రెండు రకాలైన కార్ డీఫ్రోస్టర్లు ఉన్నాయి, కాబట్టి మీ ప్రశ్నకు సమాధానం మీరు ఏది గురించి మాట్లాడుతున్నారో దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. వాటిలో ఒకటి కారు యొక్క HVAC వ్యవస్థ నుండి గాలిని కరిగించుటకు మరియు మంచుతో కప్పబడిన కిటికీలను శుభ్రపరచుటకు వాయువును ఉపయోగిస్తుంది, మరియు ఇతరములు వేడి తీగల యొక్క గ్రిడ్ను ఉపయోగిస్తాయి. విభజించబడిన defrosters రెండు రకాల సమర్థవంతమైన చౌకగా పరిష్కారాలను ఉన్నాయి, కానీ అది నిజంగా అది మొదటి స్థానంలో విచ్ఛిన్నం ఎలా ఆధారపడి ఉంటుంది.
జస్ట్ సురక్షితంగా ఉండటానికి, మేము రెండు రకాల విరిగిన కారు విండోలో defrosters చూసి అన్ని స్థావరాలు కవర్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తాము.
ఫ్రంట్ విండ్షీల్డ్ డెఫ్రస్టర్ పరిష్కారాలు
మీరు మీ ముందు విండ్షీల్డ్ "డీఫ్రోస్టర్" ఆన్ చేస్తున్నప్పుడు, మీరు నిజంగా చేస్తున్నది డాష్ వెంట్ల నుండి నేరుగా ప్రసారం చేయడానికి HVAC మిశ్రమం తలుపును మారుస్తుంది. ఈ defroster పని ఆగి ఉంటే, అప్పుడు అది ఒక తప్పు స్విచ్ లేదా కలపడం తలుపు (గాలి ఇతర వెంట్లలో బయటకు వస్తుంది ఉంటే), లేదా ఒక చెడు టెలిఫోనులు మోటార్ ఉంది. కొన్ని హీటర్ స్విచ్లు, బ్లోవర్ మోటార్లు మరియు బ్లెండ్ తలుపులు చాలా సులువుగా లభిస్తాయి మరియు ఇతరులు మొత్తం డాష్ అసెంబ్లీని తీసివేయాలని మీరు కోరుకుంటున్నారు ఎందుకంటే ఆ మరమ్మతు ఖర్చు మరియు సంక్లిష్టత వాహనంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
మీ వేడి పనిచెయ్యకపోతే, మీ ముందు defroster కూడా బస్ట్ అని అర్థం కాదు గుర్తుంచుకోండి. మీ విండ్షీల్డ్ మీద మీ A / C నుండి చల్లని గాలిని తుడిచిపెట్టినప్పటికీ ఏ మంచును కరిగించడానికి వెళ్ళడం లేదు, అది మీ కారు లోపల సాపేక్ష తేమను తగ్గిస్తుంది, ఇది చల్లని, వర్షపు రోజు మీ Windows ను అప్రమత్తం చేస్తుంది.
వెనుక విండో డెఫ్స్టెర్ పరిష్కారాలు
ముందు విండ్షీల్డ్ defrosters కాకుండా, వెనుక విండో defrosters వాస్తవానికి అంకితం పరికరాలు (మరియు చేయండి) బ్రేక్. మీరు డీఫ్రాస్టర్ స్విచ్ని ఎగరవేసినప్పుడు కారు యొక్క విద్యుత్ వ్యవస్థ నుండి శక్తిని స్వీకరించే సాపేక్షమైన సాధారణ వైర్ గ్రిడ్లు. విద్యుత్తు గ్రిడ్ ద్వారా ప్రవహిస్తున్నప్పుడు, వైర్లు వేడి చేస్తుంది, ఇది మంచు కరిగించడానికి మరియు సంక్షేపణ లేదా పొగమంచును తొలగించడానికి కారణమవుతుంది.
