కారు ఫ్యూజ్ మరియు కరిగే లింకులు మూత వెదజల్లు
ఆటోమోటివ్ ఫ్యూజన్లు ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రానిక్స్ ప్రపంచంలోని ద్వారపాలకులు మరియు అంగరక్షకులు. ఆధునిక కార్లు మరియు ట్రక్కులలో కనిపించే సున్నితమైన ఎలెక్ట్రిక్లలో ఏదైనా ఆకస్మిక చిన్న లేదా ఉద్రిక్తత బెదిరిస్తుంటే ఎప్పుడైనా కాల్పులు జరపడానికి ఒక ఫ్యూజ్ సిద్ధంగా ఉంటుంది.
ఇలా చేయడం వలన, ఫ్యూజ్ అనేది కొన్ని స్టీరియో లేదా యాంప్లిఫైయర్ వంటి కొన్ని విలువైన, సంక్లిష్ట లేదా అనివార్యమైన భాగం లేదా పరికరానికి ఒక అలంకారిక బుల్లెట్ను తీసుకుంటుంది.
ఇది తరచుగా కొన్ని తాత్కాలిక కార్యాచరణ కార్యాచరణకు దారి తీస్తుంది, అయితే ఫ్యూజెస్ చౌకగా ఉంటుంది, మరియు సాధారణంగా భర్తీ చేయడానికి సులువుగా ఉంటుంది మరియు అదే సర్క్యూట్లో ఫ్యూజ్ యొక్క పునరావృత వైఫల్యం ద్వారా ఏదైనా ప్రాథమిక సమస్య సాధారణంగా బయటపడుతుంది.
రూపకల్పనలో విభిన్నమైనప్పుడు కరిగే లింకులు, ప్రయోజనం మరియు కార్యాచరణలో ఒకేలా ఉంటాయి.
అనేక రకాలైన ఫ్యూజులు ఉన్నాయి, కానీ చాలా ఆధునిక కార్లు మరియు ట్రక్కులు కింది క్రమంలో క్రిందికి ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ బ్లేడ్ ఫ్యూజ్లను ఉపయోగిస్తాయి:
- మాక్సి (APX) హెవీ డ్యూటీ ఫ్యూజ్
- అతిపెద్ద రకం బ్లేడ్ ఫ్యూజ్.
- హెవీ డ్యూటీ అప్లికేషన్లలో వాడతారు.
- ఇతర బ్లేడ్ ఫ్యూజెస్ కన్నా అధిక స్థాయి రేటింగ్స్తో లభిస్తుంది.
- రెగ్యులర్ (ATO, ATC, APR, ATS) ఫ్యూజులు
- బ్లేడ్ ఫ్యూజ్ యొక్క మొదటి మరియు ప్రామాణిక రకం.
- ఇదే స్లాట్లలో సరిపోయే అనేక విభిన్న ప్రత్యామ్నాయ సంస్కరణలు.
- చాలా ఆధునిక కార్లు మరియు ట్రక్కులలో కనుగొనబడింది.
- మినీ
- రెగ్యులర్ బ్లేడ్ ఫ్యూజుల కంటే చిన్నది, కానీ అదే విధమైన amperage పరిధిలో అందుబాటులో ఉంటుంది.
- తక్కువ ప్రొఫైల్ చిన్న వెర్షన్ లో కూడా అందుబాటులో ఉంది.
- మైక్రో
- బ్లేడ్ ఫ్యూజ్ యొక్క అతిచిన్న రకం.
- చిన్న స్థాయి రేంజ్ల శ్రేణిలో అందుబాటులో ఉంది.
- రెండు వెర్షన్లు వస్తుంది: రెండు గుండ్రని మైక్రో 2 మరియు మూడు గులాబీ మైక్రో 3.
అన్నీ కార్లు ఒకే విధంగా ఉంటాయి?
ఆధునిక కారు ఫ్యూజులు అన్ని ప్రామాణిక ATO మరియు ATC "బ్లేడ్ రకం" ఫ్యూజుల ఆధారంగా 1970 లలో లిట్ట్ఫ్ఫ్యూ పేటెంట్ చేయబడింది .
