ఒక కారు విశ్లేషణ సాధనాన్ని ఎలా ఉపయోగించాలి

ఏమి కొనుగోలు - మరియు ఏ తనిఖీ

గతంలో, కారు విశ్లేషణ ఉపకరణాలు నిషేధంగా ఖరీదైనవి. 1996 కి ముందు, ఒక స్వతంత్ర సాంకేతిక నిపుణుడు వేలాది డాలర్లు చెల్లించాల్సి వచ్చింది, ఇది ఒక వాహనంతో సరిపోయే ఒక సాధనం. ఆన్బోర్డ్ డయాగ్నొస్టిక్స్ II (OBD-II) పరిచయం అయినప్పటికీ, ప్రొఫెషనల్ స్కాన్ టూల్స్ వేలాది డాలర్లు ఖర్చు పెట్టాయి.

ఈ రోజు, మీరు ఒక సినిమా టికెట్ ఖర్చు కంటే తక్కువ సాధారణ కోడ్ రీడర్ కొనుగోలు చేయవచ్చు, మరియు కుడి అనుబంధ కూడా స్కాన్ సాధనం మీ ఫోన్ చెయ్యవచ్చు . సమాచారం యొక్క అధిక భాగం నుండి మీకు ఇబ్బందుల సంకేతాలను ఆన్లైన్లో కనుగొనవచ్చు, మీ మెకానిక్కు వెంటనే పర్యటన కోసం చెక్ ఇంజిన్ లైట్ ఇకపై కాల్ చేయకూడదు.

మీరు ఒక కారు డయాగ్నస్టిక్ సాధనాన్ని కొనుగోలు చేయడానికి ముందు, వారు ఏదో ఒక రకమైన మేజిక్ పాపశ్యానికి సంబంధించినది కాదని గుర్తించడం చాలా ముఖ్యం. మీరు చెక్ ఇంజిన్ లైట్ కోడ్ రీడర్లో ప్లగ్ ఇన్ చేసినప్పుడు, లేదా ప్రొఫెషనల్ స్కాన్ సాధనం కూడా , ఇది సమస్యను ఎలా పరిష్కరించాలో స్వయంచాలకంగా మీకు తెలియజేయదు. చాలా సందర్భాలలో, ఇది సమస్య ఏమిటో కూడా మీకు చెప్పదు. విశ్లేషణ ప్రక్రియలో జంపింగ్ పాయింట్ను అందించే సమస్య లేదా కోడ్లను మీకు అందించడం ఏమిటంటే ఇది చేయబడుతుంది.

చెక్ ఇంజిన్ లైట్ అంటే ఏమిటి?

మీ చెక్ ఇంజిన్ కాంతి మారుతుంది ఉన్నప్పుడు, మీ కారు అది మాత్రమే విధంగా కమ్యూనికేట్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. చాలా ప్రాధమిక స్థాయిలో, చెక్ ఇంజిన్ లైట్ సూచిస్తుంది కొన్ని సెన్సార్, ఎక్కడో మీ ఇంజిన్, ఎగ్జాస్ట్, లేదా ట్రాన్స్మిషన్, కంప్యూటర్కు ఊహించని డేటా అందించింది. పర్యవేక్షణ, చెడ్డ సెన్సార్, లేదా వైరింగ్ సమస్యకు కూడా సెన్సార్ బాధ్యత వహిస్తుంది.

కొన్ని సందర్భాల్లో, ఒక చెక్కు ఇంజిన్ లైట్ ఆన్ చేసి, చివరికి ఎటువంటి వెలుపల జోక్యం లేకుండానే మారవచ్చు. ఇది సమస్య దూరంగా పోయింది కాదు, లేదా మొదటి స్థానంలో సమస్య లేదు అని కాదు. వాస్తవానికి, సమస్య గురించి సమాచారం సాధారణంగా కాంతి రీతికి మారిన తర్వాత కూడా కోడ్ రీడర్ ద్వారా అందుబాటులో ఉంటుంది.

ఒక కారు విశ్లేషణ సాధనాన్ని ఎలా పొందాలో

కోడ్ రీడర్లు మరియు స్కానర్లు స్పెషాలిటీ టూల్ కంపెనీల నుండి మాత్రమే లభించే సమయం ఉంది, అందువల్ల వారు సగటు వాహన యజమానిని పొందటానికి కొంత కష్టంగా ఉన్నారు. ఇటీవలి సంవత్సరాల్లో ఇది మార్చబడింది, మరియు రిటైల్ ఉపకరణం మరియు భాగాలు దుకాణాలు, ఆన్ లైన్ రిటైలర్లు మరియు అనేక ఇతర స్థానాల నుండి చవకైన కోడ్ రీడర్లు మరియు స్కాన్ సాధనాలను మీరు కొనుగోలు చేయవచ్చు.

