హెడ్లైట్ టెక్నాలజీ భయంకరమైన సంక్లిష్టంగా లేదు, కానీ హెడ్లైట్లు విఫలం కాగల అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి. మీ హెడ్లైట్లు అకస్మాత్తుగా పనిచేయడం మానివేసినట్లు మీరు కనుగొంటే, మీరు వ్యవహరించే వైఫల్యం గమనించాల్సిన అవసరం ఉంది మరియు అక్కడ నుండి వెళ్లండి.
మీరు అనుసరించే ట్రబుల్షూటింగ్ ప్రక్రియ మీరు వ్యవహరించే వైఫల్యం రకంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మనసులో ఉన్నందున, మీ హెడ్లైట్లు రెండింటిలో ఒకటి లేదా కేవలం ఒకటి, అధిక లేదా తక్కువ బీమ్ మోడ్ ఇప్పటికీ పనిచేస్తుందా లేదా లేదో చూడటం ద్వారా ప్రారంభించటానికి ఇది అద్భుతంగా ఉపయోగపడుతుంది.
హెడ్లైట్లు పనిచేయడానికి సాధారణ పరిస్థితులు మరియు పరిష్కారాలు
- ఒక హెడ్ లైట్ పని లేదు.
- ఇది సాధారణంగా ఒక బూడిదరంగు బల్బ్ వల్ల సంభవిస్తుంది.
- అధిక తీవ్రత ఉత్సర్గ (HID) హెడ్లైట్లు ఇతర అనుబంధ భాగాల వలన కూడా విఫలం కావచ్చు.
- హెడ్లైట్లు పని చేయవు.
- గడ్డలు సాధారణంగా కలిసి కాలిపోవుట లేదు, కానీ అధికారము కొరకు పరిశీలించుట ద్వారా దానిని నియంత్రించటం ఇంకా ముఖ్యమైనది.
- చాలా ఫ్యూజ్ వైఫల్యాలు ఒక ఫ్యూజ్, రిలే, లేదా మాడ్యూల్ వంటి ఒక చెడ్డ భాగం వల్ల కలుగుతుంది.
- వైరింగ్ సమస్యలు కూడా హెడ్లైట్లు పనిని ఆపడానికి కారణం కావచ్చు.
- హై కిరణం హెడ్లైట్లు పనిచేయవు లేదా తక్కువ కిరణాలు పనిచేయవు.
- కేవలం ఒక బల్బ్ అధిక బీమ్ రీతిలో లేదా తక్కువ బీమ్ మోడ్లో పనిచేయడంలో విఫలమైతే, అది బల్బ్ కావచ్చు.
- అధిక లేదా తక్కువ కిరణాలకు పరిమితం చేయబడిన చాలా ముఖ్య తేడాలను రిలే లేదా అధిక బీమ్ కంట్రోల్ స్విచ్కి సంబంధించినవి.
- హెడ్లైట్లు పనిచేస్తాయి కానీ మందంగా కనిపిస్తాయి.
- మీ హెడ్లైట్లు ఎల్లప్పుడూ మసకగా కనిపిస్తే, సమస్య పొగమంచు కటకములు కావచ్చు లేదా గడ్డలను ధరించుకోవచ్చు.
- నిర్దిష్ట పరిస్థితులలో మీ హెడ్లైట్లు మసకగా కనిపిస్తే, ఛార్జింగ్ వ్యవస్థ సమస్య ఉండవచ్చు.
హెడ్లైట్లు ఎలా పని చేస్తాయి?
చాలా హెడ్ లైట్ వ్యవస్థలు అందంగా సూటిగా ఉంటాయి మరియు గడ్డలు, రిలే, ఫ్యూజ్, మరియు స్విచ్ వంటి కొన్ని ప్రాథమిక భాగాలు ఉన్నాయి. కొన్ని వాహనాలు పగటిపూట నడుస్తున్న లైట్లు, అనుకూల హెడ్లైట్లు లేదా పొగమంచు లైట్లు వంటి చిన్న చిన్న ముడుతలతో ఉంటాయి, కానీ ఈ ఆలోచన ఇప్పటికీ ఒకేలా ఉంటుంది, ఈ ప్రాథమిక నేపథ్యంపై వ్యత్యాసాలు ఉన్నాయి.
