బ్లాక్ హీటర్లు మరియు రిమోట్ స్టార్టర్స్ రెండూ ఒక కారును వేడెక్కడానికి సహాయపడతాయి, కానీ అవి సమాన హోదాలో ఉన్నాయని లేదా అవి అదే సమస్యకు రెండు పరిష్కారాలు కూడా ఉన్నాయని కాదు. నిజానికి, బ్లాక్ హీటర్లు మరియు రిమోట్ స్టార్టర్స్ రెండు విభిన్న రకాల సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలు, మరియు వారు పూర్తిగా వేర్వేరు విధులు నిర్వహిస్తారు.
బ్లాక్ హీటర్లు మరియు రిమోట్ స్టార్టర్స్ ఇద్దరూ ఇలాంటి పరిస్థితుల్లో ఉపయోగకరంగా ఉంటారు, మరియు పాదచారుల దుర్వాలతో ఉన్నప్పుడు మీ ప్రయాణాన్ని కొద్దిగా సులభంగా చేయవచ్చు, తేడాలు ఎత్తి చూపడం చాలా ముఖ్యం మరియు మీరు కూడా రెండింటికీ కావలసిన సందర్భాలు ఉన్నాయని గమనించండి.
బ్లాక్ హీటర్ మరియు రిమోట్ స్టార్టర్ మధ్య ఉన్న తేడా ఏమిటి?
ముఖ్యమైన తేడా ఫంక్షన్ ఒకటి. బ్లాక్ హీటర్లు సాధారణ ఇంజిన్ హీటింగ్ ఎలిమెంట్స్, ఇవి మీ ఇంజిన్ వేడెక్కేలా చేయవచ్చు, వేర్వేరు పద్ధతుల ద్వారా, నిర్దిష్ట రూపకల్పనపై ఆధారపడి ఉంటాయి. ఇది ప్రాథమికంగా గాలింగ్ లేదా గడ్డకట్టే నుండి శీతలకాన్ని నిరోధిస్తుంది మరియు చాలా చల్లటి ఉష్ణోగ్రతలలో తారుగా మారడం నుండి చమురును కూడా నిలిపివేయవచ్చు.
శీతలకరణి ద్రవాన్ని ఉంచుకుని, ఇంజిన్ శీతలకారిలో ఒక ప్రధాన భాగం నీరు, మరియు నీరు ఘనీభవిస్తున్నప్పుడు విస్తరిస్తుంది. ఘోరమైన దృష్టాంతంలో, స్తంభింపచేసిన శీతలకరణి ఇంజిన్ బ్లాక్ను ఛేదించగలదు, ఇది అద్భుతంగా ఖరీదైన మరమ్మత్తు.
ఇంజిన్ చమురును గట్టిపడటం నుండి కొంచెం తక్కువ ముఖ్యమైనది, కానీ ఇంజిన్ ధరిస్తారు. ఇది పాత వాహనాల ఇంజిన్లను వేడి చేయడానికి అవసరమైన అవసరం లేకుండా, గరిష్ట శక్తి సామర్థ్యాన్ని ఆపరేట్ చేయడానికి మరియు శీతల కారులో కూర్చోవడం తక్కువ సమయాన్ని చల్లబరుస్తుంది.
రిమోట్ స్టార్టర్స్, మరోవైపు, మీ కారును ముందుకు తీసుకెళ్లి, మీ ఇంజిన్ వేడెక్కుతుంది మరియు మీరు సరైన సెట్టింగులలో శీతోష్ణస్థితి నియంత్రణలు వదిలేస్తే మీ కారు లోపలిని వేడి చేసే అదనపు ప్రయోజనాన్ని పొందవచ్చు. ఈ ప్రధానంగా ఒక సౌకర్యం విషయం, మరియు అది జెల్ కు రాత్రిపూట తగినంత చల్లని లేదా మీ శీతలకరణి స్తంభింప ఉంటే రిమోట్ స్టార్టర్ నష్టం నిరోధించదు.
మీ బ్లాక్ బ్రేక్ చేయవద్దు
"ఇంజిన్ హీటర్ల" కొన్ని రకాలు నిజానికి ఉన్నాయి మరియు వాటిలో అన్ని "బ్లాక్ హీటర్" విభాగానికి సరిపోవు. అవి నాలుగు విస్తృత విభాగాలలో వస్తాయి:
- చమురు హీటర్లు ఆ నూనె వేడి.
- శీతలకరణి హీటర్లు శీతలకరణిని వేడి చేస్తాయి.
- నేరుగా బ్లాక్ను వేడి చేసే హీటర్లను సంప్రదించండి.
