కార్ డీఫ్రోస్టర్లు ఎలా పని చేస్తారు?

మీరు కారును నడపడానికి నేర్చుకున్నప్పుడు, నాలుగు చక్రాలు మరియు బహిరంగ రహదారి కలయిక నుండి సహజంగా ప్రవహిస్తున్న నామమాత్రపు మొత్తం స్వేచ్ఛ కంటే మీరు చాలా ఎక్కువగా పొందుతారు. మీ మొత్తం జీవితాన్ని ఒక పాదచారుల వలె గడిపిన ఎవరికీ పూర్తిగా విదేశీయుడు అనిపించే ఒక పంచుకునే దృశ్య భాషపై నిర్మించిన ప్రపంచాన్ని కూడా మీరు సందర్శించారు.

సాంప్రదాయ మరియు కాంటినెంటల్ సరిహద్దులను దాటిన సాధారణ భావనలకు మించి, ఎరుపు ఆక్టాన్లు అంటే "స్టాప్" అని అర్థం, ప్రతి డ్రైవర్ హై కిరణాలు వంటి అంశాల కోసం శైలీకృత చిత్ర సంజ్ఞలను గుర్తించి, ఇంజిన్ లైట్లు తనిఖీ చేయగలగాలి, మరియు మీరు మంచు లేదా పొగమంచు కారణంగా విండ్షీల్డ్, మీరు squiggly పంక్తులు వరుస మరియు ఒక ఆర్క్ లేదా దీర్ఘచతురస్ర గాని emblazoned కొద్దిగా బటన్ కోసం చేరుకోవడానికి.

ఈ చిన్న పిక్టోగ్రామ్స్ అర్థం ఏమిటంటే అందరికి తెలుసు: ఈ బటన్ పుష్, కాసేపు వేచి ఉండండి, మరియు బహుశా మీ విండ్షీల్ ద్వారా చూడలేకపోవడమే కాక మీరు ఒక ప్రమాదంలోకి రాలేరు. కానీ ఎలా, సరిగ్గా, వారు ఇటువంటి ఒక విన్యాసం సాధించడానికి లేదు?

కార్ డీఫ్రోస్టర్స్ రకాలు

నిర్దిష్ట పేరుతో సంబంధం లేకుండా మీరు ఉపయోగించే defroster, defogger, demister, లేదా ఏదైనా-మీరు ఆ చిన్న squiggly- చెట్లతో బటన్లు ఒకటి మోపడం ద్వారా సక్రియం చేయవచ్చు మాత్రమే రెండు వేర్వేరు పరికరాలు ఉన్నాయి.

మొట్టమొదటి రకం మీ వాహనం యొక్క తాపన, ప్రసరణ మరియు ఎయిర్ కండీషనింగ్ (HVAC) విధానాన్ని పొగ లేదా చల్లబడ్డ-పైగా గాజు వద్ద గాలిని విచ్ఛిన్నం చేసేందుకు (సాధారణంగా నశించని మరియు వెచ్చని) మరియు ఇతర నిరోధకాలు మరియు డి-సిసెస్ నిరోధక తాపన యొక్క విధానం ద్వారా ఉపయోగించబడుతుంది.

ప్రాథమిక కార్ డీఫ్రోస్టర్లు ఎలా పని చేస్తారు?

ఒక వాహనం యొక్క HVAC వ్యవస్థను ఉపయోగించుకుంటున్న defrosters కొన్నిసార్లు "ప్రాధమిక" defrosters లేదా defoggers అని పిలుస్తారు, ఎందుకంటే ఇవి ముందు మరియు పక్క విండ్షీల్లను క్లియర్ చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి మరియు ఇవి రెండు ప్రధాన సూత్రాల ద్వారా పనిచేస్తాయి.

విండ్షీల్డ్ మీద కూడబెట్టిన మంచును కరిగించడానికి, ఒక ప్రాధమిక కారిడార్ను ఆక్టివేట్ చేయడానికి HVAC వ్యవస్థ తాజా గాలిలో గీయడానికి కారణమవుతుంది, వాహనం యొక్క హీటర్ కోర్ ద్వారా దీనిని పాస్ చేస్తుంది, ఆపై వెచ్చని గాలి డాష్బోర్డ్ రంధ్రాల ద్వారా ప్రసారం చేస్తుంది, తద్వారా ఇది ముందు విండ్షీల్డ్ మరియు సైడ్ విండోస్.

విండోస్ యొక్క అంతర్గత ఉపరితలం నుండి సంక్షేపణను తొలగించడం ద్వారా ఈ విండోస్ను తొలగించడంతో పాటు, ఈ ప్రాధమిక వ్యవస్థలు కూడా "అస్థిరంగా" ఉంటాయి. దీనిని నెరవేర్చడానికి, ఒక ఫ్రంట్ విండో డిఫెండర్ సాధారణంగా ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ ద్వారా గాలిని దాని నుండి తేమను తీసివేస్తుంది.

ఈ dehumidified గాలి ఒక fogged అప్ విండ్షీల్డ్ తాకినప్పుడు, అది తేమ చాలా గ్రహించి మరియు సమర్థవంతంగా సంక్షేపణ తొలగించడానికి చేయవచ్చు.

వాస్తవానికి, వెచ్చని గాలి చల్లని గాలి కంటే ఎక్కువ తేమను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఈ రెండు వ్యవస్థలు కచేరీలో పని చేస్తున్నప్పుడు ప్రాధమిక defrosters ప్రభావవంతంగా చేస్తుంది.