కారు డయాగ్నస్టిక్ సాధనాన్ని కొనుగోలు చేయడంలో మీకు ఆసక్తి లేకపోతే, మీరు కూడా అద్దెకు తీసుకోవచ్చు లేదా తీసుకురావచ్చు. మీరు కొన్ని సమస్యలను గుర్తించగలిగితే, కొందరు భాగాలు దుకాణాలను తక్షణమే కోడ్ రీడర్లను ఉచితంగా అందజేస్తాయి.

కొన్ని సాధన దుకాణాలు మరియు సాధనం అద్దె వ్యాపారాలు మీకు కొనుగోలు చేయడానికి ఖరీదు కంటే తక్కువ ముగింపు కోసం అధిక ముగింపు విశ్లేషణ సాధనాలను అందిస్తుంది . మీరు ఒక ప్రాధమిక కోడ్ రీడర్ దాటి ఏదో వెతుకుతున్నట్లయితే, కానీ మీరు డబ్బును ఖర్చు చేయకూడదనుకుంటే అది ఒక ఎంపిక.

OBD-I మరియు OBD-II మధ్య ఉన్న తేడా

మీరు కొనుగోలు, ఋణం లేదా కారు డయాగ్నస్టిక్ సాధనాన్ని అద్దెకివ్వడానికి ముందు, OBD-I మరియు OBD-II మధ్య వ్యత్యాసాన్ని అర్థం చేసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. కంప్యూటరైజ్డ్ నియంత్రణలు రావడంతో ఉత్పత్తి చేయబడిన వాహనాలు, కానీ 1996 కి ముందు, అన్ని OBD-I వర్గాల్లో కలిసి కూర్చుని ఉన్నాయి. ఈ వ్యవస్థలు వేర్వేరు రకాలైన వాటి మధ్య సాధారణం చాలా లేదు, కనుక మీ వాహనం యొక్క తయారీ, మోడల్ మరియు సంవత్సరం కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన స్కాన్ సాధనాన్ని కనుగొనడానికి ఇది చాలా ముఖ్యమైనది.

1996 తర్వాత ఉత్పత్తి చేయబడిన వాహనాలు OBD-II ను ఉపయోగిస్తాయి, ఇది ఒక ప్రామాణిక వ్యవస్థగా ఉంది, ఈ ప్రక్రియ మొత్తం చాలా సులభతరం చేస్తుంది. ఈ వాహనాలు అన్ని సాధారణ డయాగ్నస్టిక్ కనెక్టర్ను మరియు యూనివర్సల్ ఇబ్బందుల సంకేతాలను ఉపయోగిస్తాయి.
తయారీదారులు బేసిక్స్ పైన మరియు వెలుపల వెళ్ళడానికి ఎంచుకోవచ్చు, ఫలితంగా తయారీదారు-నిర్దిష్ట సంకేతాలు, కానీ thumb నియమం మీరు 1996 తర్వాత ఉత్పత్తి ఏ వాహనం ఏ OBD-II కోడ్ రీడర్ ఉపయోగించవచ్చు ఉంది.

డయాగ్నస్టిక్ టూల్ను ఎక్కడ ప్లస్ చేయాలో కనుగొనండి

చెక్ ఇంజిన్ లైట్ కోడ్ రీడర్ లేదా స్కాన్ సాధనంపై మీరు మీ చేతులను కలిగి ఉంటే, డయాగ్నస్టిక్ కనెక్టర్ను గుర్తించడం అనేది మొదటి దశ. అన్ని రకాల స్థలాలలో, డ్యాష్ బోర్డ్ కింద, ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో, మరియు ఫ్యూజ్ బ్లాక్లో లేదా సమీపంలో ఉన్న అన్ని ప్రదేశాలలో ఈ కనెక్షన్లను కలిగి ఉండే పాత వాహనాలు OBD-I వ్యవస్థలు .

OBD-I రోగ నిర్ధారణ అనుసంధకులు వివిధ రూపాల్లో మరియు పరిమాణాల్లో కూడా వస్తాయి. మీరు మీ స్కాన్ సాధనంలో ప్లగ్ని చూస్తే, డయాగ్నస్టిక్ కనెక్టర్ యొక్క పరిమాణం మరియు ఆకారం యొక్క పరంగా మీరు ఏమి చూస్తారో మంచి ఆలోచనను పొందవచ్చు.

