స్కానర్లు మరియు కోడ్ పాఠకులు మీరు మీ కారును సజావుగా నడుపుతూ ఉండాల్సిన ఆన్బోర్డ్ కంప్యూటర్లో ఉపయోగకరమైన సమాచారాన్ని ఉపసంహరించడానికి ఉపయోగించే పరికరాలను చెప్పవచ్చు. ఇది సజావుగా నడుపుతున్నప్పుడు, మీరు కూడా చౌకైన కోడ్ రీడర్తో పట్టుకోగల సమాచారం విశ్లేషణ ప్రక్రియను సులభతరం చేస్తుంది. మరియు కారు స్కాన్ టూల్స్ మరియు కోడ్ రీడర్స్ ప్రపంచంలో, OBD-I, ఆన్బోర్డ్ డయాగ్నోస్టిక్స్ I కోసం నిలుస్తుంది, ఇది గెట్స్ గా సాధారణ గురించి.
ఆన్బోర్డు డయాగ్నస్టిక్స్ ప్రారంభము
1996 కి ముందు తయారు చేయబడిన చాలా వాహనాలు మొదటి తరం ఆన్బోర్డ్ డయాగ్నస్టిక్ వ్యవస్థలను సమిష్టిగా OBD-I గా సూచిస్తారు. మొదటి OBD-I వ్యవస్థలు 1970 ల చివర్లో మరియు 1980 ల ప్రారంభంలో వచ్చాయి, మరియు ప్రతి తయారీదారులు తమ సొంత ఇంటర్ఫేస్ సాంకేతికతను అభివృద్ధి చేశారు.
అంటే, ఈ వ్యవస్థలు OBD-I యొక్క సాధారణ వర్గంలో కలిసిపోయినా, అవి సాధారణంగా చాలా తక్కువగా ఉంటాయి. ప్రతి తయారీదారు దాని సొంత, యాజమాన్య OBD-I ప్లగ్లను మరియు జాక్లను కలిగి ఉంది, మరియు అనేక OBD-I స్కానర్లు వాహనాలతో ఒకే నమూనా లేదా నమూనా నుండి పని చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి.
ఉదాహరణకు, GM యొక్క అసెంబ్లీ లైన్ డయాగ్నస్టిక్ లింక్ (ALDL) కనెక్టర్తో పనిచేయడానికి రూపొందించిన OBD-I స్కానర్ ఫోర్డ్ లేదా క్రిస్లర్తో పనిచేయదు.
శుభవార్త, అనేక సందర్భాల్లో, మీరు నిజంగా కోడ్లను చదవడానికి ఒక OBD-I స్కానర్ అవసరం లేదు. చెడ్డ వార్తలు ప్రతి వాస్తవ పరికరాల తయారీదారు (OEM) ఏవైనా డయాగ్నొస్టిక్ టూల్స్ లేకుండా సంకేతాలను ప్రాప్తి చేయడానికి దాని సొంత మార్గాన్ని కలిగి ఉంది, కాబట్టి పరిస్థితి ఏదైనా కానీ సులభం.
మీరు ఒక OBD-I స్కానర్ను ఎలా ఎంచుకోవాలి?
OBD-II స్కానర్ల మాదిరిగా కాకుండా, ఒక OBD-I స్కానర్ పనిని తయారు చేసేది తప్పనిసరిగా మరో పనితో పనిచేయడం లేదు. అయినప్పటికీ, ఈ స్కానర్లు కొన్ని సార్వత్రికమైనవిగా లేదా బహుళ తయారీ మరియు నమూనాలతో కనీసం పని చేస్తాయి.
OEM- నిర్దిష్ట OBD-I స్కానర్లు హార్డ్-వైర్డు కనెక్టర్లకు మరియు ఒక తయారీదారు యొక్క ఆన్బోర్డ్ కంప్యూటర్లతో మాత్రమే అంతర్లీన సామర్థ్యం కలిగి ఉండే సాఫ్ట్వేర్ను కలిగి ఉంటాయి. మీరు ప్రొఫెషనల్ ఆటోమోటివ్ టెక్నీషియన్ కాకుంటే, మీ ఉత్తమ పందెం మీ కార్తో పనిచేసే OEM- నిర్దిష్ట స్కానర్ను కొనుగోలు చేయడం. ఈ స్కానర్లు eBay వంటి సైట్లు ద్వారా రావటానికి సులువుగా ఉంటాయి, ఇక్కడ మీరు తరచుగా $ 50 కింద ఒకదాన్ని కనుగొనవచ్చు.
యూనివర్సల్ మరియు బహుళ-OEM స్కానర్లు వాహనానికి ఒకటి కంటే ఎక్కువ మోతాదులను నిర్వహించగల సంకర్షణ అనుసంధానాలు మరియు సాఫ్ట్వేర్ను కలిగి ఉంటాయి. ఈ స్కానర్లు కొన్ని వేర్వేరు OEM ల మధ్య మారడానికి అనుమతించే పరస్పర మార్పిడి గుళికలు లేదా గుణకాలు కలిగి ఉంటాయి.
బహుళ OEM లతో పనిచేసే OBD-I స్కానర్లు సాధారణంగా చాలా ఖరీదైనవి. ఉదాహరణకు, మీరు అన్ని OBD-I మరియు OBD-II వ్యవస్థలతో పనిచేసే స్కానర్ కోసం అనేక వేల డాలర్ల వరకు చెల్లించాలని అనుకోవచ్చు. ఈ రకమైన రోగ నిర్ధారణ పనిని చాలామంది నిపుణులకు మాత్రమే ఇది ఒక ఎంపిక.
