ప్రశ్న: ఎందుకు నా కారు స్టీరియో కొన్నిసార్లు మాత్రమే పని చేస్తుంది?
నా కారు స్టీరియో సమయం చాలా బాగా పనిచేస్తుంది, కాబట్టి నేను నిజంగా అది భర్తీ చేయాలని లేదు. కానీ సమస్య కొన్నిసార్లు మాత్రమే పనిచేస్తుంది. కారు స్టీరియో కొన్నిసార్లు బాగా పనిచేయడానికి కారణమవుతుంది, ఆపై కొన్నిసార్లు పని చేయలేదా?
సమాధానం:
కొన్నిసార్లు కారు స్టీరియో మాత్రమే పనిచేస్తుంటే, సాధారణంగా సమస్య వైరింగ్లో ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, స్టెరియో పని చేయడంలో విఫలమయ్యాడనేదానిపై ఆధారపడి, తలపై యూనిట్లో అంతర్గత సమస్య లేదా మీ స్పీకర్లతో లేదా స్పీకర్ వైర్లుతో కూడా సమస్య ఉండవచ్చు.
ఈ అన్నిటిలో తప్పులు కారణం కావచ్చు, అక్కడ కారు స్టీరియో కొన్నిసార్లు పని చేస్తుంది మరియు కొన్నిసార్లు పనిచేయదు, అందువల్ల నిజమైన సమస్యను గుర్తించడం అనేది విఫలం అవ్వటానికి అన్నిటినీ సరిగ్గా సరిపోయేంత వరకు కష్టం కావచ్చు.
మీరు చేతితో టూల్స్ కలిగి ఉన్నప్పుడు మీ స్టీరియో నటనను పట్టుకోవటానికి తగినంత అదృష్టంగా కాకపోయినా, మీ కారు స్టీరియో పనిని ఆపివేసిన ఖచ్చితమైన పద్ధతిలో మీరు దాచిన కొన్ని ఆధారాలను కనుగొనవచ్చు.
- ఒక కారు స్టీరియో కట్ చేసి, ఆపై తిరిగి మారుతుంది:
- సమస్య వైరింగ్లో సాధారణంగా ఉంటుంది.
- ప్రదర్శన అదే సమయంలో నిలిచిపోతుంది ఉంటే సంగీతం కత్తిరించిన, అప్పుడు యూనిట్ బహుశా శక్తి కోల్పోతోంది.
- రేడియో పని చేస్తున్నప్పుడు దోషాన్ని గుర్తించటం కష్టంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే అది ఆ సమయంలో అధికారం కలిగి ఉంటుంది.
- ఒక కారు స్టీరియో కనిపించేటప్పుడు కానీ ధ్వనిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది:
- ఈ సమస్య తరచుగా స్పీకర్ వైరింగ్లో ఉంటుంది.
- స్పీకర్ వైరింగ్లో విచ్ఛిన్నం లేదా ముడతలు పడుతుంటాయి, తరచూ ఇది తలుపులోకి ప్రవేశిస్తుంది, ధ్వని పూర్తిగా కత్తిరించడానికి కారణమవుతుంది.
- సమస్య కూడా యాంప్లిఫైయర్కు ఒక చెడు యాంప్లిఫైయర్ లేదా చెడు వైరింగ్ కావచ్చు.
- అన్నిటిని తనిఖీ చేస్తే, తల యూనిట్ కూడా విఫలమై ఉండవచ్చు.
ఏం ఆఫ్ ఆన్ మరియు వెనుకకు ఒక కార్ స్టీరియో కారణాలేమిటి?
మీ ధ్వని కత్తిరించినట్లయితే లేదా తల యూనిట్ అప్పుడప్పుడు ఆఫ్ అవుతుంది, మీరు రహదారి డౌన్ డ్రైవింగ్ చేసినప్పుడు, సమస్య కారు స్టీరియో వైరింగ్ సాధారణంగా ఉంది. ప్రదర్శన నిలిపివేస్తే అది ప్రత్యేకంగా నిజం, తద్వారా మీరు స్టీరియో శక్తిని కోల్పోతుందని తెలియజేయవచ్చు.