మీ వాహనం OBD-II తో అమర్చబడి ఉంటే, అప్పుడు కనెక్టర్ సాధారణంగా స్టీరింగ్ కాలమ్ యొక్క ఎడమకు డాష్ బోర్డ్ లో కనుగొనబడుతుంది. ఈ స్థానం ఒక మోడల్ నుండి మరొకదానికి మారవచ్చు, మరియు వారు కూడా అందంగా లోతుగా ఖననం చేయవచ్చు. కొన్ని సందర్భాల్లో, విశ్లేషణ కనెక్టర్ ఒక ప్యానెల్ లేదా ప్లగ్ ద్వారా కూడా కవర్ చేయబడిందని మీరు కనుగొనవచ్చు.

కనెక్టర్ ఐసోస్కేల్స్ ట్రాపజోయిడ్ వంటి దీర్ఘచతురస్రాకార లేదా ఆకారంలో ఉంటుంది. ఇది ఎనిమిది రెండు వరుసలలో కాన్ఫిగర్ చేయబడిన పదహారు పిన్స్ కూడా ఉంటుంది.

అరుదైన సందర్భాల్లో, మీ OBD-II కనెక్టర్ కూడా కేంద్ర కన్సోల్లో, మసిదానికి వెలుపల లేదా ఇతర ప్రదేశాలని కనుగొనడంలో కష్టంగా ఉండవచ్చు. మీరు కనుగొనడంలో కష్టంగా ఉంటే, నిర్దిష్ట స్థానం యజమాని యొక్క మాన్యువల్లో సాధారణంగా నమోదు చేయబడుతుంది.

చెక్ ఇంజిన్ లైట్ కోడ్ రీడర్ను ఉపయోగించడం

జ్వలన కీని ఆపివేయడం లేదా తొలగించడంతో, మీరు మీ కోడ్ రీడర్ ప్లగ్ని డయాగ్నస్టిక్ కనెక్టర్లో శాంతపరంగా చేర్చవచ్చు. అది సులభంగా స్లయిడ్ లో లేకపోతే, అప్పుడు ప్లగ్ తలక్రిందులుగా లేదు మరియు మీరు సరిగ్గా OBD-II కనెక్టర్ గుర్తించారు నిర్ధారించుకోండి.

విశ్లేషణ కనెక్టర్ సురక్షితంగా ప్లగ్ చేయబడితే, మీరు మీ ఇగ్నిషన్ కీని ఇన్సర్ట్ చేసి, దాన్ని స్థానానికి మార్చవచ్చు. ఇది కోడ్ రీడర్కు శక్తినిస్తుంది. నిర్దిష్ట పరికరాన్ని బట్టి, అది ఆ సమయంలో కొంత సమాచారం కోసం మిమ్మల్ని ప్రేరేపిస్తుంది. మీరు VIN, ఇంజిన్ రకం లేదా ఇతర సమాచారాన్ని నమోదు చేయాలి.

ఆ సమయంలో, కోడ్ రీడర్ దాని పని చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంటుంది. ఇతర స్కాన్ టూల్స్ మీకు ఇబ్బంది సంకేతాలు చదివే లేదా ఇతర డేటాను వీక్షించే అవకాశాన్ని మీకు అందిస్తాయి, అయితే ప్రాథమిక పరికరాన్ని మీకు ఏవైనా నిల్వ సంకేతాలు అందిస్తుంది.

చెక్ ఇంజిన్ లైట్ కోడులు వివరించడం

మీకు ప్రాధమిక కోడ్ రీడర్ ఉంటే, మీరు సమస్య సంకేతాలు వ్రాసి కొన్ని పరిశోధన చేయవలసి ఉంటుంది. ఉదాహరణకి, మీరు P0401 కోడ్ను కనుగొంటే, ఆక్సిజన్ సెన్సార్ హీటర్ సర్క్యూట్లలో ఒకదానిలో ఇది తప్పు అని సూచిస్తుంది. సరిగ్గా ఏమి తప్పు అని చెప్పడం లేదు, కానీ ప్రారంభించడానికి ఒక మంచి ప్రదేశం.

కొన్ని స్కాన్ టూల్స్ మరింత అభివృద్ధి చెందినవి. మీరు వీటిలో ఒకదానికి ప్రాప్తిని కలిగి ఉంటే, సాధనం కోడ్ అంటే సరిగ్గా మీకు తెలియజేయగలదు. కొన్ని సందర్భాల్లో, ఇది మీకు ట్రబుల్షూటింగ్ విధానాన్ని అందిస్తుంది.

