స్టీరియో, స్వీకర్త లేదా ట్యూనర్ వెర్సస్ హెడ్ యూనిట్ అంటే ఏమిటి?

స్టీరియోస్, హెడ్ యూనిట్స్, రిసీవర్స్ మరియు ట్యూనర్స్ మధ్య విబేధాలు

మీరు కారు ఆడియో గురించి మాట్లాడటం మొదలుపెట్టినప్పుడు, చాలా పదునైన వస్తువులు చుట్టూ విసిరివేయబడుతుంది మరియు వాటిలో కొన్ని చాలా క్లిష్టంగా ఉంటాయి. మీరు కారు రేడియోలు, కారు స్టీరియోలు, తల యూనిట్లు, రిసీవర్లు మరియు మరిన్నింటి గురించి వినవచ్చు, వాటిలో ఏవైనా పదునైన లైన్ ఏదీ లేనట్లు కనిపిస్తాయి.

అదృష్టవశాత్తూ, ఈ ప్రతిదీ డౌన్ గోరు వాస్తవానికి చాలా సులభం ఎక్కడ ఒక ప్రాంతం. ఇక్కడ ఒక తల విభాగమునకు అత్యంత సాధారణ పేర్ల యొక్క ప్రాథమిక తక్కువైనది మరియు వారు నిజంగా అర్థం ఏమిటంటే:

కార్ స్టీరియో మరియు హెడ్ యూనిట్లు

కుప్ప ఎగువ భాగంలో ప్రారంభించి, కారు స్టీరియో అనేది ఒక భారీ పరిధిలో ఉన్న పరికరాలు మరియు వ్యవస్థలను సూచిస్తుంది. ఈ పదం ఒక పూర్తి కారు ఆడియో వ్యవస్థను సూచిస్తుంది ( తల యూనిట్ , AMP , ఈక్వలైజర్ , క్రాస్ ఓవర్స్ , స్పీకర్స్ మరియు మిగిలినవి), కానీ ఇది తల యూనిట్కు కూడా పర్యాయపదంగా ఉంటుంది.

హెడ్ ​​యూనిట్ వివిధ రకాల పరికరాలను కూడా సూచిస్తుంది, కానీ అవి అన్ని లో-డాష్ స్టీరియోలు. హెడ్ ​​యూనిట్ తప్పనిసరిగా ఒక కారు ఆడియో సిస్టమ్ యొక్క మెదడు లేదా హృదయం, మరియు అది ఒక రేడియో ట్యూనర్, CD ప్లేయర్, సహాయక ఇన్పుట్లను మరియు ఆమ్ప్లిఫైయర్లు మరియు సమానంగా ఉండే అంతర్నికేతర భాగాలను కూడా కలిగి ఉంటుంది.

ఈ సమయం నుండి, నిబంధనలు మరింత ప్రత్యేకమైనవి.

స్వీకర్తలు, ట్యూనర్లు మరియు కార్ రేడియోలు

తల విభాగాల యొక్క రెండు సన్నిహిత రకాలు రసీదులు మరియు ట్యూనర్లుగా సూచిస్తారు. ఈ రెండు రకాలైన హెడ్ యూనిట్లలో అంతర్నిర్మిత రేడియో ట్యూనర్ (సాధారణంగా AM / FM), ఇవి రెండు నిర్వచనాల్లో మాత్రమే ఉంటాయి.

ఈ కారణంగా, రిసీవర్లు మరియు ట్యూనర్లు కారు రేడియోలుగా కూడా సూచిస్తారు. రిసీవర్లు మరియు ట్యూనర్లు చాలా CD ప్లేయర్లు, సహాయక ఇన్పుట్లను, బ్లూటూత్ కనెక్టివిటీ మరియు USB పోర్టులు వంటి లక్షణాలను కూడా కలిగి ఉంటాయి, కానీ ఇది ఒక మోడల్ నుండి మరొకదానికి మారవచ్చు.