ఒక శక్తి లేదా భూమి కనెక్షన్ వదులుగా ఉన్నప్పుడు, ఎగుడుదిగుడుగా ఉండే రహదారులపై డ్రైవింగ్ లేదా అన్నింటికీ డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు- ఒక కనెక్షన్ విచ్ఛిన్నం లేదా చిన్నదిగా చేస్తుంది. కొన్ని సందర్భాల్లో, అధికారాన్ని మరింత చురుకుదనంతో తిరిగి వస్తోంది, రేడియో కేవలం కొన్నిసార్లు పనిచేసే పరిస్థితికి దారితీస్తుంది, అది అకస్మాత్తుగా ఆపివేయబడినట్లుగా తిరిగి వెనుదిరిగిపోతుంది.
వదులైన లేదా పాడైపోయిన పవర్ మరియు గ్రౌండ్ వైర్లను గుర్తించడం
ఒక వదులుగా శక్తి లేదా గ్రౌండ్ వైర్ డౌన్ ట్రాకింగ్ తంత్రమైన ఉంటుంది, కానీ ప్రారంభించడానికి ఉత్తమ ప్రదేశం స్టీరియో వెనుక ఉంది. మీరు వృత్తిపరంగా ఇన్స్టాల్ చేయకపోయినా, ప్రత్యేకంగా ఒక అనంతర హెడ్ యూనిట్తో వ్యవహరిస్తున్నట్లయితే, మీరు స్పష్టంగా వదులుగా లేదా పేలవంగా చేసిన కనెక్షన్లను కనుగొనవచ్చు.
హెడ్ యూనిట్ పవర్, మైదానం మరియు స్పీకర్ వైర్లు విక్రయించబడతాయి లేదా బట్ కనెక్షన్లను ఉపయోగించవచ్చు, అందువల్ల వారు కేవలం కలిసి వక్రీకరించి, టేపు చేయబడ్డారని కనుగొంటే, అది సమస్య కావచ్చు. పేద టంకం, లేదా వదులుగా బట్ కనెక్టర్లకు, శక్తి లేదా భూమి యొక్క క్షణం నష్టం కూడా కారణం కావచ్చు.
ప్రతిదీ తల యూనిట్ వెనుక బాగుంది ఉంటే, మీరు మీ వాహనం జోడించబడి ఇక్కడ గ్రౌండ్ కనెక్టర్ , గట్టిగా మరియు రస్ట్ యొక్క ఉచిత అని తనిఖీ చెయ్యవచ్చును. మీరు ఇన్లైన్ ఫ్యూజ్ కోసం కూడా తనిఖీ చేయవచ్చు మరియు ఫ్యూజ్ బ్లాక్ను తనిఖీ చేయవచ్చు. ఫ్యూజులు సాధారణంగా మంచివి లేదా పేల్చినవి అయినప్పటికీ, అరుదైన సందర్భాల్లో ఒక ఫ్యూజ్ చెదరగొట్టవచ్చు కానీ అప్పుడప్పుడు విచ్ఛిన్నమయ్యే విద్యుత్ సంబంధాన్ని కాపాడుకోవచ్చు.
మీ వాహనం యొక్క ఒక మాజీ యజమాని బ్రేకర్తో భర్తీ చేసిన ఒక పాత యజమానిని కనుగొనే అవకాశం కూడా ఉంది, అంతేకాక అవినాటి చిన్నవిషయం కారణంగా పునరావృతమవుతుంది మరియు వాటిని ట్రాక్ చేయకుండా, లేదా వ్యయం చేయలేవు.
అన్నిటిని తనిఖీ చేస్తే, తల విభాగంలో మీరు అంతర్గత లోపాలను కలిగి ఉంటారు. ఇది కొన్ని తల యూనిట్లు అంతర్నిర్మిత ఫ్యూజులు, మీరు టవల్ లో విసిరేందుకు ముందు తనిఖీ చెయ్యాలనుకుంటున్న ఇది ప్రస్తావించడం విలువ ఉంది.
వాట్ సౌండ్తో కొన్నిసార్లు పని చేయడానికి కార్ రేడియోకి ఏది కారణమవుతుంది?
