కార్స్ కోసం ఆటోపైలట్ కు తదుపరి ఉత్తమ థింగ్
స్వతంత్ర క్రూయిజ్ నియంత్రణ మరియు రాడార్ క్రూయిస్ నియంత్రణ అని కూడా అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, మీ కారులో ఆటోమేటెడ్ వేగం నిర్వహణలో తదుపరి పరిణామం. ఈ వ్యవస్థలు ముందుగానే కారు లేదా ట్రక్కు వేగంతో సరిపోయే విధంగా ఒక వాహనం యొక్క వేగాన్ని స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. ప్రధాన వాహనం తగ్గితే, అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ స్వయంచాలకంగా సరిపోతుంది. ట్రాఫిక్ బ్యాక్ అప్ చేసినప్పుడు, ఈ ఆటోమేటిక్ సిస్టమ్స్ కూడా త్వరణం యొక్క సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
అనుకూల క్రూజ్ కంట్రోల్ ఎలా పనిచేస్తుంది?
క్రూయిజ్ నియంత్రణ అనేది డ్రైవర్ను గ్యాస్ పెడల్ ఉపయోగించకుండా థొరెటల్ యొక్క స్థితిని సర్దుబాటు చేయడానికి అనుమతించే సులభమైన వ్యవస్థ. ఇది చాలా కాలం పాటు ఉంది, మరియు ఇది తరచుగా రహదారి వేగం వద్ద ఇంధన మెరుగుపరచడానికి సహాయపడుతుంది. అయితే, క్రూయిజ్ నియంత్రణను ఉపయోగించే డ్రైవర్లు ఇతర డ్రైవర్ల చర్యలకు వ్యతిరేకంగా నిరంతరం అప్రమత్తంగా ఉండాలి. డ్రైవర్ బ్రేక్లను తాకినట్లయితే చాలా క్రూయిజ్ నియంత్రణ వ్యవస్థలు మూసివేయబడతాయి, కానీ అవి వాహనం యొక్క వేగంతో ఆటోమేటిక్ సర్దుబాట్లు చేయగలవు.
అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ మరింత సాంప్రదాయిక వ్యవస్థలకు రూపకల్పనలో సమానంగా ఉంటుంది, కానీ ఆటలోని కొన్ని అదనపు భాగాలు ఉన్నాయి. డ్రైవర్ ఇన్పుట్పై ఆధారపడే బదులుగా, అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ వ్యవస్థలు లేజర్ లేదా రాడార్ సెన్సార్లను ఉపయోగించుకుంటాయి. ఈ సెన్సార్లు ఇతర వాహనాల ఉనికిని మరియు వేగాన్ని గుర్తించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు సురక్షితమైన క్రింది దూరాన్ని నిర్వహించడానికి ఆ సమాచారం ఉపయోగించబడుతుంది. అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ రహదారిలో అడ్డంకిని గుర్తించినట్లయితే, లేదా ప్రధాన వాహనం తగ్గిపోతుంది, వ్యవస్థ థొరెటల్ కత్తిరించే, డౌన్ షిఫ్టింగ్, మరియు బ్రేక్లను ఉత్తేజపరిచే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
ఏ వాహనాలు అనుకూల క్రూజ్ కంట్రోల్తో వస్తాయి?
1995 లో అనువైన క్రూయిజ్ నియంత్రణతో మొట్టమొదటి వాహనం రవాణా చేయబడింది, కానీ సాంకేతికత ఇప్పటికీ తన బాల్యంలో ఉంది. ఒక డజను వాహనకారుల గురించి కొన్ని రకాల అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణలు ఉంటాయి మరియు డ్రాయింగ్ బోర్డులో ఏదో ఒకదానికి కనీసం హోల్అవుట్లను కలిగి ఉంటాయి. అయితే, పూర్తిగా అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ లభ్యత మరింత పరిమితంగా ఉంది.
BMW పూర్తిగా వాహన నియంత్రణను అందించే మొట్టమొదటి వాహనకారుల్లో ఒకటి, ఇది ఒక వాహనాన్ని పూర్తి స్టాప్కు తీసుకురాగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ ఎంపికను 7 సిరీస్, 5 సిరీస్ మరియు 6 సిరీస్ BMW లలో 2007 నుండి లభిస్తుంది. మెర్సిడెస్, వోక్స్వాగన్, GM మరియు ఇతరులు కొన్ని వారి స్వంత పూర్తి అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ వ్యవస్థలను తయారు చేశారు.
చాలా సందర్భాల్లో, ప్రతి OEM లైనప్లో కొన్ని అనుకూల నమూనాలు మాత్రమే అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ ఎంపికగా పరిమితం చేయబడ్డాయి. ఒక క్లాసిక్ ఉదాహరణ GM, ఇది ప్రారంభంలో దాని ఖరీదైన కాడిలాక్ బ్యాడ్జ్కు ఎంపికను పరిమితం చేసింది. అప్పుడు 2014 మోడల్ సంవత్సరానికి మొదలై, చెవీ ఇంపాలాకి పూర్తిగా అనువర్తన వ్యవస్థ అందుబాటులో ఉంది.
