నుండి దూరం, ట్రాఫిక్ లోకి లేదా రహదారి నుండి, అది ఒక హెచ్చరిక ధ్వని లేదా సరైన చర్య తీసుకోవచ్చు అని గుర్తించి ఉంటే. సంభావ్యంగా బాధించే, కానీ సమర్థవంతంగా జీవిత ఆదా. మరింత "

07 లో 07

ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్

నిజ జీవితంలో ఈ కారు సరదాగా ఉండదు. వాస్తవానికి ఇది సరదాగా ఉండదు. ఇది చాలా భయంకరమైనది. ఫిలిప్ లీ హార్వే / టాక్సీ / గెట్టి

అసలైన సాంకేతికత: యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ మరియు ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సాంకేతికతలపై నిర్మించబడింది.

ముందస్తు: ఎలక్ట్రానిక్ స్థిరత్వం నియంత్రణ.

ఎందుకు చాలా ముఖ్యం:

ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC) బహుశా అత్యంత ముఖ్యమైనది, జీవిత-పొదుపు సాంకేతికత, సీటు బెల్టుల వెనుక ఉంది. వాస్తవానికి, కొత్త కార్లు ESC ను చేర్చాల్సిన అవసరం ఉన్నందున యాంటీ-లాక్ బ్రేక్లు అన్ని కొత్త కార్లలో ఇప్పుడు ప్రమాణంగా ఉంటాయి. నిజానికి, మీరు సురక్షితమైన వాడిన కారుని కొనుగోలు చేయాలని చూస్తున్నట్లయితే, భద్రతా సాంకేతిక పరిజ్ఞానం ప్రకారం, IIHS నుండి నంబర్ వన్ సిఫారసు, ఎలక్ట్రానిక్ స్థిరత్వం నియంత్రణతో ఒకదాన్ని చూడండి.

వాస్తవానికి, ఎలక్ట్రానిక్ స్థిరత్వ నియంత్రణ అనేది వ్యతిరేక లాక్ బ్రేక్లు మరియు ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్స్ యొక్క సంబంధిత సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలు లేకుండా ఏమీ ఉండదు, రెండూ ఇఎస్సికి అంతర్గతంగా సంబంధం కలిగి ఉంటాయి. వాస్తవానికి, ABS అనేది ఒక జీవిత-పొదుపు సాంకేతికత అయినప్పటికీ, ESC శాసనాలను ప్రవేశపెట్టేవరకు ప్రయాణీకుల కార్లకు ఇది అవసరమైన పరికరాలుగా మారలేదు. మరింత "