క్లాసిక్ కార్ రేడియోని మార్చడం

క్లాసిక్ కార్లు ఎప్పుడూ వాటి ఆధునిక ప్రత్యర్ధుల వలె సురక్షితంగా లేదా సమర్థవంతమైనవిగా లేవు. సీటు బెల్ట్ వంటి కొన్ని భద్రతా లక్షణాలు ఉన్నాయి, మీరు చాలా ఇబ్బంది లేకుండానే మీరే ఇన్స్టాల్ చేసుకోవచ్చు, కానీ చాలావరకు, మంజూరు కోసం మేము తీసుకునే చిన్న అనుకూల్యాలు మరియు ఆవిష్కరణలు లేకుండా చేసే క్లాసిక్ అంటే డ్రైవింగ్. మీరు బహుశా మీ చెవీ బెల్ ఎయిర్ పై వ్యతిరేక లాక్ బ్రేక్లను అంటుకట్టడానికి ఎన్నడూ ఉండకపోవచ్చు మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ లేదా పవర్ స్టీరింగ్ లాంటి పనులను కూడా ఒక ఎలుగుబంటి కావచ్చు, కానీ చాలామంది ప్రజలకు అతి పెద్ద అంటుకునే స్థానం ఏమిటంటే, క్లాసిక్ కారు రేడియో.

మీరు ఫ్యాక్టరీ లైన్ ఆఫ్ రోల్ రోజు చేసినట్లుగా పనిచేసే క్లాసిక్ కారు రేడియోను కలిగి ఉండటం మీకు అదృష్టంగా ఉన్నప్పటికీ, మీ వినోద ఎంపికలు ఖచ్చితంగా పరిమితంగా ఉంటాయి . 1950 ల వరకు మొదటి AM / FM కారు రేడియో కూడా కనిపించలేదు మరియు AM- మాత్రమే రేడియోలతో కార్లు మరియు ట్రక్కులు ఇప్పటికీ 1980 లో అందుబాటులో ఉన్నాయి. ప్రత్యేకమైన ఎడమ మరియు కుడి చానళ్లతో ఉన్న మొదటి కారు ఆడియో వ్యవస్థలు కనపడడంతో 1960 ల వరకు కార్ స్టీరియో సాంకేతికంగా కూడా ఒక విషయం కాదు.

ఇబ్బందులు అనంతర కారు రేడియోలు ఎక్కువగా ఈ రోజుల్లో DIN ప్రమాణంకు అనుగుణంగా ఉంటాయి , మరియు 1980 లకు ముందు నిర్మించిన కార్లు పరిమాణం మరియు ఆకారం పరంగా అందంగా మిశ్రమ బ్యాగ్గా ఉండే రేడియోలను ఉపయోగించేందుకు ఉపయోగపడింది. గత 20 లేదా 30 సంవత్సరాలలో నిర్మించిన కారులో తల విభాగాన్ని అప్గ్రేడ్ చేస్తున్నప్పుడు సాధారణంగా అందంగా వ్యవహరిస్తుంది, క్లాసిక్ కారు రేడియో భర్తీ చాలా స్టిక్కర్ సమస్యగా ఉంటుంది.

ది ట్రబుల్ విత్ క్లాసిక్ కార్ రేడియోస్

మీరు ఒక ఎనిమిది-ట్రాక్ ఆటగాడు, క్యాసెట్ డెక్, లేదా ఒక క్లాసిక్ కారు రేడియోలో వాచ్యంగా కారు రేడియోతో కూర్చొని ఉన్నాము, ఆధునిక పోర్టబుల్ మీడియా ఫార్మాట్లలో కొన్ని శక్తివంతమైన ఆకర్షణీయంగా కనిపిస్తాయి, మీ క్లాసిక్. మీరు మీ క్లాసిక్ కారులో CD లు, MP3 లు లేదా ఇంటర్నెట్ రేడియోలను వినడానికి అనుకుంటే, AM లేదా FM రేడియోకు AM- నుండి మాత్రమే జంప్ చేయడానికి మీ క్షితిజాలను విస్తృతంగా విస్తరించండి, అక్కడ కొన్ని మార్గాలు ఉన్నాయి అది, మరియు వాటిలో చాలా మందికి మీ క్లాసిక్ డాష్ యొక్క OEM రూపం త్రిప్పివేయడానికి కూడా మీరు అవసరం లేదు.

మీరు లోకి అమలు చేస్తాము ప్రధాన సమస్య అత్యంత క్లాసిక్ కారు రేడియోలు, మరియు డాష్లు వారు పని రూపొందించబడింది, ఆధునిక DIN ప్రామాణిక తో nice ప్లే లేదు. చాలా క్లాసిక్ కారు రేడియోలు చాలా డాష్లోకి విలీనం చేయబడ్డాయి మరియు మరింత మాడ్యులర్ నమూనాలు సాధారణంగా మీరు "షాఫ్ట్ స్టైల్" రేడియోను ఉపయోగించారు, ఇది మీరు చాలా రోజులు చూడలేరు.