బ్లేడ్ ఫ్యూజుల యొక్క బహుళ పరిమాణాలు మరియు కాన్ఫిగరేషన్లు ప్రస్తుతం ఉన్నాయి, కానీ అవి అసలు ATO ఫ్యూజ్లకు భౌతిక పోలికను కలిగి ఉంటాయి మరియు పలు అనువర్తనాలు ఇప్పటికీ ప్రామాణిక ATO మరియు ATC ఫ్యూజ్లను ఉపయోగిస్తాయి.
ఈ వివిధ రకాలైన బ్లేడు ఫ్యూజ్ల మధ్య వ్యత్యాసాలు ప్రధానంగా టెర్మినల్స్ పరిమాణం మరియు సంఖ్య, భౌతికంగా పెద్ద ఫ్యూజెస్ సాధారణంగా అధిక ప్రస్తుత అనువర్తనాల్లో ఉపయోగిస్తారు.
పాత వాహనాలు వేర్వేరు రకాలైన ఫ్యూజులను ఉపయోగించాయి, అయినప్పటికీ అత్యంత సాధారణమైనవి "గ్లాస్ ట్యూబ్" ఫ్యూజ్లు మరియు "బాష్ రకం" ఫ్యూజులు, ఇప్పటికీ రోడ్డుపై ఇప్పటికీ ఉన్న పాత వాహనాల్లో ఇప్పటికీ గుర్తించవచ్చు.
గ్లాస్ ట్యూబ్ ఫ్యూజ్లు ఒక గాజు గొట్టంతో ఉంటాయి, వీటిని లోహ టెర్మినల్స్తో కప్పబడి ఉంటాయి, మరియు సెంటర్ ద్వారా వెళ్ళే ఒక మెటల్ స్ట్రిప్తో. బాష్ రకం ఫ్యూజులు కూడా సుమారుగా స్థూపాకారంగా ఉంటాయి, కానీ అవి ఉపరితలంపై ఒక మెటల్ స్ట్రిప్తో ఒక ఘన సిరామిక్ పదార్ధంతో తయారు చేయబడతాయి.
డిజైన్ రకం మరియు ప్రస్తుత రేటింగ్ రెండింటి ద్వారా ఆటోమోటివ్ ఫ్యూజస్ వేరు చేయబడినందున, అన్ని ఫ్యూజులు చాలా స్పష్టంగా ఉండవు. ఏదైనా ATO ఫ్యూజుతో ఏదైనా ATO ఫ్యూజ్ స్థానంలో ఇది ఖచ్చితంగా సాధ్యమే అయినప్పటికీ, తప్పుడు amperage ఫ్యూజ్ ప్రత్యామ్నాయంగా ఉంటే ఇలా చేయడం చాలా ప్రమాదకరం.
అదేవిధంగా, ఒక అమెరికన్-శైలి గాజు గొట్టం రకంతో బాష్ రకం ఫ్యూజ్ స్థానంలో కొన్నిసార్లు భౌతికంగా సాధ్యమవుతుంది, అయితే అదే ఔషధ రేటింగ్కు అంటుకోవడం అత్యవసరం, మరియు ఫ్లాట్-కప్పిన గాజు ట్యూబ్ ఫ్యూజ్ అనేది సాధారణంగా ఫ్యూజ్ హోల్డర్ రూపకల్పనలో చక్కగా సరిపోదు శంఖము ముగింపు క్యాప్స్ కోసం.
బ్లేడ్ ఫ్యూజ్ రకాలు
మీరు ఒక ఆధునిక కారు లేదా ట్రక్కులో ఫ్యూజ్ బాక్స్ తెరిచినప్పుడు మీరు నడపగల ఆరు రకాల బ్లేడ్ ఫ్యూజులు ఉన్నాయి: మైక్రో 2, మైక్రో 3, తక్కువ ప్రొఫైల్ మినీ, మినీ, రెగ్యులర్ మరియు మ్యాక్సీ.