- సాధారణంగా ఇంజిన్ను వేడి చేసే హీటర్ బ్లాంట్స్.
చమురు హీటర్లు సాధారణంగా డిప్టిక్ యొక్క స్థానానికి లేదా చమురు పాన్ దిగువ భాగంలో అమర్చిన అమరికలను వేడి చేస్తాయి. ఇంజిన్ చమురు వెచ్చగా ఉంచుకోవడం, ఈ రకమైన హీటర్ యొక్క స్థానం, ఇంజిన్ దెబ్బను నిరోధించటం మరియు గ్యాస్ మైలేజ్ను మెరుగుపరుస్తుంది, ఇది గడ్డకట్టే చల్లటి నూనెతో ఇంజిన్ను కాల్చడానికి సరిపోతుంది.
ఈ ఇంజిన్ హీటర్లు ఏమి చేస్తాయో బాగా పని చేస్తాయి, మరియు మీరు ప్రత్యేకంగా చల్లని ప్రాంతంలో నివసిస్తుంటే వారు గొప్పవారు, కానీ మీ ప్రాధమిక ఆందోళన ఉంటే వారు మరింత సౌకర్యవంతంగా చేయడానికి ఏమీ చేయరు.
మరోవైపు కూలెంట్ హీటర్లు, ఇంజిన్ శీతలకరణిని వేడెక్కేలా రూపొందించేలా వేడి చేసే అంశాలు. ఇంజిన్ హీటర్ యొక్క ఈ రకం కారు లేదా ట్రక్కులో ఇన్స్టాల్ చేయబడినప్పుడు, అది ఇంజిన్ బ్లాక్లో ఫ్రీజ్ ప్లగ్ల్లో ఒకటిగా ఉంచబడుతుంది. హీటింగ్ కాయిల్ యొక్క ఈ స్థానం కారణంగా, ఈ రకమైన హీటర్ సరిగ్గా బ్లాక్ హీటర్గా సూచించబడుతుంది.
హీట్ ఎలిమెంట్ నుంచి ఉష్ణాన్ని ప్రసరణ చేయడం వల్ల, ఇంజిన్ బ్లాక్లో శీతలకరణి ద్వారా, ఇంజిన్ ఆయిల్ సాధారణంగా కొంతవరకు వేడెక్కుతుంది. ఇది నేరుగా చమురును వేడిచేసే కంటే తక్కువ ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది, కానీ అది ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
ఇతర శీతలకరణి హీటర్లు రేడియేటర్ గొట్టంతో నేరుగా ఇంజిన్ బ్లాక్లోకి ప్రవేశించటానికి రూపొందించబడతాయి. వీటిలో కొన్ని ఒక చిన్న పంపు కూడా ఇంజిన్ ద్వారా ఒక డిగ్రీ లేదా ఇంకొకటికి చల్లబరుస్తాయి.
సంబంధం లేకుండా వేడి మూలకం ఉంచుతారు ఎక్కడ, ఇంజిన్ లో శీతలకరణికి ప్రత్యక్ష పరిచయం మీరు మొదటి వాహనం లో వచ్చినప్పుడు శీతలకరణి ఇప్పటికే వెచ్చని ఉంటుంది అర్థం. వేడిగా ఉండే శీతలకరణం చాలా వాహనాలు ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్ను వేడి చేయడానికి ఉపయోగించే పద్ధతిని ఉపయోగించడం వలన, ముందుగానే శీతలకరణిని వేడెక్కేలా చేస్తే, మీరు వెచ్చగా ఉండే గాలిలో మీ రంధ్రాల నుండి బయటికి రావడం చాలా త్వరగా ఉంటుంది.
సంప్రదించండి హీటర్లు ఇంజిన్కు బోల్ట్, సాధారణంగా బ్లాక్, మరియు ఆ పద్ధతి ద్వారా అది వేడి. వారు ఆయిల్ హీటర్లకు కొంతవరకు సమానంగా ఉన్నారు, ఇవి చమురు పాన్కు బోల్ట్ అవుతాయి, మరియు వారు చల్లని మరియు చమురు రెండింటినీ వేడిచేయవచ్చు.
మరోవైపు హీటర్ బ్లాంట్లు, ముఖ్యంగా పెద్ద తాపన మెత్తలు ఉంటాయి, వాటిలో ఉబ్బిన తాపన అంశాలను కలిగి ఉంటుంది. అవి నేరుగా ఇంజిన్ చమురు లేదా శీతలకరణిని వేడి చేయవు, కానీ అవి ఇంజిన్లోకి ఉష్ణాన్ని విడుదల చేస్తాయి మరియు కొన్ని పరిస్థితులలో ఉపయోగకరంగా ఉంటాయి.