ఒక "షాఫ్ట్ స్టైల్" రేడియో కోసం రూపొందించిన కార్ల విషయంలో, డాష్ సాధారణంగా రెండు షాట్లు, మరియు మధ్యలో ఒక చిన్న దీర్ఘచతురస్రాకార రంధ్రం, మరియు DIN హెడ్ యూనిట్ లో మంచి అదృష్టం అమర్చడం డాష్లో కత్తిరించకుండా ఉంటుంది.

ఒక ప్రామాణిక DIN యూనిట్ తో క్లాసిక్ కార్ రేడియోని మార్చడం

కొన్ని సందర్భాల్లో, ఒక ప్రామాణిక DIN అనంతర హెడ్ యూనిట్తో క్లాసిక్ కారు రేడియోను భర్తీ చేయడం సాధ్యపడుతుంది. ఇది సాధారణంగా కొత్త స్టీరియోను డాష్లో మౌంట్ చేయడం ద్వారా సాధించబడుతుంది, ఇది రెండు ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు కలిగి ఉంటుంది. ఒక క్లాసిక్ కారు డాష్ కింద ఒక ఆధునిక DIN తల యూనిట్ మౌంట్ ప్రధాన కారణం మీరు డాష్ కట్ లేకుండా నేడు కొత్త కారు రేడియోలు నుండి అందుబాటులో అన్ని ఎంపికలు యొక్క ప్రయోజనాలు తీసుకోవాలని అనుమతిస్తుంది.

ట్రేడ్ ఆఫ్ మీ క్లాసిక్ కార్ డాష్ కింద ఒక తల యూనిట్ మౌంటు సాధారణంగా గొప్ప చూడండి వెళ్ళడం లేదు, మరియు అది కూడా విధంగా పొందవచ్చు ఉంది. మీరు డాష్ క్రింద చాలా దూరంగా ఉన్నట్లయితే, అది ఒక కళ్ళజోడు కాదని, మీ ప్రయాణీకులు దానిపై మోకాళ్లపైకి రాలేరు, అప్పుడు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కూడా మీరు సమస్యను ఎదుర్కోవచ్చు.

క్లాసిక్ కారులో ఆధునిక DIN హెడ్ యూనిట్ను వైరింగ్ చేసేటప్పుడు, మీ అనుభవం మీరు వ్యవహరిస్తున్న వాహనంపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది. మీరు ఒకే శక్తిని, భూమిని మరియు యాంటెన్నా కనెక్షన్లను ఉపయోగించగలరు మరియు మీరు అదే స్పీకర్ వైరింగ్ను కూడా ఉపయోగించగలరు. ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే మీ కారు ఒక మోనో కారు రేడియోతో ఫ్యాక్టరీ నుండి రవాణా చేయబడితే, మీరు కొత్త స్పీకర్ వైర్లు అమలు చేయాల్సి ఉంటుంది. మరియు అది నాలుగు స్పీకర్ల కంటే తక్కువగా రవాణా చేయబడి ఉంటే, మీ కొత్త స్పీకర్లను ఎక్కడ ఉంచాలనే సమస్యను ఇబ్బందిని ఎదుర్కోవచ్చు.

డైరెక్ట్ క్లాసిక్ కార్ రేడియో ప్రత్యామ్నాయాలు

మీరు మీ డాష్ కింద ఒక ఆధునిక DIN తల యూనిట్ మార్పిడి లేదా గది చేయడానికి డాష్ లోకి కటింగ్ గురించి చాలా సంతోషిస్తున్నాము లేకపోతే, మీరు అన్వేషించవచ్చు ఆ రెండు ఎంపికలు ఉన్నాయి. అక్షరాలా ఏ తయారు, మోడల్ మరియు సంవత్సరం కలయిక తో మీరు పని చేసే మొదటి ఎంపిక, మీరు ఒక దాచిన కారు స్టీరియో తో వెళ్ళడానికి ఉంది.

దాచిపెట్టిన కారు స్టీరియో వాచ్యంగా మీ చేతితొడుగు కంపార్ట్మెంట్లో, డాష్ కింద, ఒక సీటు కింద లేదా ఎక్కడైనా మీకు నచ్చిన చోట, దాచడానికి అనుకూలమైన సమస్యలేమీ లేవు. ఒక సాధారణ దృష్టాంతంలో, మీరు సౌందర్య ప్రయోజనాల కోసం మీ పాత కారు రేడియోను వదిలివేస్తారు, కాని దాచిన యూనిట్ పవర్, యాంటెన్నా మరియు స్పీకర్లకు బదులుగా కట్టిపడేస్తుంది.

Hideaway కారు స్టీరియో తరచుగా ఒక పోర్టబుల్ రిమోట్ కంట్రోల్ యూనిట్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, ఇది మీరు ఉపయోగించారు వంటి మీ డాష్ గుబ్బలు ట్విర్కింగ్ కంటే కొద్దిగా తక్కువ సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. కొన్ని స్మార్ట్ఫోన్ లేదా టాబ్లెట్ ద్వారా కూడా నియంత్రించవచ్చు. ఏవైనా సందర్భాలలో, సౌలభ్యం కొరకు, డాష్ మౌంట్ ఎంపిక యొక్క మీ నియంత్రణ పద్ధతిని సులభంగా యాక్సెస్ చేయవచ్చు.