మీరు మీ హెడ్లైట్లు ఆన్ చేసినప్పుడు, ఆ స్విచ్ ఒక రిలేని సక్రియం చేస్తుంది. ఆ రిలే, క్రమంగా, మీ హెడ్ లైట్ బల్బులు మరియు బ్యాటరీ మధ్య విద్యుత్ కనెక్షన్ను అందిస్తుంది . మిగిలిన వైరింగ్ను రక్షించడానికి త్యాగం వైఫల్యం అందించడానికి ఫ్యూసెస్ కూడా పాలుపంచుకుంది.
మీ హెడ్ లైట్ స్విచ్ హెడ్లైట్లకి శక్తిని అందించడానికి ఒక రిలేను సక్రియం చేస్తున్నప్పుడు, మీ అధిక బీమ్ కంట్రోల్ను నిర్వహించడం వలన అధిక కిరణాలను ఆన్ చేయడానికి రిలేని సక్రియం చేస్తుంది. ద్వంద్వ ఫిల్మ్ హెడ్లైట్ క్యాప్సూల్స్ విషయంలో, ఇది అక్షరాలా అధిక బీమ్ ఫిలమెంట్కు శక్తిని పంపుతుంది.
ఈ భాగాలు ఏవైనా సరిగా పని చేయకపోతే, మీ హెడ్లైట్లు విఫలమౌతాయి. వారు విఫలమైన రీతిలో చూడటం ద్వారా, ట్రబుల్షూటింగ్ను ప్రారంభించడానికి ఉత్తమ స్థలాన్ని గుర్తించడానికి సాధారణంగా బ్యాక్ట్రాక్ చేయవచ్చు.
ఇది మిమ్మల్ని సరిదిద్దడానికి లేదా మెకానిక్కు తీసుకువెళ్లండి?
బూడిదరంగు బయట పడటం సాధారణంగా చాలా సులభం, కానీ మీరు నేరుగా మెకానిక్కు వెళ్లాలనుకునే సందర్భాలు కూడా ఉన్నాయి. మీరు కొంతమంది ప్రాధమిక సాధనాలు మరియు డీకన్స్టాటిక్ పరికరాలు స్ర్చ్డైడెర్స్ మరియు వోల్టమీటర్ లాంటి వాటితో కలిగి ఉండకపోతే, మీ కారును పగటి సమయంలో ఒక ప్రొఫెషనుకి తీసుకువెళ్ళడం గురించి ఆలోచించదలిచారు.
మీరు మీ కారును ఒక దుకాణంలోకి తీసుకుంటే, వారు బహుశా హెడ్ లైట్ సిస్టం యొక్క దృశ్య తనిఖీతో మొదలుపెడతారు, మీ ఫ్యూజ్లను తనిఖీ చేయండి మరియు స్విచ్ మరియు రిలేస్లో పరిశీలించండి.
బూడిదరంగు బయటపడిన ప్రదేశమును మార్చడం సాధారణంగా కొన్ని నిమిషాలు పడుతుంది, కానీ మీరు మరింత సంక్లిష్టమైన సమస్యతో వ్యవహరిస్తున్నట్లయితే, డయాగ్నొస్టిక్ ప్రక్రియ అర్ధ గంట మరియు గంటలు లేదా ఎక్కువ సమయాలలో పడుతుంది.
ఒక ప్రొఫెషనల్ టెక్నీషియన్ వాస్తవానికి అనుసరించే రోగనిర్ధారణ విధానం క్రింద వివరించిన ఒకదానికి పోలి ఉంటుంది. కాబట్టి మీరు మీ హెడ్లైట్లు స్థిరంగా ఉండటానికి మీ కారును తీసుకున్నప్పుడు ఆశించే దాని గురించి మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, మీరు చదవాలనుకోవచ్చు.
ఒక చెడ్డ హెడ్ లైట్ ను సరిచేస్తోంది
ఒక హెడ్ లైట్ పని పనిచేస్తుంటే, మరొకటి బాగా పనిచేస్తుంటే, సాధారణంగా సమస్య బూల్ట్ అవుట్ బల్బ్. మీ హెడ్ లైట్ బల్బుల్లో రెండు ఖచ్చితమైన పరిస్థితులకు గురైనప్పటికీ, అవి సాధారణంగా అదే సమయంలో విఫలం కావు. కనుక ఇది ఒక బల్బ్ ఇతర ముందు బర్న్ కలిగి వాస్తవానికి చాలా సాధారణంగా ఉంది.