నేను అనుకూల క్రూజ్ నియంత్రణను ఎలా ఉపయోగించాలి?
మీరు సాధారణ క్రూయిజ్ నియంత్రణను ఉపయోగించినట్లయితే, మీరు అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణను ఎలా ఉపయోగించాలి అనేదానికి అందంగా మంచి ఆలోచన ఉండాలి. నిజానికి, కొన్ని వాహనాలు ప్రామాణిక క్రూయిజ్ నియంత్రణ మోడ్లో పనిచేసే ఎంపికను మీకు అందిస్తాయి. ప్రత్యేకమైన నియంత్రణలు మీ ప్రత్యేక వాహనాలపై ఆధారపడి ఉంటాయి, కానీ మీరు సాధారణంగా క్రూజింగ్ వేగంతో ప్రారంభించబడాలి. కొన్ని సందర్భాల్లో, మీరు ప్రత్యేకంగా అనుకూల వ్యవస్థను ఆన్ చేయాల్సి ఉంటుంది.
అనుకూల క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మీ ముందు వాహనం యొక్క వేగం మరియు స్థానం పర్యవేక్షించడానికి రాడార్ లేదా లేజర్ సెన్సార్లను ఉపయోగిస్తుంది కాబట్టి, మీరు మీ లేన్ స్థానం నిర్వహించడం మరియు ఇతర ప్రమాదాలు కోసం తనిఖీ దృష్టి సారించడం ఉచితం. ఇది ఇప్పటికీ అప్రమత్తంగా ఉండాల్సిన అవసరం ఉంది, కానీ క్రియాత్మక అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ వ్యవస్థ ఒత్తిడిని కొంత వరకు తీసుకుంటుంది.
మీ వాహనం పాక్షికంగా అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ వ్యవస్థ కలిగి ఉంటే, మీరు ట్రాఫిక్ జామ్లు మరియు ఇతర ప్రమాదాలు కోసం ఒక కన్ను ఉంచడానికి ఉంటుంది. ఈ వాహనాలు సాధారణంగా మీ వాహనం కొంత వేగంతో నెమ్మదించిన తర్వాత మూసివేయబడి ఉంటాయి, అందువల్ల వారు మిమ్మల్ని పూర్తి స్టాప్కు తీసుకురాలేకపోతారు. చివరి మోడల్ BMW లలో ఉన్నటువంటి పూర్తిగా అనువర్తన వ్యవస్థలు స్టాప్లో పని చేయగలవు మరియు ట్రాఫిక్ వెళ్ళే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
అడాప్టివ్ క్రూజ్ కంట్రోల్ నిజంగా మీరు సురక్షితంగా ఉందా?
అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ వెనుక-ముగింపు గుద్దుకోవటం యొక్క సంభావ్యతను మరియు తీవ్రతను తగ్గించటానికి సహాయపడుతుంది, కానీ ఈ వ్యవస్థలు ఇప్పటికీ పరిమితంగా ఉంటాయి. పరధ్యాన డ్రైవర్లు గుద్దుకోవటం నివారించడానికి తమ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ సెట్టింగులను మానవీయంగా సర్దుబాటు చేయలేకపోతారు, కాబట్టి ఆ పరిస్థితుల్లో అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ అనేది భారీ ప్రయోజనం.
అయినప్పటికీ, వ్యవస్థ యొక్క పరిమితుల గురించి డ్రైవర్ తెలియకపోతే, అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ వాస్తవానికి భద్రత తగ్గింపుకు కారణమవుతుంది. AAA నిర్వహిస్తున్న ఒక అధ్యయనం ప్రకారం, డ్రైవర్ల యొక్క అప్రమత్తమైన సంఖ్య ఏమిటంటే, వారి పాక్షికంగా అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ వ్యవస్థలు పూర్తిగా వారి వాహనాలను ఆపలేకపోతున్నాయని తెలియదు. ఇతర డ్రైవర్లు ఇతర మార్గాల్లో వాహనాలను ఎంచుకోవడం వలన అనుకూల రహదారి సరిగ్గా పనిచేయడం లేదు. మీరు ఆ పరిమితుల గురించి పూర్తిగా తెలుసుకుంటే, అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ మిమ్మల్ని సురక్షితంగా చేస్తుంది.
అడాప్టివ్ క్రూజ్ కంట్రోల్ ఏ రకాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి?
అనుకూల మరియు స్వతంత్ర క్రూయిజ్ నియంత్రణ వ్యవస్థలు లేజర్-మరియు రాడార్ ఆధారిత వ్యవస్థల్లోకి విభజించబడవచ్చు మరియు డ్రైవర్ నుండి అవసరమైన ఇన్పుట్ మీద ఆధారపడి వాటిని కూడా వేరు చేయవచ్చు.
