కారు హీటర్ విఫలమయ్యే అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి, కానీ మీరు వివరించే సమస్య సాధారణంగా రెండు ప్రాథమిక సమస్యలలో ఒకటిగా సంభవిస్తుంది. శీతలీకరణ మీ హీటర్ కోర్ ద్వారా ప్రవహించదు, లేదా బ్లోవర్ మోటార్ నుండి గాలి మీ హీటర్ కోర్ ద్వారా దర్శకత్వం లేదు. కారు హీటర్ అకస్మాత్తుగా పనిచేయడం ఆపే ఈ పరిస్థితులకు దారితీసే వివిధ అంతర్లీన కారణాలు ఉన్నాయి, కానీ మీరు సాధారణంగా ఒకటి లేదా మరొకరితో వ్యవహరించే అవకాశముంది.
కార్ హీటర్ ఆపరేషన్లో త్వరిత క్రాష్ కోర్సు
మొదట, నీటిని చల్లబడ్డ ఇంజిన్లతో వాహనాలకు వర్తిస్తుంది. ఒక గాలిని చల్లబడ్డ ఇంజిన్ లేదా ఒక కొత్త ఎలక్ట్రిక్ కారుతో మీరు పాత వోక్స్వ్యాగన్ను డ్రైవ్ చేస్తే, మీరు విద్యుత్ హీటర్ యొక్క కొన్ని రకాలైన శక్తిని పొందడానికి లేదా విచ్ఛిన్నం కాలేరు.
రహదారిలో చాలా కార్లు ఇప్పటికీ నీటిని చల్లబడ్డ ఇంజిన్లను కలిగి ఉంటాయి, అయితే, వాటి వేడి వ్యవస్థలు ఒకే ప్రాథమిక సూత్రంపై పనిచేస్తాయి. ఇంజిన్ నుండి హాట్ కూలెంట్ ఒక హీటర్ కోర్ ద్వారా వెళుతుంది, ఇది ఒక చిన్న రేడియేటర్ లాంటి చాలా పని చేస్తుంది మరియు దాని ద్వారా ఒక బ్లోవర్ మోటారు దళాలు గాలిని ప్రసారం చేస్తుంది. గాలి అప్పుడు చల్లని ద్వారా వేడి మరియు తరువాత, వాహనం యొక్క అంతర్గత అప్ వేడి చేస్తుంది.
హీటర్లకు వెచ్చని గాలిని పీల్చుకోవడం కోసం ఇది కొంత సమయం పడుతుంది. ఇంజిన్ వేడెక్కే వరకు, హీటర్ కోర్కి సేకరించేందుకు ఎటువంటి వేడి లేదు. ఇది కూడా ఒక plugged హీటర్ కోర్, కష్టం థర్మోస్టాట్, లేదా శీతలీకరణ వ్యవస్థలో గాలి అన్ని కారు యొక్క హీటర్ చల్లని వీచు కారణమవుతుంది కారణం.
చల్లబరిచే సిస్టమ్ ఇష్యూ కోల్డ్ హీటింగ్ కార్ హీటర్
ఒక హీటర్ చల్లని వీచు కారణం కావచ్చు నాలుగు ప్రధాన శీతలీకరణ వ్యవస్థ సమస్యలు ఉన్నాయి:
- కష్టం థర్మోస్టాట్
- శీతలీకరణ వ్యవస్థలో గాలి
- ప్లగ్ హీటర్ కోర్
- శీతలీకరణ హీటర్ కోర్ ద్వారా ప్రవహించదు
ఇది ఆచరణలో కంటే కొంచెం సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది, కానీ ఇవి మీరు అమలులోకి వస్తున్న అత్యంత సాధారణ సమస్యలే.
థర్మోస్టాట్లు ముఖ్యంగా శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రతపై ఆధారపడి ఓపెన్ మరియు దగ్గరగా ఉండే కవాటాలు. ఇంజిన్ లో శీతలకరణం ఇచ్చిన ఉష్ణోగ్రత పరిధిని చేరే వరకు ఇంజిన్ వేడెక్కడానికి అనుమతించడానికి, వారు మూసివేయబడతాయి. మరియు వారు ఆ సమయంలో తెరవడానికి విఫలమైతే, అప్పుడు శీతలకరణి సరిగా వ్యాప్తి చెందదు, ఇంజిన్ వేడెక్కేస్తుంది, మరియు హీటర్ చల్లబడే చోట మీరు సమస్యను ఎదుర్కోవచ్చు.
ఒక థర్మోస్టాట్ తెరిచినప్పుడు, అది ఇంజిన్ ను సరిగ్గా వేడెక్కకుండా నిరోధించగలదు, లేదా కనీసం వేడెక్కడం కాలం పొడిగిస్తుంది. మీ హీటర్ చల్లబరచడానికి బదులుగా మోస్తరులా ఉంటే, ఓపెన్ కష్టం అయిన థర్మోస్టాట్ ఒక సంభావ్య కారణం కావచ్చు.