రేర్ డిఫోస్టెర్ వైఫల్యానికి అతి సాధారణ కారణం అనేది పొడిగింపులో విరామం లేదా తక్కువగా ఉన్న లోపంతో ఉంటుంది. ఈ కోసం తనిఖీ చేయడానికి సులభమైన మార్గం శక్తి మరియు గ్రౌండ్ కోసం చూడండి మరియు గ్రిడ్ యొక్క ప్రతి లైనులో కొనసాగింపు కోసం తనిఖీ చేయడానికి ఓమ్మెమెటర్ను ఉపయోగించడానికి ఒక వోల్టమీటర్ లేదా టెస్ట్ కాంతిని ఉపయోగించడం. మరో సాధారణ వైఫల్యం, హాచ్బ్యాక్లు, స్టేషన్ వ్యాగన్లు మరియు కొన్ని SUV లు, శక్తి మరియు భూమిని కట్టిపడేసిన అసలు గూఢచారి పరిచయాలు. అయితే, ఒక స్విచ్ చెడ్డగా వెళ్లడానికి ఎల్లప్పుడూ సాధ్యమవుతుంది.
ఒక వెనుక విండో డిఫ్ట్రాస్టర్ చెడ్డదైనప్పుడు, మరమ్మత్తు సాధారణంగా ఖరీదైనది లేదా సమయం తీసుకుంటున్నది. చీప్ మరమ్మతు వస్తు సామగ్రి కొన్నిసార్లు కొనసాగింపు విరామాల సంరక్షణను పొందగలదు మరియు అనంతర పునఃస్థాపన గ్రిడ్లు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి, కానీ వెనుకకు గాజును పూర్తిగా భర్తీ చేయడానికి ఇది కొన్నిసార్లు అవసరం.
గురించి మరింత చూడండి: ట్రబుల్షూటింగ్ మరియు ఒక వెనుక defroster ఫిక్సింగ్
కార్ డీఫ్రాస్టర్ ప్రత్యామ్నాయాలు
ముందు విండ్షీల్డ్ డిఫెస్టెర్స్ విషయంలో, వేడి మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ రెండూ మీ విండోలను అస్థిపంజరం చేసే పనిని చేయగలవు, అందువల్ల ఉత్తమ ప్రత్యామ్నాయం కేవలం పనిచేస్తున్నట్లయితే ఒకదానికి ఒకటి పనిచేయడానికి ప్రయత్నించాలి. ఎయిర్ కండిషనింగ్ ద్వారా గాలిని చల్లబరుస్తుంది మరియు ఇది ఒక / సి యూనిట్ నుండి తేమను లాగుతుంది, కానీ వేడి గాలి కంటే ఎక్కువ నీరు పట్టుకోగలదు, వేడిని క్రాంక్ చేయడం కూడా మీ విండ్షీల్డ్ గాజును వేడి చేస్తుంది. మరియు మీ కారులో తడిగా ఉన్న గాలిని కత్తిరించకుండా నిరోధించండి. అయితే, మీరు ఈ పద్ధతిని ఉపయోగిస్తున్నట్లయితే మీరు మీ పునరావృత్తాన్ని నిలిపివేయవచ్చు .
ఎలెక్ట్రిక్ కారు హీటర్లు కూడా ట్రిక్ చేయగలవు, మీరు ఏ రకమైన విండ్షీల్డ్ అపార్ట్ మెంట్ను భర్తీ చేయటానికి ప్రయత్నిస్తున్నారో లేదో. మీరు మీ కారు యొక్క హీటర్ కోర్ యొక్క ఉష్ణ ఉత్పాదనను ప్రతిబింబించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్న 12v లేదా బ్యాటరీ-ఆపరేటెడ్ హీటర్ను గుర్తించలేకపోయినా , ఈ యూనిట్లలో కొన్నింటిని కరిగించడం మరియు విండోస్ అస్థిపంజరం వద్ద చాలా మంచివి.
వేరే ఏమీ పని చేయకపోతే, మీరు 12v కారు డీఫ్రోస్టర్లుగా కూడా చూడవచ్చు .