మీరు మీ హెడ్లైట్ బల్బ్ను తప్పుగా రాయడానికి ముందు, ఏదైనా నష్టం లేదా తుప్పు సంకేతాలకు విద్యుత్ కనెక్టర్ను చూడడం ముఖ్యం. కనెక్టర్ వదులుగా వచ్చి ఉంటే, అది తిరిగి నెట్టడం సమస్య పరిష్కరించవచ్చు. అయితే, మీరు ఇప్పటికీ మొదటి స్థానంలో వదులుగా ఎందుకు బయటకు దొరుకుతుందని కొద్దిగా లోతైన తీయమని అనుకుంటున్నారా.
మీరు మండే అవుట్ హెడ్లైట్ కేప్సుల్ స్థానంలో ముందు ఖాతాలోకి తీసుకోవాలని మరొక కారకం వైఫల్యం కోసం బయట కారణాలు ఉన్నాయి లేదో ఉంది. రెగ్యులర్ హాలోజెన్ క్యాప్సూల్స్ 500 నుండి 1,000 గంటల వరకు ఎక్కడైనా ఉంటాయి . కాబట్టి మీది అంత పెద్దది కాకుంటే, పనిలో మరొక సమస్య ఉండవచ్చు.
హెడ్ లైట్ అసెంబ్లీలో ఏదైనా నీరు లేదా సంక్షేపణం కోసం చూడాల్సిన సులభమైన విషయం. ముద్ర వేయడం లేదా క్షీణించిపోయి ఉంటే, లేదా గృహనిర్మాణం కూడా పగులగొట్టబడితే, నీటిలో సులభంగా ప్రవేశించవచ్చు. ఇది జరిగినప్పుడు, మీ హెడ్లైట్ క్యాప్సూల్ యొక్క కార్యాచరణ జీవితకాలాన్ని తీవ్రంగా రాజీ పడతారు మరియు హెడ్ లైట్ అసెంబ్లీ స్థానంలో మాత్రమే పరిష్కారం ఉంటుంది.
HID హెడ్లైట్లు ఉన్న అదనపు సమస్యలు
సాంప్రదాయ హాలోజెన్ హెడ్లైట్ వైఫల్యాలు సాధారణంగా అందంగా సూటిగా ఉంటాయి, కానీ మీరు జినాన్ లేదా HID హెడ్లైట్లు వ్యవహరించేటప్పుడు విషయాలు చాలా క్లిష్టంగా ఉంటాయి. ఒక HID బల్బ్ను తగలబెట్టడం సాధ్యమే అయినప్పటికీ, మీరు చూడవలసిన వైఫల్యం యొక్క అనేక ఇతర ముఖ్యమైన పాయింట్లు ఉన్నాయి. బల్బ్ కాలిపోయి ఉండవచ్చు, లేదా సమస్య ఒక చెడ్డ igniter లేదా వైరింగ్ సమస్య తో చేయవలసి ఉంటుంది.
మీ HID హెడ్లైట్ క్యాప్సుల్ చెడ్డదని ధృవీకరించడానికి సులభమైన మార్గం రెండు బల్బులను జాగ్రత్తగా తొలగించి, దానితో పనిచేయని పనిని భర్తీ చేస్తుంది. తెలిసిన గుడ్ బల్బ్ ఇతర సాకెట్ లో ఉంచుతారు ఆన్ విఫలమైతే, మీరు మరింత సంక్లిష్ట సమస్య వ్యవహరించే చేస్తున్నారు.
మీరు ఒక అజ్ఞాత లేదా వైరింగ్ జీను సమస్యను తొలగించడానికి గడ్డలు మార్పిడి చేస్తే, మీరు క్యాప్సూల్ యొక్క గాజు కవచ తాకడం నివారించాలి. మీ చేతుల నుండి ఏదైనా నూనెలు లేదా ఇతర కలుషితాలు, లేదా ఎక్కడైనా, గడ్డల యొక్క కార్యాచరణ ఆయుర్ధాలను బాగా తగ్గిస్తాయి.
హెడ్లైట్లు పనిచేయడం ఆపేటప్పుడు ఏమి చేయాలి?
రెండు హెడ్లైట్లు అదే సమయంలో పనిచేయకుండానే, గడ్డలు సాధారణంగా తప్పుగా లేవు. ప్రధానమైన మినహాయింపు, ఒక హెడ్ లైట్ మొదటిసారి బయటపడుతుంది, కొంత సమయం వరకు గుర్తించబడదు, ఆపై ఇతర బల్బ్ కూడా విఫలమవుతుంది.
గడ్డలు చెడ్డగా ఉన్నాయని మీరు అనుమానించినట్లయితే మరియు మీరు ఒక వోల్టమీటర్ కలిగి ఉంటే, హెడ్లైట్ల వద్ద అధికారం కోసం తనిఖీ చేయడం ద్వారా మీరు ట్రబుల్షూటింగ్ విధానాన్ని ప్రారంభించాలనుకోవచ్చు. దీన్ని చేయటానికి ఉత్తమ మార్గం, హెడ్ లైట్ స్విచ్ ఆన్ చేయడం, మీ మెటెర్లో మీటర్లోని ప్రతికూల ఆధిపత్యాన్ని ఒక మంచి మంచి మైదానంతో కలుపుకోవడం మరియు ప్రతి హెడ్లైన్ కనెక్టర్ టెర్మినల్కు సానుకూల ఆధిక్యాన్ని తాకేలా చేయడం.
టెర్మినల్లో ఒకటి బ్యాటరీ ఓల్టేజిని చూపించాలి మరియు ఇతర ఇబ్బందులు బల్బ్లను తగలబెడితే ఏమీ చూపించకూడదు. మీరు బ్యాటరీ వోల్టేజ్ చూపిస్తున్న వేరే టెర్మినల్ ఫలితంగా మీ హై కిరణాలు సక్రియం చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, అప్పుడు బల్బుల స్థానంలో మీ సమస్యను పరిష్కరించాలి.
పరీక్ష ఫ్యూసెస్, రిలేస్, స్విచ్లు మరియు ఇతర హెడ్లైట్ సర్క్యూట్ భాగాలు
మొట్టమొదటి మరియు సులభమయినది, చెక్ చేయవలసిన భాగం హెడ్లైట్ ఫ్యూజ్. మీ హెడ్ లైట్ సర్క్యూట్ ఎలా అమర్చబడిందనే దానిపై ఆధారపడి, హెడ్లైట్ల కోసం ఒక ఫ్యూజ్ లేదా బహుళ ఫ్యూజులు ఉండవచ్చు. మీరు బూడిద ఫ్యూజ్ని కనుగొంటే, దానిని భర్తీ చేసి సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు.
ఎగిరిపోయే హెడ్ లైట్ ఫ్యూజ్ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, అదే పరిమాణ రేటింగ్తో ఒక క్రొత్తదాన్ని ఉపయోగించడం ముఖ్యం. కొత్త ఫ్యూజ్ దెబ్బలు జరిగేటప్పుడు, అది మరెక్కడైనా సర్క్యూట్లో ఒక సమస్యను సూచిస్తుంది, మరియు అధిక సముపార్జన ఫ్యూజ్ ప్రత్యామ్నాయం విపత్తు నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.
మీరు ఫ్యూజ్ ఎర్రబడకపోతే, తదుపరి దశలో వోల్టమీటర్తో శక్తిని తనిఖీ చేయాలి. మీరు ఫ్యూజు యొక్క రెండు వైపులా బ్యాటరీ వోల్టేజ్ కనుగొనేందుకు ఉండాలి. మీరు లేకపోతే, అప్పుడు మీరు ఫ్యూజ్ బ్లాక్ మరియు బ్యాటరీ మధ్య వైరింగ్ చూడాలి.
తదుపరి దశలో హెడ్లైట్ రిలేను గుర్తించడం మరియు తనిఖీ చేయడం. మీరు రిలే లాగండి మరియు అది ఆడడము, మరియు మీరు లోపల rattling ఏదో వినడానికి ఉంటే, అది బహుశా విఫలమైంది. పునాది లేదా టెర్మినల్స్లో డిస్కోలేషన్ కూడా సమస్యను సూచిస్తుంది.
మీరు లక్కీ అయితే, మీ హెడ్ లైట్ సర్క్యూట్లో ఉపయోగించిన అదే రిలే ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఇతర సర్క్యూట్ల్లో ఉపయోగించబడుతుంది. ఆ సందర్భంలో, మీరు హెడ్లిలైట్ రిలేను ఒక ఏకరూప భాగంతో సులభంగా మార్చుకోవచ్చు. ఆ సమయంలో హెడ్లైట్లు పని చేయకపోతే, రిలే సమస్య.
దానికంటే, డయాగ్నస్టిక్ విధానం కొంచెం క్లిష్టంగా ఉంటుంది. రిలే లేదా స్విచ్ చెడ్డదో లేదో నిర్ణయించడానికి, మీరు హెడ్ లైట్ స్విచ్ సక్రియం అయినప్పుడు రిలే శక్తిని స్వీకరిస్తే మీరు తనిఖీ చేయాలి. అది కాకపోతే, అప్పుడు హెడ్ లైట్ స్విచ్ లేదా స్విచ్ మరియు రిలేల మధ్య వైరింగ్తో సమస్య ఉంది.
మీ వాహనం ఒక హెడ్లైట్ మాడ్యూల్, పగటిపూట నడుస్తున్న లైట్ మాడ్యూల్ లేదా ఇతర సారూప్య భాగం కలిగి ఉంటే, అప్పుడు విశ్లేషణ విధానాలు మరింత క్లిష్టమైనవి. అలాంటి సందర్భాలలో, అన్నిటికంటే ఇతర అంశాలన్నీ మొదట పక్కనపెడితే, అత్యుత్తమ చర్య.
తక్కువ లేదా హై బీమ్ హెడ్లైట్లు పనిచేయకపోవటం ఎలా పరిష్కరించాలి?
హెడ్లైట్లు పూర్తిగా పనిచేయకుండా ఉండగల అదే సమస్యలలో చాలా తక్కువగా లేదా అధిక దూలాలను మోసపూరితం చేస్తాయి. మీరు అధిక కిరణాలు సక్రియం చేసినప్పుడు కేవలం ఒక బల్బ్ ఆగిపోతుంది కనుగొంటే, కానీ ఇతర రచనలు బాగా ఉంటే, అప్పుడు అధిక బీమ్ ఫిలమెంట్ బహుశా మొదటి బల్బ్ లో కాలిపోయింది ఉంది. ఒక బల్బ్ అధిక కిరణాలు కానీ ఇప్పుడు తక్కువ ఉంటే అదే నిజం.
చాలా సందర్భాలలో, అధిక లేదా తక్కువ కిరణాల వైఫల్యం రిలే లేదా స్విచ్ సమస్య కారణంగా ఉంటుంది, మరియు ట్రబుల్షూటింగ్ విధానం పైన చెప్పినదానిని పోలి ఉంటుంది. వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, కొన్ని వాహనాలు అధిక కిరణాలకు ప్రత్యేకమైన రిలే కలిగివుంటాయి, మరియు అధిక గీత, పాస్ లేదా మసకబారిన స్విచ్ హెడ్ లైట్ స్విచ్లో విలీనం కాకపోవచ్చు.
అధిక పుంజం రిలేను గుర్తించి, అధిక పుంజం స్విచ్ లేదా మసకబారిన స్విచ్ సక్రియం అయినప్పుడు అది శక్తిని పొందలేదని కనుగొంటే, ఆ సమస్య ఆ స్విచ్ లేదా వైరింగ్లో ఉంటుంది. కొన్ని సందర్భాల్లో, ఒక వదులుగా ఉన్న కొమ్మ-రకం స్విచ్ ఈ సమస్యను కలిగిస్తుంది, అయితే స్విచ్ మొత్తంగా విఫలమైందని గుర్తించడం సర్వసాధారణం.
డిమ్ను చూడడానికి హెడ్లైట్లు కారణమేమిటి?
హెడ్లైట్లు పనిచేయడం ఆపేసినప్పుడు, సాధారణంగా వారు పనిని ఆపేస్తారు. మీ హెడ్లైట్లు మీరు ఆశించిన విధంగా ప్రకాశవంతంగా కనిపించకపోవచ్చని మీరు గుర్తించే కొన్ని పరిస్థితులు ఉన్నాయి, కానీ మూల కారణాలు నిజానికి హెడ్లైట్లుకు సంబంధించినవి కావచ్చు లేదా ఉండకపోవచ్చు.