గాలి శీతలీకరణ వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించినప్పుడు మరొక సాధారణ సమస్య. హీటర్ కోర్ తరచుగా శీతలీకరణ వ్యవస్థలో అధిక పాయింట్ అయినందున గాలి గాలిలోకి ప్రవేశించి, చిక్కుకుపోతుంది. ఆ సందర్భంలో ఉంటే, అప్పుడు సమస్యను పరిష్కరించడానికి గాలి బుడగలు తరిమి వేయబడాలి.
కూలిపోయే హీటర్ కోర్లు కూడా కారు హీటర్ను చల్లబరచడానికి కారణం కావచ్చు. ఈ కోసం తనిఖీ ఉత్తమ మార్గం ఒక కాని పరిచయం థర్మామీటర్, మీరు శీతలకరణి హీటర్ కోర్ లేదా ప్రవహించే ఉంటే తనిఖీ అనుమతిస్తుంది. అది కాకపోయినా, హీటర్ కోర్ ను ఎగరవేసినప్పుడు తరచుగా సమస్య పరిష్కరిస్తుంది.
కొన్ని వాహనాలు హీరేటర్ కోర్ ఇన్లెట్ లైన్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన వాల్వ్ను కలిగి ఉంటాయి, ఇది వాక్యూమ్ లేదా యాంత్రిక కేబుల్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ఆ వాల్వ్ మూసివేయబడింది ఉంటే, ఆ కారు హీటర్ చల్లని చెదరగొట్టి మరొక కారణం.
చివరిగా, ఒక హీటర్ కోర్ ఒకటి కంటే ఎక్కువ మార్గంలో ప్లగ్ చేయవచ్చు. మీరు నింపిన హీటర్ కోర్ గురించి విన్నప్పుడు, సాధారణంగా అర్థం ఏమిటంటే ఆ క్షయం మరియు ఇతర వ్యర్థాలు అంతర్గత గొట్టాలను అడ్డుకోవడమే. అయితే, హీటర్ కోర్ యొక్క రెక్కలు కూడా మెత్తటి బాక్స్, పైన్ సూదులు మరియు హీటర్ బాక్స్లోకి ప్రవేశించే ఇతర డిట్రిటస్లతో అడ్డుపడతాయి. ఈ కోసం పరిష్కారం, కోర్సు యొక్క, ఓపెన్ బ్రేక్ లేదా హీటర్ బాక్స్ తొలగించి రెక్కలు శుభ్రపరచడం.
ఇతర కారణాలు కార్ హీటర్ కోల్డ్ బ్లో
కారు హీటర్ చల్లబరిచే కారణాలు హీటర్ కోర్తో చేయవలసి ఉంటుంది, కానీ మీరు కూడా యాంత్రిక, విద్యుత్ లేదా వాక్యూమ్ సమస్యను కలిగి ఉంటారు. ప్రత్యేకతలు ఒక వాహనం నుండి మరొకదానికి ఒక ఒప్పందానికి మారుతుంటాయి, అయితే చాలా వ్యవస్థలు బ్లెండర్ తలుపును కలిగి ఉంటాయి, ఇవి హీటర్ కోర్ ద్వారా ఎలా ప్రవహిస్తుందో లేదా ప్రవహించలేవు.
ఒక మిశ్రమం తలుపు కష్టం అయినప్పుడు, హీటర్ కోర్ ఖచ్చితంగా పని చేస్తే అది పట్టింపు లేదు. మిశ్రమం తలుపు ఏర్పడినందున, హీటర్ కోర్ తప్పనిసరిగా ఉపసంహరించబడుతుంది, మరియు మీరు చల్లని గాలిని పొందలేరు.
వాస్తవానికి, కలయిక తలుపు కర్ర అనేక కారణాలు ఉన్నాయి, మరియు వారు ఎల్లప్పుడూ అదే విధంగా కర్ర లేదు. ఒక మిశ్రమం తలుపు తెరిచి ఉంటుంది, అన్ని సమయం అన్ని వేడి ఫలితంగా, లేదా పాక్షికంగా మూసివేయబడింది కష్టం కాబట్టి మీరు పొందుటకు అన్ని మోస్తరు వేడి.
ఒక మెళుకువ తలుపు కూడా మెకానికల్ లింకేజ్ లేదా వాక్యూం లైన్ ఆఫ్ రావడం, ఒక స్విచ్ చెడ్డది లేదా ఇతర కారణాల వల్ల కూరుకుపోతుంది. మీరు మిశ్రమం తలుపు సమస్యతో వ్యవహరిస్తున్నారని మీరు అనుమానించినట్లయితే, మీ వాహన తాపన వ్యవస్థ ఎలా నిర్దేశించబడిందనే దానిపై ఆధారపడి నిర్దిష్ట విశ్లేషణ విధానం ఆధారపడి ఉంటుంది.