ఒక OBD-I స్కానర్ ఏమి చెయ్యగలను?
OBD-I వ్యవస్థల పరిమితుల వలన OBD-I స్కానర్లు OBD-II స్కానర్ల యొక్క అనేక లక్షణాలను మరియు సామర్ధ్యాలను కలిగి లేవు. దీని ప్రకారం, ఏ స్కానర్ యొక్క ప్రత్యేక లక్షణాలు ప్రత్యేకమైన OBD-I వ్యవస్థపై ఆధారపడి ఉంటాయి, అవి స్కానర్లోనే వ్యవహరిస్తుంటాయి. OBD-I స్కానర్లు సాధారణంగా డేటా ప్రవాహాలకు ప్రాథమిక ప్రాప్యతను అందిస్తాయి మరియు మీరు ఫ్రీజ్-ఫ్రేమ్ డేటా, పట్టికలు మరియు సారూప్య సమాచారాన్ని ప్రాప్యత చేయగలరు.
అత్యంత ప్రాథమిక OBD-I స్కానర్లు సాధారణ కోడ్ రీడర్లు వలె ఉంటాయి, అందువల్ల వారు అన్నింటినీ ప్రదర్శన కోడ్లుగా చెప్పవచ్చు. వాస్తవానికి, ఈ ప్రాథమిక OBD-I స్కానర్లు వాస్తవానికి కోడ్ సంఖ్యను ప్రదర్శించవు. బదులుగా, వారు మీరు లెక్కించవలసిన ఒక వెలుగును విప్పుతారు.
కొన్ని OBD-I స్కానర్లు సంకేతాలను క్లియర్ చేయగలవు, మరికొందరు బ్యాటరీలను డిస్కనెక్ట్ చేయడం లేదా ECM ఫ్యూజ్ తొలగించడం వంటి ప్రాధమిక ప్రక్రియతో సంకేతాలను క్లియర్ చేయాలని మీరు కోరతారు.
కలయిక OBD-I / OBD-II స్కాన్ టూల్స్
కొంతమంది కోడ్ రీడర్లు మరియు స్కాన్ టూల్స్ OBD-I మరియు OBD-II వ్యవస్థలతో వ్యవహరించే సామర్థ్యం కలిగి ఉంటాయి. ఈ స్కానర్లు 1996 పూర్వపు OBD- ల నుండి 1996 లో OBD-II వ్యవస్థలతో అనుసంధానించే సాఫ్ట్ వేర్, మరియు బహుళ అనుసంధకాలతో అంతకుముందు అన్ని ఇంటర్ఫేస్తో వ్యవహరించే సాఫ్ట్వేర్కు ముందుగానే పనిచేయగల సాఫ్ట్వేర్.
నిపుణులైన సాంకేతిక నిపుణులు సాధారణంగా కలయిక స్కానర్లు వాడతారు, వీటిని కేవలం ఏదైనా గురించి మాత్రమే ఎదుర్కోవచ్చు, కానీ పాత మరియు కొత్త వాహనాలను కలిగి ఉన్న DIYers కోసం మంచిగా అందుబాటులో ఉండే వినియోగదారు-గ్రేడ్ పరికరాలు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి.
ఒక OBD-I స్కాన్ టూల్ లేకుండా కోడ్లను చదవడం
చాలా OBD-I వ్యవస్థలు అంతర్నిర్మిత కార్యాచరణను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి చెక్ ఇంజిన్ లైట్ను బ్లింక్ చేయడం ద్వారా కోడ్లను చదవటానికి అనుమతించబడతాయి, కానీ ఈ ప్రక్రియ ఒక OEM నుండి మరొకదానికి మారుతుంది.
క్రిస్లర్ సులభమయినది, ఎందుకంటే మీరు చేయాల్సిందే అన్నిసార్లు జ్వలన కీని అనేకసార్లు మరియు ఆఫ్ చేయడం. ఖచ్చితమైన విధానం: ఆన్, ఆఫ్, ఆన్, ఆఫ్, ఆన్, ఆపై దానిని వదిలేయండి, కానీ ఇంజిన్ను ప్రారంభించవద్దు. చెక్ ఇంజిన్ కాంతి అప్పుడు ఏ సంకేతాలు నిల్వ చేయబడిందో సూచించడానికి బ్లింక్ అవుతుంది.
ఉదాహరణకు, ఒక బ్లింక్ తరువాత, ఒక చిన్న పాజ్ తరువాత, ఏడు ఎక్కువ బ్లింక్లు తరువాత కోడ్ 17 ను సూచిస్తాయి.
ఫోర్డ్ మరియు జనరల్ మోటార్స్ లాంటి ఇతర తయారీలు కొంచెం క్లిష్టంగా ఉంటాయి. ఈ వాహనాలు డయాగ్నస్టిక్ కనెక్టర్లో టెర్మినల్స్ను క్లుప్తీకరించడానికి మీరు అవసరం, ఇవి చెక్ ఇంజిన్ లైట్ సంకేతాలను వెలికితీయడానికి కారణమవుతాయి. మీరు ఈ వాహనాల్లో ఒకదానిపై సంకేతాలు చదవడానికి ముందు, మీరు సరైన టెర్మినల్స్ను పొందడానికి మీ కారులో డయాగ్నస్టిక్ కనెక్టర్ యొక్క రేఖాచిత్రాన్ని చూసేందుకు మంచి ఆలోచన.