మీ కారు రేడియో అంతరాయంగా పనిచేయితే, మీరు ధ్వనిని కోల్పోతారు, కాని తల యూనిట్ స్పష్టంగా శక్తిని కోల్పోదు, అప్పుడు మీరు వేరే సమస్యతో వ్యవహరిస్తున్నారు. పరిస్థితి యొక్క ఈ రకమైన, ఇది తల యూనిట్ ఇప్పటికీ పని, కానీ అది మరియు స్పీకర్లు మధ్య అంతరాయం విరామం రకమైన ఉంది అవకాశం ఉంది.
మీరు ఈ రకమైన సమస్యతో అంతర్గత హెడ్ యూనిట్ ఫాల్ట్తో వ్యవహరించవచ్చు, అయితే స్పీకర్లను, స్పీకర్ వైరింగ్ను మరియు AMP ను మొదటిది తప్పనిసరి చేయాల్సిన అవసరం ఉంది.
ఒక అవకాశం యాంప్లిఫైయర్ మోడ్ రక్షణలోకి వెళ్లి ఉంది. Amp రక్షణ మోడ్ లో , తల యూనిట్ ఉంటుంది, కానీ మీరు స్పీకర్లు నుండి అన్ని ధ్వని కోల్పోతారు వంటి పని ఆపడానికి అనిపించవచ్చు. అంతర్గత లోపాలు, అంతర్గత లోపాలు, మరియు వైరింగ్ సమస్యలతో సహా వివిధ రకాల కారణాల కోసం మోడ్స్ని రక్షించటానికి అమంప్లు వెళ్ళవచ్చు, కనుక స్టీరియో దాన్ని తొలగించటానికి వైఫల్య స్థితిలో ఉన్నట్టుగానే AMP ను తనిఖీ చేయడం ముఖ్యం.
స్పీకర్ వైరింగ్ తో సమస్యలు
కొన్ని సందర్భాల్లో, స్పీకర్ వైరింగ్ లేదా స్పీకర్లతో సమస్యలు తల పనిని వదిలేయడం వంటివి కూడా కనిపిస్తాయి. ఉదాహరణకు, స్పీకర్ తీగల్లో విరామం ఒక తలుపు స్పీకర్కు దారి తీయడం వలన పూర్తిగా కత్తిరించబడవచ్చు, ఆపై తలుపు తెరిచినప్పుడు మరియు మళ్లీ మూసివేయబడినప్పుడు తిరిగి వదలివేయవచ్చు.
స్పీకర్ల నుండి ఏ విధమైన ధ్వనిని గుర్తించడం అనేది మరింత సంక్లిష్ట సమస్యగా ఉంది, కాని ఇది అన్ని స్పీకర్ తీగల సమగ్రతను తనిఖీ చేస్తుంది మరియు ప్రతి ఒక్క స్పీకర్ యొక్క పనితీరు ప్రతి ఒక్కరిని పరిపాలిస్తుంది.
కొన్నిసార్లు పనిచేసే ఒక కార్ స్టీరియో స్థానంలో
తల విభాగంలో అంతర్గత లోపంతో వ్యవహరించే అవకాశం ఎల్లప్పుడూ ఉంది, ఈ సందర్భంలో సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఏకైక మార్గం మీ కారు స్టీరియో స్థానంలో ఉంది. ఏదేమైనా, కారు స్టీరియో కొన్నిసార్లు పనిచేయటానికి కారణమయ్యే పెద్ద సంఖ్యలో ఇతర కారణాల వలన, మీరు వెళ్లేముందు ప్రతి ఒక్కరిని నియమించటానికి మరియు కొత్త తల విభాగాన్ని ఇన్స్టాల్ చేసుకోవడం చాలా ముఖ్యం.
మీరు ఒక కొత్త స్టీరియోలో పాపింగ్ చేయడానికి నేరుగా వెళుతుంటే, మరొకటి, ఇది కొన్నిసార్లు పని చేయడానికి కారణమయ్యే సమస్య మాత్రమే, మీరు తలపై యూనిట్ను భర్తీ చేయటానికి బిల్లు పైన ఒకే పాత సమస్యతో ముగుస్తుంది. పాటు.