తదుపరి దశలు

మీరు ప్రాథమిక కోడ్ రీడర్ లేదా ఫాన్సీ స్కాన్ సాధనం కలిగినా, తదుపరి దశలో మీ ఇబ్బంది కోడ్ ఎందుకు సెట్ చేయబడిందో తెలుసుకోవడానికి తదుపరి దశ. దీనిని చేయటానికి సరళమైన మార్గం ఏమిటంటే, సంభావ్య కారణాలను చూసి ప్రతి ఒక్కటి ప్రతిగా పరిపాలిస్తుంది. మీరు ఒక వాస్తవ ట్రబుల్షూటింగ్ విధానాన్ని కనుగొంటే, అది కూడా మంచిది.

ఒక P0401 ఇబ్బంది కోడ్ యొక్క పూర్వ ఉదాహరణను తీసుకొని, బ్యాంకు ఒక సెన్సార్ రెండింటిలో ఒక ఆక్సిజన్ సెన్సార్ హీటర్ సర్క్యూట్ మోసపూరితంగా అది సూచించబడిందని తదుపరి పరిశోధన వెల్లడిస్తుంది. ఇది ఒక మోసపూరిత హీటర్ మూలకం వలన సంభవించవచ్చు లేదా వైరింగ్తో సమస్య కావచ్చు.

ఈ సందర్భంలో, ఒక ప్రాథమిక ట్రబుల్షూటింగ్ విధానం హీటర్ మూలకం యొక్క ప్రతిఘటనను తనిఖీ చేస్తుంది, అక్కడ ఒక సమస్యను నిర్ధారించండి లేదా ఆగిపోతుంది, ఆపై వైరింగ్ను తనిఖీ చేయండి. హీటర్ మూలకం ముగుస్తుంది, లేదా ఊహించిన పరిధిలో ఉన్న ఒక పఠనాన్ని చూపిస్తే, ఆక్సిజన్ సెన్సార్ స్థానంలో సమస్య బహుశా పరిష్కరించబడుతుంది. లేకపోతే, అప్పుడు డయాగ్నస్టిక్ కొనసాగుతుంది.

ఉద్యోగం పూర్తి

సంకేతాలను చదవడమే కాకుండా, చాలా ఇంజిన్ లైట్ కోడ్ పాఠకులు ఇతర ముఖ్యమైన విధులను కూడా నిర్వహించవచ్చు. అలాంటి ఒక ఫంక్షన్ మీరు అన్ని మరమ్మత్తు ఇబ్బంది సంకేతాలు క్లియర్ సామర్ధ్యం, మీరు మరమ్మత్తు ప్రయత్నించిన తర్వాత మీరు చెయ్యాలి. ఆ విధంగా, అదే కోడ్ తర్వాత తిరిగి వచ్చినట్లయితే, మీరు సమస్య వాస్తవానికి పరిష్కరించబడలేదని మీకు తెలుసు.

కొన్ని కోడ్ రీడర్లు మరియు అన్ని స్కాన్ టూల్స్, ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు వివిధ సెన్సార్ల నుండి ప్రత్యక్ష డేటాను కూడా ప్రాప్యత చేయవచ్చు. మరింత సంక్లిష్టమైన డయాగ్నొస్టిక్ విషయంలో లేదా మరమ్మత్తు నిజంగా సమస్యను పరిష్కరించిందని ధృవీకరించడానికి, మీరు నిజ సమయంలో నిర్దిష్ట సెన్సార్ నుండి సమాచారాన్ని చూడడానికి ఈ డేటాను చూడవచ్చు.

చాలామంది కోడ్ రీడర్లు వ్యక్తిగత సంసిద్ధత పర్యవేక్షకుల స్థితిని చూపించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. మీరు సంకేతాలు క్లియర్ చేసినప్పుడు లేదా బ్యాటరీ డిస్కనెక్ట్ అయినప్పుడు ఈ మానిటర్లు స్వయంచాలకంగా రీసెట్ చేయబడతాయి. అందుకే మీరు మీ బ్యాటరీలను డిస్కనెక్ట్ చేయలేరు లేదా సంకేతాలు క్లియర్ చేయలేరు, మీ ఉద్గారం పరీక్షించబడటానికి ముందు. మీరు ఉద్గారాల ద్వారా వెళ్ళాల్సిన అవసరం ఉంటే, మొదట సంసిద్ధత యొక్క మానిటర్ల స్థితిని ధృవీకరించడం మంచిది.