అన్ని బ్లేడ్ ఫ్యూజులకు, గృహ అపారదర్శకంగా లేదా స్పష్టమైనది కావచ్చు. హౌసింగ్ స్పష్టం అయినప్పుడు, ఫ్యూజ్ చెడ్డదో లేదో చెప్పడం సాధారణంగా సులభం, ఎందుకంటే రెండు టెర్మినళ్లను కలుపుతున్న మూసివేసే మెటల్ స్ట్రిప్ సులభంగా కనిపిస్తుంది. స్ట్రిప్ విరిగిపోయినట్లయితే, ఫ్యూజ్ ఎగిరింది.
మైక్రో 2 ఫ్యూజ్ అనేది బ్లేడ్ ఫ్యూజ్ యొక్క అతిచిన్న రకం, మరియు ఇవి విస్తృతంగా ఉంటాయి కాబట్టి ఇవి చాలా పొడవుగా ఉంటాయి.
పరిమాణం, తక్కువ-ప్రొఫైల్ మినీ ఫ్యూజులు మరియు రెగ్యులర్ మినీ ఫ్యూజులు ఒకే శరీర ఎత్తు మరియు వెడల్పును పంచుకుంటాయి, అయితే తక్కువ-ప్రొఫైల్ మినీ ఫ్యూజ్ల యొక్క స్పేడ్ టెర్మినల్స్ శరీరానికి దిగువన గతంగా విస్తరించవు.
మైక్రో 2, తక్కువ-ప్రొఫైల్, లేదా చిన్న ఫ్యూజ్ల కంటే మైక్రో3 ఫ్యూజ్లు పెద్దవిగా ఉంటాయి, కానీ అవి మూడు స్పేడ్ టెర్మినల్స్ను ఉపయోగించుకుంటాయి కనుక అవి సులభంగా గుర్తించబడతాయి. ప్రతి ఇతర బ్లేడ్ ఫ్యూజ్ రెండు టెర్మినల్స్ ను మాత్రమే ఉపయోగిస్తుంది. ఇవి రెండు ఫ్యూజ్ ఎలిమెంట్లను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి ఒకే సర్క్యూట్ను రెండు సర్క్యూట్లను సమర్థవంతంగా నిర్వహించడానికి వీలు కల్పిస్తాయి.
ATO మరియు ATC ఫ్యూజులు, లేదా "రెగ్యులర్" బ్లేడ్ ఫ్యూజులు, అసలువి మరియు రెండవ అతిపెద్ద రకం. 1990 లలో మినీ ఫ్యూజెస్తో ATO మరియు ATC ఫ్యూజ్లను భర్తీ చేయడానికి అనేక అనువర్తనాలు ప్రారంభమైనప్పటికీ, అవి ఇప్పటికీ విస్తృతంగా ఉన్నాయి. ఈ ఫ్యూజులు పొడవైన వాటి కంటే విస్తృతమైనవి, అవి రెండు ప్రధాన రకాలుగా ఉంటాయి. ATO ఫ్యూజులు దిగువన తెరుచుకుంటాయి, ATC ఫ్యూజెస్ ప్లాస్టిక్ శరీరాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది పూర్తిగా మూసివేయబడుతుంది.
బ్లేడ్-శైలి ఫ్యూజ్ యొక్క అతిపెద్ద రకం మ్యాక్సీ ఫ్యూజ్. వీటిలో ఏదైనా ఇతర బ్లేడు లేదా స్పేడ్ ఆటోమోటివ్ ఫ్యూజ్ కన్నా పెద్దవిగా ఉంటాయి మరియు అవి ఎక్కువగా ఉన్నత ప్రస్తుత అనువర్తనాలకు ఉపయోగిస్తారు.
ఆటోమోటివ్ ఫ్యూజ్ రంగు కోడింగ్
ఏ ఇతర ATC ఫ్యూజ్తో ఏదైనా ATC ఫ్యూజ్తో ఏదైనా ఇతర చిన్న ఫ్యూజ్తో ఏదైనా చిన్న ఫ్యూజ్తో భర్తీ చేయడం సాధ్యమవుతుంది, అయితే, అలా చేయడం వలన మీరు ప్రస్తుత రేటింగ్స్తో సరిపోలడం లేదు. వయస్సు మరియు ధరించటం వలన ఫ్యూజులు సాధారణ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో చెదరగొట్టవచ్చు, అయితే ఒక ఎర్రటి ఫ్యూజ్ తరచూ ఒక లోతైన సమస్యను సూచిస్తుంది.