ఒక ట్యూనర్ నుండి రిసీవర్ని వేరు చేసే లక్షణం ఒక అంతర్నిర్మిత యాంప్లిఫైయర్. ఎక్కడ రిసీవర్లు అంతర్నిర్మిత ఆంప్లు ఉన్నాయి, ట్యూనర్లు లేదు. చాలా మినహాయింపులను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఒక ట్యూనర్ మరియు ఒక బాహ్య యాంప్లిఫైయర్తో కారు ఆడియో సిస్టమ్ను నిర్మించడం చాలా ఖరీదైనది ఎందుకంటే చాలా OEM తల యూనిట్లు రిసీవర్లు. అనంతర తల విభాగాలలో మెజారిటీ కూడా రిసీవర్లు, అయినప్పటికీ బాహ్య amp ను జోడించడంలో మరియు సాధ్యమైనంత ఉత్తమ ధ్వని నాణ్యతను పొందడంలో ఆసక్తి ఉన్నవారికి కూడా ట్యూనర్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి.

వాస్తవానికి, కొన్ని రిసీవర్లు ప్రీపాప్ అవుట్పుట్లను కలిగి ఉన్నాయి. ప్రధానంగా కేవలం తల యూనిట్ ఒక అంతర్నిర్మిత AMP కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఇది ఒక రిసీవర్ చేస్తుంది, అది కూడా amp బైపాస్ ఆడియో అవుట్పుట్లను కలిగి ఉంది. మీరు ఒక బాహ్య ఒక ఇన్స్టాల్ చుట్టూ పొందడానికి వరకు మీరు అంతర్నిర్మిత AMP ఆధారపడతాయి నుండి ఈ తల యూనిట్లు, ముక్క ద్వారా వారి సిస్టమ్ భాగాన్ని నిర్మిస్తున్నారు ఎవరికైనా గొప్ప ఉన్నాయి.

నియంత్రికల

అన్ని హెడ్ యూనిట్లు కారు రేడియోలు కాదు. చాలా హెడ్ యూనిట్లు ఒక రేడియో ట్యూనర్, అందుచే వారు కారు రేడియోలు, కానీ కొందరు చేయరు. రేడియో సంకేతాలను స్వీకరించడానికి రేడియో ట్యూనర్లు అంతర్నిర్మితంగా ఉండవు ఎందుకంటే ఈ హెడ్ యూనిట్లు కంట్రోలర్లుగా సూచించబడతాయి. ఈ హెడ్ యూనిట్లు అంతర్నిర్మిత ఆమ్ప్లిఫయర్లు కలిగి ఉండవచ్చు లేదా ఉండకపోవచ్చు మరియు వీటిలో వివిధ లక్షణాలను మరియు ఎంపికల పరిధిని కలిగి ఉంటాయి:

కుడి హెడ్ యూనిట్ ఎంచుకోవడం

మీరు కుడి తల యూనిట్ ఎంచుకోవడం గురించి ఆందోళన ఉంటే, అప్పుడు ఈ నిబంధనలు నిర్ణయం తీసుకోవడంలో ప్రక్రియలో చాలా సహాయకారిగా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, మీరు మీ కారు ఆడియో వ్యవస్థ భాగాన్ని ముక్కగా నిర్మించినట్లయితే అంతర్నిర్మిత ప్రీపాంప్ అవుట్పుట్లను కలిగి ఉన్న రిసీవర్ను కొనుగోలు చేయాలనుకోవచ్చు. మీ ఎంపికలను తెరిచి ఉంచడానికి ఇది మీకు వీలు కల్పిస్తుంది, ఎందుకంటే తరువాత మీరు ఒక బాహ్య యాంప్లిఫైయర్ను ఒకదానిలో ఒకటి కావాలనుకుంటే మీరు నిర్ణయించగలరు.

దీనికి విరుద్ధంగా, మీరు మీ మొత్తం వ్యవస్థను ఒకేసారి నిర్మిస్తుంటే మీరు ట్యూనర్ను కొనుగోలు చేయాలనుకుంటారు మరియు మీరు ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ బాహ్య యాంప్లిఫైయర్లను కలిగి ఉంటారు మరియు మీరు రేడియోకు ఎన్నడూ వినకపోతే మీరు కూడా ఒక కంట్రోలర్ను ఇష్టపడవచ్చు.

ఏ సందర్భంలోనైనా, ఈ పదాలను ఎల్లప్పుడూ సరిగ్గా ఉపయోగించలేదని గుర్తుంచుకోండి, ఇది గందరగోళంగా పొందవచ్చు. ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే ఈ నిర్వచనాన్ని అర్థం చేసుకునేటప్పుడు, మీ స్వంత పరిశోధన చేస్తూ మరియు మీ సిస్టమ్ను కలిసి ఉంచేటప్పుడు మీరు ఆ జ్ఞానాన్ని దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు.