మీ బ్యాటరీ ఆరోగ్యకరమైన కీపింగ్ కాబట్టి ఇది మీ అన్ని హై టెక్ గాడ్జెట్లను శక్తివంతం చేస్తుంది
ఆల్టర్నేటర్ కాకుండా , ఏ కారు యొక్క విద్యుత్ వ్యవస్థలో బ్యాటరీ అత్యంత ముఖ్యమైన భాగం. ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు మీ అన్ని ఫాన్సీ ఎలక్ట్రానిక్స్ను అమలు చేయడానికి రసం అందిస్తుంది, మరియు ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, ఆల్టర్నేటర్ యొక్క వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ యొక్క సరైన కార్యాచరణలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. జనరేటర్లను ఉపయోగించిన మరియు ఒక బ్యాటరీ లేకుండా పనిచేయగల పాత విద్యుత్ వ్యవస్థలలా కాకుండా, ఆధునిక ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్స్ సరిగ్గా పనిచేయడానికి బ్యాటరీ అవసరం . ఒక చనిపోయిన బ్యాటరీ అంటే ప్రారంభించని కారు మరియు వైఫల్యం చెందడానికి చాలా సమర్థవంతంగా పనిచేసే ఒక ఆల్టర్నేటర్గా చెప్పవచ్చు-ఇది సరిగ్గా కారు బ్యాటరీ ఛార్జ్ చేసే అంశం ఆధునిక ఆటోమోటివ్ టెక్నాలజీ పరంగా చాలా ముఖ్యమైనది . ఒక వాహనం యొక్క ఆల్టర్నేటర్ సాధారణ పరిస్థితుల్లో దాని బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నప్పటికీ, బ్యాటరీలు అనేక కారణాల వలన చనిపోతాయి, మరియు ప్రతి కార్ బ్యాటరీ జీవితంలో కొంత సమయం పాటు వెళ్ళే సమయం కూడా ఉంది.
ఏ కారు బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేస్తుంది?
సరిగ్గా ఛార్జ్ చేసినప్పుడు మరియు మంచి పని క్రమంలో, ఒక కారు బ్యాటరీ సాధారణంగా 12.4 నుండి 12.6 వోల్ట్ల వద్ద చదవబడుతుంది మరియు తొమ్మిది నుండి 15 గంటల వరకు ఎక్కడికి 25A లోడ్ చేయడానికి తగినంత రిజర్వు సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఈ సమయంలో వోల్టేజ్ 10.5 కంటే తక్కువకు పడిపోతుంది వోల్ట్లు మరియు బ్యాటరీ బహుశా కారు ప్రారంభించలేవు. ఎక్స్ట్రీమ్ ఉష్ణోగ్రతలు, మరియు చార్జ్ చేయడం మరియు డిచ్ఛార్జ్ చేయడం వంటి సాధారణ చక్రాల ద్వారా వచ్చే ధరిస్తారు రిజర్వు సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది, అందువల్ల మీరు మీ హెడ్లైట్లు విడిచిపెట్టినప్పుడు, మీ హెడ్లైట్లు విడిచిపెట్టిన తర్వాత మరొక సందర్భంలో, రోజంతా వాటిని వదిలివేయగలవు మరియు ఇప్పటికీ ఇంజిన్ బాగానే ప్రారంభించగలవు.
ఏ సందర్భంలోనైనా, కారు బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయగల రెండు మార్గాలు ఉన్నాయి: ఆల్టర్నేటర్ ద్వారా లేదా బాహ్య ఛార్జర్ ద్వారా. సాధారణ బ్యాటరీ వాడకం, రేడియో లేదా గోపురం లైట్లు నడుపుతున్నప్పుడు ఇంజిన్ ఆఫ్ ఉంటే, మీ కారును మీరు ప్రారంభించిన తదుపరిసారి సహజంగా భర్తీ చేయబడుతుంది. ఇంజిన్ పెంచడానికి RPM వంటి, విద్యుత్ ఉత్పత్తి చేసే ఆల్టర్నేటర్ యొక్క సామర్థ్యం కూడా పెరుగుతుంది, మరియు మీ హెడ్లైట్లు వంటి ఉపకరణాలు ఉపయోగించని ఏ శక్తి మీ బ్యాటరీ ఛార్జ్ అందుబాటులో ఉంటుంది. కొన్ని సందర్భాల్లో, మీరు స్టాప్ లైట్ వద్ద నిశ్శబ్దంగా ఉన్నప్పుడు, మీ అన్ని ఉపకరణాలను అమలు చేయడానికి తగినంత శక్తి ఉండకపోవచ్చు, ఈ సందర్భంలో బ్యాటరీ నిజానికి ఛార్జ్ను స్వీకరించడానికి బదులుగా మరింత పారవేసేలా చేస్తుంది.