శారీరకంగా సంక్షేపణను తుడిచిపెట్టడం ద్వారా అదే ప్రాథమిక తేమను తీసివేయడం కూడా సాధ్యం అయినప్పటికీ, అలా చేయడం వల్ల మెరిసే ఫలితాలను పొందవచ్చు మరియు కొన్నిసార్లు గ్లాస్లో కలుగజేయడం మరియు కాలాల్లో విండ్షీల్డ్ ద్వారా కష్టతరం చేయడం వంటివి చేయవచ్చు.

సెకండరీ కార్ డీఫ్రోస్టర్లు ఎలా పని చేస్తాయి?

కారు యొక్క HVAC వ్యవస్థను ఉపయోగించని defrosters కొన్నిసార్లు "సెకండరీ" వ్యవస్థలుగా పిలువబడతాయి ఎందుకంటే అవి వెనుక గాలులు మరియు అద్దాలు వంటి చెడిపోవు పదార్థాలకు రూపకల్పన చేయబడ్డాయి. ఈ వ్యవస్థలు సాధారణంగా గాజు ఉపరితలంపై వేడెక్కడానికి వైర్ గ్రిడ్లను మరియు నిరోధక తాపనాన్ని ఉపయోగిస్తారు, ఇవి ప్రభావవంతంగా మంచును కరుగుతాయి మరియు సంక్షేపణను తొలగించగలవు.

వెనుక విండ్షీల్డ్ defrosters సాధారణంగా వాటిని చూడటం ద్వారా సులభంగా గుర్తించగలిగే ఉపరితల మౌంటెడ్ గ్రిడ్ల ఉపయోగించండి, వేడి అద్దాలు సాధారణంగా మీరు చూడలేని అంతర్గత తీగలు కలిగి ఉండగా. అయితే, రెండు వ్యవస్థలు రెసిస్టివ్ తాపన యొక్క అదే ప్రాథమిక యంత్రాంగంను ఉపయోగిస్తాయి. వ్యవస్థను క్రియాశీలం చేస్తున్నప్పుడు విద్యుత్ ప్రవాహం వైర్ గ్రిడ్కు వర్తించబడుతుంది, మరియు గ్రిడ్ యొక్క ప్రతిఘటన ఉష్ణ ఉత్పత్తికి కారణమవుతుంది.

ఎలా మీరు ప్రాథమిక డిఫెండర్తో ఒక విండ్షీల్డ్ను నిర్వచిస్తారు?

మీ కారు ఎయిర్ కండీషనింగ్ను కలిగి ఉంటే, కానీ మీరు బటన్ను కలిగి ఉండవు, మీరు స్వయంచాలకంగా కరిగిపోయేలా మరియు ముందు విండ్షీల్డ్ను అదుపు చేసుకోవచ్చు, మీరు అదే పనిని మాన్యువల్గా సాధించవచ్చు:

1. మీ కారు ప్రారంభించండి మరియు హీటర్ ఆన్ చేయండి.
2. అత్యధిక సెట్టింగులకు హీటర్ను అమర్చండి.
   1. గమనిక: విండ్షీల్డ్ వద్ద ఉన్న డాష్ రంధ్రాల్లో వెస్ట్ సెలెక్టర్ను మార్చడం విండ్షీల్డ్ను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది, కానీ కారులో గాలిని వేడెక్కడం అనేది అస్థిమితంగా ఉన్న అతి ముఖ్యమైన కారకం.
3. వెలుపలి నుండి గాలిని గీయడానికి HVAC ప్రసరణ అమరికను మార్చండి.
4. మీ ఎయిర్ కండీషనింగ్ను ప్రారంభించండి.
5. విండోస్ కొద్దిగా తెరువు.

అనంతర కార్ డీఫ్రోస్టర్లు

OEM వ్యవస్థలు ప్రాధమిక మరియు సెకండరీ డిఫెస్టర్లు రెండింటిని ఉపయోగించుకుంటాయి, అనంతర ప్రత్యామ్నాయాలు మరియు ప్రత్యామ్నాయాలు రెండూ గూళ్లు కోసం అందుబాటులో ఉన్నాయి. ప్రత్యేకించి, గ్రిడ్-స్టైల్ రియర్ డిఫ్రోస్టర్లు వాహక పెయింట్ మరియు అంటుకునే పదార్థాల ద్వారా మరమ్మత్తు చేయబడతాయి, లేదా మరచిపోయి, అనంతర defroster గ్రిడ్ల ద్వారా పూర్తిగా భర్తీ చేయవచ్చు.

ప్రాథమిక డీఫ్రాస్టెర్స్ కోసం ఎటువంటి ప్రత్యక్ష ప్రత్యామ్నాయం లేనప్పటికీ, 12V కార్ డీఫ్రోస్టర్లు OEM HVAC డిఫ్రోస్టర్లుగా అదే ప్రాథమిక యంత్రాంగం ద్వారా పనిచేస్తారు. ఈ పరికరాలు సాంప్రదాయిక HVAC వ్యవస్థగా వాయువు యొక్క ఒకే వాల్యూమ్ను వేడి చేయలేవు, కానీ అవి ఇప్పటికీ ఒక గట్టిగా ఉన్న పైకి లేదా చల్లగా ఉన్న విండ్షీల్డ్ వద్ద వెచ్చని గాలిని నిర్వహించడం ద్వారా పని చేస్తాయి మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో విరిగిన లోహపు కడ్డీకి ఇవి ఒక ఆచరణీయ ప్రత్యామ్నాయంగా ఉంటాయి. .