ఇతర ఎంపిక సెమీ సార్వత్రిక క్లాసిక్ కారు రేడియో భర్తీ మరియు మీ ప్రత్యేక వాహనం తగిన ఒక faceplate కిట్ ఉపయోగించడం. ఈ యూనిట్లు సాధారణంగా "షాఫ్ట్ స్టైల్" డిజైన్ సౌందర్యను అనుసరిస్తాయి మరియు విభిన్న క్లాసిక్ కార్లకు సరిపోయేలా ఒక క్షితిజ సమాంతర అక్షంలో తరచూ సర్దుబాటు ఉంటాయి.

ప్రత్యక్ష క్లాసిక్ కారు రేడియో భర్తీతో సంబంధం ఉన్న పరిమాణం పరిమితుల కారణంగా, ఈ యూనిట్లు సాధారణంగా మెచ్లెస్గా ఉంటాయి. అంటే మీరు మీ క్లాసిక్ కారు రేడియోకి ప్రత్యక్షంగా భర్తీ చేయలేరని అర్థం, CD లను ప్లే చేయడం ద్వారా కుడివైపుకు ప్లే చేయగల సామర్థ్యం ఉంది. అయితే, వారు తరచూ RCA లేదా 3.5mm ఆడియో ఇన్పుట్లను, USB పోర్టులు మరియు SD కార్డు స్లాట్లు వంటి లక్షణాలను కలిగి ఉంటారు, ఇది మీ క్లాసిక్ కారులో సంగీతం మరియు ఇతర ఆడియో కంటెంట్ను వినడానికి వివిధ ఎంపికలని పూర్తిగా తెరవబడుతుంది.

క్లాసిక్ కార్ రేడియో ప్రత్యామ్నాయంతో ఫ్యాక్టరీ లుక్ నిర్వహించడం

మీ క్లాసిక్ కారు షాఫ్ట్ల కోసం రెండు రంధ్రాలు మరియు మధ్యలో దీర్ఘచతురస్ర రంధ్రాలతో ఒక "షాఫ్ట్ స్టైల్" రేడియోతో వచ్చి ఉంటే, అప్పుడు మీరు బహుశా ఒక ఆధునిక ప్రత్యామ్నాయాన్ని కనుగొనగలరు. మీరు క్యాచ్ కోసం చూస్తున్నట్లయితే, ధర ట్యాగ్ బేరం బిన్ సింగిల్ DIN హెడ్ యూనిట్లు పోలిస్తే ఆకర్షణీయంగా కంటే కొద్దిగా తక్కువగా ముగుస్తుంది, కానీ ట్రేడ్ ఆఫ్ మీరు ఒక దగ్గరగా-OEM లుక్ సాధించడానికి ఉండాలి .

విస్తృతమైన వివిధ రూపాల్లో అందుబాటులో ఉన్న నాబ్ మరియు ఫేస్ప్లేట్ కిట్లు ఉపయోగించడం ద్వారా దీనిని సాధించవచ్చు. ఈ మీరు మీ డాష్ మిగిలిన సరిపోలడం మరియు staticky AM రేడియో కంటే ఇది మరింత వెళుతున్న ఒక తల యూనిట్ వాటిని జత ఒక ముఖం పట్టీలను గుర్తించడానికి అనుమతిస్తుంది.

మీ ఎంపిక వాహనం యొక్క నమూనా, మోడల్ మరియు సంవత్సరానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన భర్తీ రేడియోను కనుగొనడం ఇతర ఎంపిక. మరింత జనాదరణ పొందిన మోడళ్లకు ఇది పూర్తిగా ఆచరణీయ ఎంపిక. తక్కువ సాధారణ కావ్యాలను కోసం, మీరు అనుకూలీకరణ faceplates మరియు గుబ్బలు అంగీకరిస్తుంది ఒక యూనిట్ తో వెళుతున్న మెరుగైన చేయబోతున్నామని.

ఒక ప్రత్యక్ష క్లాసిక్ కార్ రేడియో ప్రత్యామ్నాయం యొక్క ఇతర ప్రయోజనాలు

ఒక క్లాసిక్ కారు రేడియో స్థానంలో వెనుక ప్రాథమిక ప్రేరణ AM రేడియో మించి తరలించడానికి ఉండవచ్చు, కానీ ఆధునిక భర్తీ మొత్తం చాలా ఎక్కువ అందిస్తుంది. USB స్టిక్ నుండి సంగీతాన్ని వినిపించడం లేదా ఒక ఆక్స్ ఇన్పుట్ ద్వారా MP3 ప్లేయర్ను ఉంచడం వంటి బహుళ ఆడియో మూలాలతో పాటు, బ్లూటూత్ హ్యాండ్స్-ఫ్రీ కాలింగ్ , వైర్లెస్ స్ట్రీమ్ ఆడియో ఫైల్స్ లేదా ఇంటర్నెట్ రేడియో వంటి లక్షణాలను కూడా మీరు పొందవచ్చు. , లేదా నేరుగా ఐప్యాడ్ నియంత్రణ .