కారు బ్యాటరీని ఛార్జింగ్ చేస్తోంది
ఆల్టర్నేటర్ పని వరకు లేనట్లయితే, ఒక కారు బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ యొక్క ఇతర మార్గం బాహ్య ఛార్జర్ను ఉపయోగించడం. ఈ ఛార్జర్లు AC పవర్ ను అమలు చేస్తాయి మరియు 12V డి.సి.ని తక్కువ ఓల్టేజిలలో అందిస్తాయి, ఇది పూర్తిగా చనిపోయిన బ్యాటరీని వసూలు చేయడానికి ఉత్తమ మార్గం. చనిపోయిన బ్యాటరీని అధిక అధిక వోల్టేజ్తో చార్జింగ్ చేయడం వలన హైడ్రోజన్ ఆఫ్-వాయువును పెంచుతుంది, దీని వలన బ్యాటరీ పేలిపోగల ప్రమాదకర పరిస్థితిలో ఉంటుంది. ఇది జంపర్ కేబుల్స్ను కప్పేటప్పుడు మీరు ఒక కారు బ్యాటరీ ఛార్జర్ను ఆవిష్కరించినప్పుడు అదే జాగ్రత్త తీసుకోవడం చాలా ముఖ్యం, మరియు ఇది తరచుగా ఒక ట్రికెల్ ఛార్జర్ను ఉపయోగించడం మంచిది.
మనస్సులో, జంపర్ తంతులు ద్వారా చనిపోయిన బ్యాటరీకి ఛార్జ్ యొక్క నిర్దిష్ట స్థాయిని అందించడం కూడా సాధ్యమవుతుంది, అయితే కొన్ని ప్రమాదాలు ఉన్నాయి. ఒక దాత వాహనం నుండి బ్యాటరీ మరియు ఇంజిన్ లేదా చనిపోయిన బ్యాటరీతో వాహనం యొక్క జంపర్ కేబుల్స్ను కప్పి ఉంచిన తరువాత, కొంతకాలం దాత వాహనాన్ని ప్రారంభించి నడుపుతుంది, దాని ఆల్టర్నేటర్ చనిపోయిన బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ఈ ప్రక్రియలో, దాత వాహనంలోని అన్ని ఉపకరణాలు ఆఫ్ చేయబడాలి లేదా ఆల్టర్నేటర్ చనిపోయిన బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి తగినంత రసంను కలిగి ఉండకపోవచ్చు. చనిపోయిన బ్యాటరీ చనిపోయిన ఎలా ఆధారపడి, కొన్ని నిమిషాలు సాధారణంగా ఉపరితల ఛార్జ్ని తగినంతగా అందిస్తాయి.
ఒక జంప్ ప్రారంభం పొందిన తరువాత, చనిపోయిన బ్యాటరీతో ఉన్న కారులో ఆల్టర్నేటర్ పడుతుంది, మరియు చాలా ఉపకరణాలు నడుపుతున్నంత వరకు, కేవలం కారును డ్రైవింగ్ చేయడం బ్యాటరీని తిరిగి ఛార్జ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. అయితే, ఆల్టర్నేటర్లు పూర్తిగా చనిపోయిన బ్యాటరీలను వసూలు చేయడానికి రూపొందించబడలేదు , అందుచేత బ్యాటరీ ఛార్జర్ను కలుపుతూ ఒక జంప్ ప్రారంభాన్ని స్వీకరించిన తర్వాత కూడా ఇప్పటికీ మంచి ఆలోచన ఉంది.
ఒక కారు బ్యాటరీని నిర్వహించడం
బ్యాటరీ ఛార్జ్ యొక్క మంచి స్థాయిని నిర్వహిస్తుంది, ప్రధానంగా రాత్రిపూట హెడ్లైట్లు వదిలివేయకుండా, చాలా ఆటోమోటివ్ బ్యాటరీలు ఎలక్ట్రోలైట్ స్థాయి మరియు నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణను తనిఖీ చేసే క్రమంలో సాధారణ నిర్వహణ అవసరం. హైడ్రోక్లోరిక్ ఆమ్లం మరియు నీరు యొక్క పరిష్కారం అయిన ఎలెక్ట్రోలైతే, ప్రతి కణంలోని ప్రధాన ప్లేట్లను ఎల్లప్పుడూ కవర్ చేయాలి, ఎందుకంటే గాలికి ప్లేట్లు బయటపడడం వలన కాలక్రమేణా సమస్యలు ఏర్పడతాయి. నిర్దిష్ట కణాంతరాలు అన్ని కణాల కన్నా తక్కువగా ఉంటే, అది బ్యాటరీ ఛార్జ్ అవసరం అని సూచిస్తుంది లేదా దాని మార్గంలో ఉండవచ్చు అని సూచిస్తుంది, కేవలం ఒక కణంలో తక్కువ నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణ బ్యాటరీ అంతర్గత సమస్యలను సూచిస్తుంది.