లేజర్ ఆధారిత స్వతంత్ర క్రూయిజ్ నియంత్రణ వ్యవస్థలు ఇతర వాహనాల స్థానం మరియు వేగాన్ని ట్రాక్ చేయడానికి ముందు-మౌంట్ చేసిన లేజర్ను ఉపయోగిస్తాయి. లేజర్ను ఉపయోగించే పరిమితుల వలన, ఈ వ్యవస్థలు తరచూ ఇబ్బందులను గుర్తించే వాహనాలు మురికిగా లేదా ప్రతిబింబంగా ఉంటాయి మరియు ఇతర వాహనాలను ట్రాక్ చేయడానికి లేజర్-ఆధారిత వ్యవస్థ యొక్క సామర్థ్యాన్ని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేయవచ్చు.
రాడార్ ఆధారిత వ్యవస్థలను కొన్నిసార్లు రాడార్ క్రూయిజ్ నియంత్రణ అని పిలుస్తారు, మరియు వారు లేజర్కు బదులుగా ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ రాడార్ సెన్సార్లను ఉపయోగిస్తారు. ఇవి సాధారణంగా విస్తృత శ్రేణి వాతావరణ పరిస్థితుల్లో పని చేస్తాయి మరియు పరోక్షంగా ప్రతికూలతతో సంబంధం లేకుండా ఇతర వాహనాలను ట్రాక్ చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
కొన్ని అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ వ్యవస్థలు కూడా ఖచ్చితమైన బ్రేకింగ్ , మరియు లేన్ డిపార్చర్ హెచ్చరిక వ్యవస్థలు వంటి ఇతర ADAS వంటి ఖచ్చితమైన సాంకేతికాలతో అనుసందానించబడ్డాయి.
అనుకూల క్రూజ్ నియంత్రణ విఫలమైతే ఏమవుతుంది?
మీరు అప్రమత్తంగా ఉండాల్సిన ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే సంభావ్య వైఫల్యం. మీ సిస్టమ్ ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు విఫలమైతే, మీరు మీ వేగాన్ని మానవీయంగా సర్దుకోవాలి. వాహనం ఇప్పటికీ నడపడానికి సురక్షితంగా ఉంటుంది, కానీ మీరు మీ క్రింది దూరాన్ని స్వయంచాలకంగా నిర్వహించడానికి అనుకూల వ్యవస్థపై ఆధారపడలేరు.
కొన్ని వ్యవస్థలు బాగా పని చేస్తున్నట్లు కనిపిస్తే అవి కూడా విఫలం కావచ్చని అర్థం చేసుకోవడం చాలా ముఖ్యమైనది. మీ అనుకూల క్రూయిజ్ కంట్రోల్ లేజర్ సెన్సర్ను ఉపయోగిస్తుంటే, ప్రతికూల వాతావరణంలో ఇతర వాహనాలను సరిగ్గా ట్రాక్ చేయలేకపోతున్నారని మీరు తెలుసుకోవాలి. లేజర్ సెన్సార్లు వారు వాహనాలని గుర్తించలేకపోవచ్చు, అవి ప్రత్యేకంగా మురికిగా ఉంటాయి లేదా కాని ప్రతిబింబ పెయింట్ను ఉపయోగిస్తాయి. రాడార్-ఆధారిత అనుకూల క్రూయిజ్ కంట్రోల్ అనేది సాధారణంగా పెయింట్ లేదా వాతావరణ పరిస్థితులతో సంబంధం లేకుండా ట్రాకింగ్ వాహనాలకు సామర్ధ్యం కలిగివుంటుంది, కానీ ఈ వ్యవస్థలు ఏవీ తప్పుగా లేవు.
అడాప్టివ్ క్రూయిస్ కంట్రోల్ ఎక్కడ జరుగుతుంది?
నేడు, అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ వ్యవస్థలు ఏ బాహ్య ఇన్పుట్ లేకుండా పని చేయగలవు. వారు కేవలం ఇతర వాహనాల స్థానం మరియు వేగం గుర్తించడానికి మరియు అవసరమైన సర్దుబాట్లు చేయడానికి ఒక సెన్సార్ను ఉపయోగిస్తారు.
భవిష్యత్తులో, మేము ఇతర వాహనాల నుండి సమాచారాన్ని ఉపయోగించుకుని ఇతర వాహనాలకు సమాచారాన్ని పంపే సహకార అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ వ్యవస్థలను చూడవచ్చు. ఈ రకమైన వ్యవస్థ యొక్క అమలు దాని వెనక ఉన్న వాహనానికి ఒక వాహనం యొక్క వేగవంతమైన సమాచారాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది దాని వెనుక ఉన్న వాహనానికి వేగవంతమైన సమాచారాన్ని ప్రసారం చేయటానికి మరియు దానిపై వాయిదా వేస్తుంది.
అధునాతన అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ ఈ రకమైన లాభం ఇది ప్రస్తుత వ్యవస్థలు వంటి కొన్ని సందర్భాల్లో విఫలమయ్యే బాహ్య కొలతలు మరియు సెన్సార్లపై ఆధారపడి ఉండదు. ఏదేమైనప్పటికీ, ఈ రకమైన వ్యవస్థ అమలు చేయడం వలన వాహన తయారీదారులు మరియు చట్టసభల మధ్య విపరీతమైన సహకారం అవసరమవుతుంది మరియు ఈ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని బోర్డు స్వీకరించకుండా పనిచేయదు.