రిమోట్ స్టార్టర్స్ Vs. బ్లాక్ హీటర్లు
మీరు బయట మీ కారును బయటికి ఎక్కి ఉంటే మరియు మీ యాంటీఫ్రీజ్ జెల్ కు తక్కువగా ఉండే ఉష్ణోగ్రత తగ్గిపోతుంది లేదా మీ చమురు మందపాటి బురదలో తిరిస్తే అప్పుడు రిమోట్ స్టార్టర్ మీకు మంచిది కాదు. మీరు ఒక వేడి గ్యారేజీని కలిగి ఉంటే, అప్పుడు రిమోట్ స్టార్టర్ ఇప్పటికీ కొంత ఉపయోగం ఉంటుంది, కానీ మీ ఇంటికి కనెక్ట్ అయిన గారేజ్ లోపల కారుని నివారించడం చాలా ముఖ్యం, ఇలా చేయడం వలన ఘోరమైన కార్బన్ మోనాక్సైడ్ నిర్మించడానికి అవకాశం ఉంది.
విపరీతమైన ఉష్ణోగ్రతలు బ్లాక్ బ్లాటర్లను ప్రకాశిస్తుంది, ఎందుకంటే అవి చాలా తక్కువ ఆపరేటింగ్ వ్యయం కోసం తీవ్రమైన ఇంజిన్ దెబ్బను సమర్థవంతంగా నిరోధించగలవు. నిర్దిష్ట బ్లాక్ హీటర్లు, ప్రత్యేకంగా ఇంజిన్ శీతలకరణిని వేడి చేసే వాటిని, మీ ప్రయాణ సమయంలో వేడిగా లేదా కనీసం వెచ్చని గాలిని అందించడం ద్వారా మీరు మరింత సౌకర్యవంతంగా చేయవచ్చు. ఈ చాలా మీరు అభిరుచులు ఉంటే, అప్పుడు ఒక పునరావృత లో లైన్ శీతలకరణి హీటర్ బహుశా ట్రిక్ చేస్తాను.
రిమోట్ స్టార్టర్స్ మీకు బయట వెళ్ళకుండానే మీ కారును వేడెక్కడానికి అనుమతించడంలో ఉపయోగకరంగా ఉన్నప్పటికీ, వారు బ్లాక్ హీటర్కు హామీ ఇవ్వడానికి తగినంత చల్లగా ఉండని పరిస్థితుల్లో వారు చాలా ఉపయోగకరంగా ఉన్నారని గమనించడం ముఖ్యం, కానీ ఇప్పటికీ తగినంత చల్లని ప్రతి ఉదయం ఒక unheated కారు దూకి చాలా అసౌకర్యంగా ఉంది.
ఆ నోట్లో, మీరు ఒక రిమోట్ స్టార్టర్తో ఒక ఎలక్ట్రికల్ అవుట్లెట్ టైమర్లో ఒక బ్లాక్ హీటర్ను జత చేయవచ్చు. కారు కారు ప్రారంభించటానికి సురక్షితమైనది, మరియు చల్లని, మందపాటి నూనెతో నడుపుతున్న ఇంజిన్లో దుస్తులు తగ్గించేటట్టు చేస్తుంది, అయితే మీ HVAC వ్యవస్థ మీరు ఎక్కడానికి ముందు చలిని తీసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది.
ఇతర ఎలక్ట్రిక్ కార్ హీటర్ ఐచ్ఛికాలు
ఒక బ్లాక్ హీటర్ లో ప్లగ్ చేయటానికి మీరు ఇప్పటికే మీ కారుకు శక్తిని అమలు చేస్తున్నట్లయితే మరియు మీరు ఇప్పటికే టైమర్ను సెట్ చేస్తే, మీ హీటర్ బయలుదేరడానికి కొన్ని గంటల ముందు హీటర్ కిక్ చేయను, మీరు ఎలక్ట్రిక్ కార్ హీటర్ను కారు లోపల వెచ్చగా.
ఒక రిమోట్ స్టార్టర్ ద్వారా ఇంజిన్ని నడుపుతున్నప్పుడు మరియు మీరు ఎక్కడ నివసిస్తున్న విద్యుత్ వనరుపై ఆధారపడి ఈ ఫంక్షన్ను నిర్వహించడానికి ఒక హీటర్లో మరింత సమర్థవంతంగా పనిచేయడం, పర్యావరణానికి మంచిది కావచ్చు. వాస్తవానికి, చాలా నివాస స్థల హీటర్లు కార్లు ఉపయోగించడం సరిగ్గా కాదని గుర్తుంచుకోండి.