ఒక కారు స్టీరియో భర్తీ ఎలా కష్టం?

ఒక కొత్త తల యూనిట్ మీ స్వంత కారు లేదా ట్రక్కును ఉంచడం గురించి అంతర్గతంగా కష్టం ఏమీ లేదు, కానీ ఇది ఎంత కష్టం అనేది విభిన్న అంశాలపై పూర్తిగా ఆధారపడి ఉంటుంది అనే ప్రశ్న. కొన్ని కార్లు ఇతరులకన్నా పని చేయడానికి చాలా సులభం, మరియు సాపేక్ష ఇబ్బందులు స్థాయి మీ స్వంత వ్యక్తిగత అనుభవం వంటి అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు మీరు కొత్త విషయాలను ఎలా సులభంగా తీయాలి. బాటమ్ లైన్ అంటే ఎవరైనా తమ సొంత హెడ్ యూనిట్ను వ్యవస్థాపించేటప్పుడు ప్రతి ఒక్కరూ వారి స్వంత తల యూనిట్ను వ్యవస్థాపించాలి.

DIY హెడ్ యూనిట్ ఇన్స్టాలేషన్ యొక్క అతిపెద్ద పిట్ఫాల్ల్స్

మీ స్వంత తల విభాగాన్ని భర్తీ చేసేటప్పుడు మూడు ప్రధాన సమస్యలు ఉన్నాయి:

• కష్టం ట్రిమ్ మరియు డాష్ భాగాలు
• కొత్త తల యూనిట్తో ఫిట్ మరియు మౌంటు సమస్యలు
• వైరింగ్ గందరగోళం

ట్రిమ్ మరియు డాష్ భాగాలు వ్యవహరించే

మొదట, మీరు ట్రిమ్ మరియు డాష్ విభాగాలతో అమలు చేయగల సమస్యలపై పరిశీలించండి. ఇతరులకన్నా కొన్ని కార్ల విషయంలో ఇది చాలా సమస్య అయినప్పటికీ, మీరు కొట్టే అవకాశమున్న మొదటి మొట్టమొదటిది. మీరు చాలా తక్కువ ట్రిమ్, సెంటర్ కన్సోల్, లేదా డాష్ భాగాలు హెడ్ యూనిట్ను తొలగించడంలో జోక్యం చేసుకునే కారును కలిగి ఉండటానికి తగినంత అదృష్టంగా ఉంటే, అప్పుడు మీరు సులభంగా ఊపిరి చేయవచ్చు. మీరు ఆ అదృష్టం కాకపోతే, అప్పుడు మీరు మీ తల విభాగాన్ని భర్తీ చేయడానికి ముందు మీరు ఒక మంచి, హార్డ్ లుక్ తీసుకోవాలని కోరుకుంటాను.

మీ డాష్ను చూడకుండానే, మీ డాష్ లేదా సెంటర్ కన్సోల్ యొక్క "పేలవమైన" రేఖాచిత్రం కోసం ఇంటర్నెట్ను శోధించడం ద్వారా మీరు ఏమి చేస్తున్నారనే దాని గురించి మీరు తెలుసుకోవచ్చు. ఈ రేఖాచిత్రాలు మీకు చదివి వినిపించకపోయినా గందరగోళంగా కనిపిస్తాయి, కానీ మీ కారు యొక్క నమూనా, మోడల్ మరియు సంవత్సరానికి సరిపోయే ఒకదాన్ని మీరు కనుగొనగలిగితే, మీరు ట్రిమ్ ముక్కలు తీయడానికి సరిగ్గా కనిపించవలసి ఉంటుంది తల యూనిట్ యాక్సెస్.

మీరు కొనసాగాలని ఎంచుకుంటే, నెమ్మదిగా మరియు క్రమబద్ధంగా పని చేయడానికి మరియు ఏదైనా ఎప్పటికీ బలవంతం చేయకూడదని గుర్తుంచుకోండి. కొన్ని ట్రిమ్ ముక్కలు మరియు డాష్ అంశాల స్థానంలో బోల్ట్ అవుతాయి, మరికొందరు సులభంగా స్నాప్ చేస్తారు, కనుక ఏదో సులభంగా పాప్ చేయకపోతే, మీరు ఏదో బ్రేక్ చేయడానికి ముందు మీరు మరలు మరియు బోల్ట్లకు పూర్తిగా తనిఖీ చేసినట్లు నిర్ధారించుకోండి.

ఫిట్ ఫిట్ మరియు మౌంటు విషయాలు

మీరు కొత్త హెడ్ యూనిట్ను కొనడానికి ముందు, మరియు ప్రత్యేకంగా దీన్ని వ్యవస్థాపించడానికి ప్రయత్నించడానికి ముందు , కొత్త తల యూనిట్ సరిపోతుందని నిర్ధారించుకోవడం ముఖ్యం. దీనితో వ్యవహరించడానికి సులభమయిన మార్గం మీ OEM తల యూనిట్ను ఒకే పరిమాణ వివరణకు అనుగుణంగా ఒక అనంతర యూనిట్తో భర్తీ చేయడం. ఉదాహరణకు, మీ OEM హెడ్ యూనిట్ డబుల్ డీన్ అయితే , మీరు దానిని అనంతర ద్వంద్వ DIN హెడ్ యూనిట్తో భర్తీ చేయవచ్చు. మీరు ఒక డీన్ డీన్ అనంతర యూనిట్తో డబుల్ డీన్ హెడ్ యూనిట్ను భర్తీ చేయాలనుకుంటే, మీరు తగిన కారు స్టీరియో మౌంటు కిట్ను పొందవలసి ఉంటుంది.