మీరు అధిక ధూమపాన రేటింగ్తో మరో ఫ్యూజ్తో ఎర్రబడ్డ ఫ్యూజ్ను భర్తీ చేస్తే, మీరు వెంటనే మళ్లీ బ్లోయింగ్ నుండి ఫ్యూజ్ని నిరోధించవచ్చు, కానీ మీరు కొన్ని ఇతర ఎలక్ట్రికల్ కాంపోనెంట్ను నష్టపరుస్తుంది లేదా ఒక అగ్నిని కూడా ప్రారంభించవచ్చు.
బ్లేడ్-రకం ఫ్యూజ్ యొక్క ఆవరణకు చెప్పడానికి మూడు విభిన్న మార్గాలు ఉన్నాయి. మొదట ఫ్యూజ్ యొక్క ఎగువన చూడండి ఉంది, ఇక్కడ మీరు ముద్రణలో ముద్రించిన లేదా ప్లాస్టిక్లోకి అమర్చిన రేటింగ్ను కనుగొంటారు. రేటింగ్ ఆఫ్ ధరించినట్లయితే, మీరు ఫ్యూజ్ బాడీ యొక్క రంగును చూడవచ్చు లేదా ఫ్యూజ్ ఏ రకమైన ఫ్యూజ్కు చెందినదో చూడడానికి ఫ్యూజ్ రేఖాచిత్రాన్ని తనిఖీ చేయవచ్చు.
బ్లేడ్ రకం ఫ్యూజెస్ కోసం రంగులు మరియు భౌతిక పరిమాణాలు DIN 72581 లో ఉంచబడ్డాయి, మరియు అన్ని రంగులు లేదా పరిమాణ రేటింగ్లు అన్ని పరిమాణాలలో అందుబాటులో లేవు.
రంగు | ప్రస్తుత | Micro2 | మినీ | రెగ్యులర్ | Maxi |
ముదురు నీలం | 0.5 ఎ | తోబుట్టువుల | తోబుట్టువుల | అవును | తోబుట్టువుల |
బ్లాక్ | 1 ఎ | తోబుట్టువుల | తోబుట్టువుల | అవును | తోబుట్టువుల |
గ్రే | 2 ఎ | తోబుట్టువుల | అవును | అవును | తోబుట్టువుల |
వైలెట్ | 3 ఎ | తోబుట్టువుల | అవును | అవును | తోబుట్టువుల |
పింక్ | 4 ఎ | తోబుట్టువుల | అవును | అవును | తోబుట్టువుల |
టాన్ | 5 ఎ | అవును | అవును | అవును | తోబుట్టువుల |
బ్రౌన్ | 7.5 ఎ | అవును | అవును | అవును | తోబుట్టువుల |
రెడ్ | 10 ఎ | అవును | అవును | అవును | తోబుట్టువుల |
బ్లూ | 15 ఎ | అవును | అవును | అవును | తోబుట్టువుల |
పసుపు | 20 ఎ | అవును | అవును | అవును | అవును |
ప్రశాంతంగా | 25 ఎ | అవును | అవును | అవును | గ్రే |
గ్రీన్ | 30 ఎ | అవును | అవును | అవును | అవును |
నీలి ఆకుపచ్చ | 35 ఎ | తోబుట్టువుల | అవును | అవును | బ్రౌన్ |
ఆరెంజ్ | 40 ఎ | తోబుట్టువుల | అవును | అవును | అవును |
రెడ్ | 50 ఎ | తోబుట్టువుల | తోబుట్టువుల | తోబుట్టువుల | అవును |
బ్లూ | 60 ఎ | తోబుట్టువుల | తోబుట్టువుల | తోబుట్టువుల | అవును |
అంబర్ / తాన్ | 70 ఎ | తోబుట్టువుల | తోబుట్టువుల | తోబుట్టువుల | అవును |
ప్రశాంతంగా | 80 ఎ | తోబుట్టువుల | తోబుట్టువుల | తోబుట్టువుల | అవును |
వైలెట్ | 100 ఎ | తోబుట్టువుల | తోబుట్టువుల | తోబుట్టువుల | అవును |
ఊదా | 120 ఎ | తోబుట్టువుల | తోబుట్టువుల | తోబుట్టువుల | అవును |
వివిధ రకాలైన ఆటోమోటివ్ బ్లేడ్ ఫ్యూజుల కోసం రంగు కోడింగ్ దాదాపుగా ప్రామాణికం అయినప్పటికీ, రెండు గుర్తించదగిన మినహాయింపులు 25 A మరియు 35 A maxi fuses. ఈ ఫ్యూజ్లు బూడిదరంగు మరియు గోధుమ రంగులో ఉంటాయి, వీటిలో తక్కువగా ఉన్న amperage fuses కోసం ఉపయోగించబడే రంగులు ఉంటాయి. అయినప్పటికీ, Maxi ఫ్యూజులు 2 A లేదా 7.5 A లలో అందుబాటులో లేవు, అవి ఆ రంగులు ఉపయోగించిన రేటింగ్స్, తద్వారా గందరగోళం ఉండదు.