మీ హెడ్లైట్లు ఎల్లప్పుడూ మసకగా కనిపిస్తే, లేదా వారు సరిగ్గా రహదారిని ప్రకాశించేట్లు కనిపించడం లేదు, ఆట సమయంలో ఉండే కొన్ని అంశాలు ఉన్నాయి. మొదట హెడ్లైట్లు వాస్తవానికి వారు వయసులో ప్రకాశం కోల్పోతారు. కాబట్టి మీరు మీ హెడ్లైట్లు భర్తీ చేసినప్పటి నుండి చాలాకాలంగా ఉంటే, కొత్త బ్రాండ్ల సమూహాన్ని మీ సమస్యపై వెలిగించవచ్చు.
డర్టీ, పొగమంచు, లేదా ఆక్సిడైజ్డ్ హెడ్లైట్ లెన్సులు కూడా కొంత సమస్యను అడ్డుకోవడం ద్వారా సమస్యను కలిగిస్తాయి. మురికి కటకములు సాధారణంగా నీటిలో చొచ్చుకుపోయేటట్లు హెడ్లైట్ సమావేశాలుగా సూచిస్తాయి, అయితే మురికిని చూడటం మరియు శుభ్రం చేయడం సులభం.
నీరు త్రాగడానికి ఒక హెడ్ లైట్ అసెంబ్లీలో ఒక చిన్న రంధ్రం రంధ్రం చేయడానికి కొన్నిసార్లు సాధ్యమవుతుంది, అలా చేయడం శాశ్వత పరిష్కారాన్ని సూచించకపోవచ్చు. కొన్ని సందర్భాల్లో, మీరు నిజంగా హెడ్ లైట్ అసెంబ్లీని భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది.
హెడ్లైట్ లెన్స్ కవరేజ్ యొక్క ఆక్సీకరణ తరచుగా హస్తప్రయోగం ద్వారా పరిష్కరిస్తుంది . ఇది ఒక ప్రక్రియ, ఇది ఒక రాపిడితో మరియు ఆక్సీకరణను తొలగించి, ఒక రక్షిత స్పష్టమైన కోటును వర్తింపచేస్తుంది.
హెడ్లైట్లు మరియు విద్యుత్ వ్యవస్థ సమస్యలు
ఇంజిన్ నిష్క్రియాత్మకంగా ఉన్నప్పుడు మీ హెడ్లైట్లు మసకగా కనిపిస్తే, మరియు ప్రకాశం RPM తో మార్పు చెందుతున్నట్లు అనిపిస్తే, అప్పుడు సమస్య విద్యుత్ వ్యవస్థతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. అత్యంత సాధారణ అపరాధి ఒక చెడు ప్రత్యామ్నాయం లేదా ఒక వదులుగా బెల్ట్. ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు మీ బ్యాటరీ వోల్టేజ్ 13V కంటే తక్కువగా ఉందని మీరు కనుగొంటే, మీరు హెడ్లైట్ల గురించి ఆందోళన చెందడానికి ముందు ఛార్జింగ్ వ్యవస్థను తనిఖీ చేయాలని చూస్తారు.
కొన్ని సందర్భాల్లో, ఛార్జింగ్ వ్యవస్థ బాగా పనిచేస్తుందని మీరు గుర్తించవచ్చు, కానీ ఇప్పటికీ విద్యుత్ వ్యవస్థ యొక్క డిమాండ్లను కొనసాగించలేరు. ఇది శక్తివంతమైన ఆకృతి అనంతర భాగాలు సంస్థాపనకు కారణం, ఒక శక్తివంతమైన యాంప్లిఫైయర్తో అనుకూల సౌండ్ సిస్టమ్ వంటిది.
ఆమ్ప్లిఫయర్లు వంటి అనంతర భాగాల డిమాండ్లతో ఛార్జింగ్ వ్యవస్థ కొనసాగించలేకపోయినప్పుడు, డాష్ లైట్లు మరియు హెడ్లైట్లు తరచుగా తీసుకునే సులభమైన సంకేతం. మీ సంగీతానికి హెడ్లైట్లు లేదా డాష్ లైట్లు మసకగా ఉంటాయి లేదా ట్రాఫిక్లో మీరు నిలిపివేయబడినప్పుడు, సమస్యను పరిష్కరించడానికి క్యాప్ లేదా మరింత శక్తివంతమైన ఆల్టర్నేటర్ను పరిష్కరించవచ్చు.