అయితే, ఏమీ ఎప్పుడూ చాలా సులభం. మీ కారు ఒక అధీకృత తల యూనిట్ను కలిగి ఉంటే, అప్పుడు మీ వాహనం కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన డాష్ కిట్ను మీరు కనుగొంటారు. ఇది ఉద్యోగం మరింత క్లిష్టంగా మారుతుంది, కాని ఇది ఇప్పటికీ పాత తల విభాగాన్ని తొలగించడం, డాష్ కిట్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం మరియు కిట్లోకి కొత్త తల యూనిట్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం వంటివి కేవలం ఒక విషయం.

కొత్త హెడ్ యూనిట్ను వైరింగ్ చేస్తోంది

ఒక కొత్త తల విభాగంలో వైరింగ్ తరచుగా ప్రక్రియ యొక్క అత్యంత నిరుత్సాహపరిచే భాగం, మీరు ఎలక్ట్రానిక్స్ లేదా వైరింగ్ తో ముందు అనుభవం ఉంటే ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తుంది. ఆ సందర్భంలో ఉంటే, మీరు మీ వాహనం మరియు తల యూనిట్ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ఒక వైరింగ్ జీను ఉపయోగించినట్లయితే అప్పుడు మీరు ఉద్యోగం మరింత సులభం పొందుతారు. ఈ వైరింగ్ జీను అడాప్టర్లు ఇన్స్టాలేషన్ ప్రాసెస్ ప్లగ్ని తయారు చేస్తాయి మరియు మీ ఫ్యాక్టరీ జీవుల్లోకి ఒక అంచుని ప్లగ్ చేస్తాయి, మీ కొత్త హెడ్ యూనిట్లో ఇతర ముగింపుని ప్రదర్శిస్తాయి మరియు మీరు వెళ్ళడానికి బాగుంది.

ఒక వైరింగ్ జీను అడాప్టర్ అందుబాటులో లేదు, లేదా మీరు వైరింగ్ తో చాలా సౌకర్యంగా ఉన్నాము, అప్పుడు మీ స్వంత వైర్లు కనెక్ట్ నిజానికి చాలా సులభం . మీరు ప్రతి వైర్ కోసం చూపించే మీ వాహనం కోసం ఒక వైరింగ్ రేఖాచిత్రం కోసం వెతకడం ప్రారంభించాలని మీరు కోరుకుంటున్నారు. అది అందుబాటులో ఉండకపోతే, మీ OEM కారు స్టీరియో వైర్లు కొన్ని ప్రాథమిక సాధనాలతో ఏమిటో మీరు నిర్ణయిస్తారు . మీ కొత్త తల యూనిట్ ఒక వైరింగ్ రేఖాచిత్రంతో రావాలి, లేదా దానిపై ముద్రించిన లెజెండ్ కూడా కలిగి ఉండాలి, కాని అది కాకపోతే, చాలా అనంతర హెడ్ యూనిట్లు ఒక వైర్ రంగు పథకాన్ని ఉపయోగిస్తాయి .

కొత్త హెడ్ యూనిట్ను ఇన్స్టాల్ చేసే ఉపకరణాలు

ఒక తల యూనిట్ను వ్యవస్థాపించడం కోసం కొన్ని ప్రాథమిక ఉపకరణాలు అవసరం:

• Screwdrivers
• Wrenches లేదా సాకెట్లు
• రహస్య సాధనం

మీరు మీ స్వంత వైరింగ్ను చేయాలనుకుంటే, OEM వైర్లు స్వీయ గుర్తింపుతో సహా, బదులుగా జీను ఉపయోగించి, మీకు కూడా అవసరం:

• మల్టిమీటర్
• 1.5V బ్యాటరీ

మరియు

• టంకం సరఫరా
  • టంకం ఇనుము
  • టంకము
  • వేడి తగ్గిపోతుంది

లేదా

• వైర్ crimping సరఫరా
  • బట్ కనేక్టర్స్
  • వైర్ క్రామ్పర్

అనుభవానికి ఎటువంటి తేలికైన ప్రత్యామ్నాయం లేనప్పటికీ, మీరు ప్రారంభించడానికి ముందు ప్రాథమిక స్టీరియో ఇన్స్టాలేషన్ ట్యుటోరియల్ను చూడాలనుకోవచ్చు. లేదా మీరు మీ ఖచ్చితమైన వాహనం వేరుగా ఎలా వచ్చి, కలిసి తిరిగి వెళుతుందో చూపే ఒక రిహార్సల్ వీడియోను కనుగొంటే, అప్పుడు అన్ని ఉత్తమమైనది.