కాబట్టి ఫసిబుల్ లింక్ల గురించి ఏమిటి?
ఫ్యూసిబుల్ లింక్లు ఫ్యూజుల మాదిరిగానే అదే ప్రాథమిక పనితీరును నిర్వహిస్తాయి, కానీ అవి దాని గురించి కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటాయి. ఆటోమోటివ్ అనువర్తనాల్లో, ఒక కరిగే లింక్ వైర్ యొక్క పొడవు, ఇది రక్షించడానికి రూపొందించబడిన వైర్ కంటే పలు గేజ్లను సన్నగా ఉంటుంది.
అన్ని బాగా నడిచినప్పుడు, ఫ్యూసిబుల్ లింక్లో విఫలమవడం, సర్క్యూట్ను విచ్ఛిన్నం చేయడం, రక్షిత వైరింగ్ విఫలం కావడానికి ముందు.
కేవలం సర్క్యూట్లో మిగిలిన వైర్ల కంటే సన్నగా ఉండటంతో పాటు, అధిక ఉష్ణోగ్రతలకి గురైనప్పుడు అగ్నిని పట్టుకోవటానికి రూపొందించిన ప్రత్యేక పదార్ధాలలో కరిగిన లింకులు కూడా కలుపుతారు. అందువల్ల ఒక సాధారణ వైర్లో అధిక విద్యుత్ ప్రవాహం ఒక అగ్నిని కలిగించేటప్పుడు, ఒక ఎర్రబడిన కరిగే లింక్ తక్కువగా ఉంటుంది.
ఫ్యూసిబుల్ లింక్లు కార్ల మరియు ట్రక్కులలో వివిధ ప్రదేశాలలో కనిపిస్తాయి, అయితే ఇవి సాధారణంగా స్టార్టర్ మోటర్స్ వంటి అధిక-ఆమ్మేజ్ అప్లికేషన్లలో ఉపయోగించబడతాయి, ఇవి వందల కొద్దీ ఆంప్లను ఆకర్షిస్తాయి. ఈ రకమైన కనుబొమ్మల దెబ్బల దెబ్బలు ఉన్నప్పుడు, వాహనం ఇకపై ప్రారంభం కాను, కాని అగ్ని ప్రమాదాలు తగ్గుతాయి. ఇతర అనువర్తనాల్లో, కరిగే లింక్ రక్షించడానికి రూపొందించిన వైరింగ్ కంటే సులభంగా పొందడానికి మరియు భర్తీ చేయవచ్చు.
ఫ్యూసెస్ మరియు కరిగే లింకులు స్థానంలో
ఫ్యూజ్లను భర్తీ చేయడం చాలా సులభం, ఇది కేవలం ఎవరికైనా చేయగలదు, కాని సరైన శైలి మరియు ఆమ్మేజ్ రేటింగ్ భర్తీతో వాటిని భర్తీ చేయాల్సిన సమయం ఆసన్నమైంది. బ్లేడ్ ఫ్యూజులు కొన్నిసార్లు ఉపసంహరించుకోవటానికి భౌతికంగా కష్టంగా ఉంటాయి, కానీ చాలా వాహనాలు ఫ్యూజ్ బాక్సులను ఒకటి లోపల లేదా ఒక ఫ్యూజ్ బాక్స్ మూతతో అనుసంధానించబడిన ఒక ఫ్యూజ్-లాగర్ సాధనంతో వస్తాయి.
దృష్టిలో ఉన్న కారు ఫ్యూజ్లను గుర్తించడానికి ఇది ఒక కంటికి చాలా సులభం అయినప్పటికీ, మీరు ఏ రకమైన ఫ్యూజ్ని పొందాలనే విషయాన్ని గుర్తించడానికి దృశ్యమాన గైడ్ను చూడవచ్చు .
మీరు ఒక ఫ్యూజ్ ను భర్తీ చేస్తే, అది మళ్లీ దెబ్బతింటుందని కనుగొంటే, సాధారణంగా మీరు వ్యవహరించే కొన్ని అంతర్లీన సమస్య ఉంది. అధిక సముపార్జన ఫ్యూజ్తో ఫ్యూజ్ను భర్తీ చేయడం తాత్కాలికంగా సమస్యను పరిష్కరించడానికి అనిపించవచ్చు, కానీ ఆ సర్క్యూట్లో ఉన్న భాగాలను గుర్తించడం, మరియు వాస్తవిక, అంతర్లీన సమస్యను గుర్తించడం మరియు పరిష్కరించడం, సురక్షితమైన మార్గం.
ఫ్యూజింగ్ లింక్లను భర్తీ చేయడం అనేది తరచూ ఒక ఫ్యూజ్ని లాగడం కంటే మరింత ఎక్కువగా పనిచేసే ఉద్యోగం, ఎందుకంటే అవి సాధారణంగా బోల్ట్ చేయబడతాయి మరియు కొన్నిసార్లు చేరుకోవడం కష్టమవుతుంది. మీరు సరైన సాధనాలను కలిగి ఉంటే భౌతికంగా ఎగిరైన కలుషితమైన లింకును కనుగొనగలిగితే అది ఇంట్లో చేయగలిగే ఉద్యోగం, కానీ సరైన భర్తీని ఉపయోగించడం చాలా ముఖ్యం.
తప్పుడు amperage రేటింగ్ తో భర్తీ ఫ్యూజ్ ఉపయోగించి ఒక చెడ్డ ఆలోచన ఉపయోగించి అదే విధంగా, తప్పు భాగం తో ఒక ఎగిరింది fusible లింక్ స్థానంలో చాలా ప్రమాదకరం. ఒక ఉత్తమ దృష్టాంతంలో, కరిగే లింక్ అప్లికేషన్ యొక్క amperage నిర్వహించడానికి చేయలేరు, మరియు అది వెంటనే విఫలమౌతుంది. చెత్త దృష్టాంతంలో, మీరు ఒక అగ్నితో ముగుస్తుంది.
ఖచ్చితంగా ఒక పరిస్థితిలో కింద మీరు ఒక విద్యుత్ కేబుల్ ఒక కరిగే లింక్ స్థానంలో ఉండాలి. బహుశా మీరు భూమిపై పట్టీ లేదా బ్యాటరీ కేబుల్ చుట్టూ వేయడం వల్ల కుడి పరిమాణం మరియు పొడవు కనిపిస్తుంటుంది, కానీ దాని గురించి కూడా ఆలోచించవద్దు. మీ స్థానిక పార్ట్ స్టోరుని కాల్ చేసి, వారికి దరఖాస్తు ఇవ్వండి మరియు మీరు పని చేస్తున్న అనువర్తనం కోసం రూపొందించబడిన ఒక ఫ్యూసిబుల్ లింక్తో ముందుకు రావచ్చు.
కరగని లింకులు తరచూ కరెంట్ మొత్తాలను తీసుకువెళుతుంటాయి, ఉద్యోగం చేయడం సరిగా పనిచేయడం లేదా కేవలం ఏ పాత భర్తీ వైరు లేదా కేబుల్ను ఉపయోగించడం వలన ఇతర వైరింగ్ తర్వాత విఫలమైనప్పుడు అగ్ని లేదా మరింత ఖరీదైన మరమ్మతు ఏర్పడుతుంది.