పేలే కారు బ్యాటరీ యొక్క ప్రమాదాలు

మీ బ్యాటరీ కెన్ మరియు మీ ట్రీట్ ఇది తప్పు ఉంటే పేలు ఉంటుంది

ఆటోమేటిక్ ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్స్ అద్భుతంగా సంక్లిష్టంగా లేవు, మీరు పెద్ద చిత్రాన్ని చూస్తున్నప్పుడు మరియు టెక్నాలజీస్ చాలా మేము ఈరోజును ఉపయోగిస్తాము - ఆల్టర్నేటర్ ల నుండి లీడ్ యాసిడ్ బ్యాటరీలు - చాలా కాలం పాటు ఉన్నాయి, కానీ ఇంకా చాలా ఉన్నాయి జంపర్ కేబుల్స్ అప్ hooking వంటి సాపేక్షంగా సాధారణ పని వద్ద చూడు ఎవరు అక్కడ చేసారో, వారు తప్పు చేయడం చాలా నష్టం కలిగించవచ్చు, లేదా బ్యాటరీ పేల్చివేయడానికి కారణం కావచ్చు విన్న చేసిన ఎందుకంటే. మరియు ఆటోమోటివ్ టెక్నాలజీ గురించి అసాధారణమైన పురాణాలు మరియు పుకార్లు చాలా కేవలం-నిరూపించని పురాణాలు మరియు వదంతులు- జంపర్ కేబుల్స్ అప్ hooking సంబంధం ప్రమాదాల, లేదా ఒక బ్యాటరీ ఛార్జర్, తప్పుగా చాలా నష్టం కలిగించవచ్చు, లేదా కూడా ఒక పేలే బ్యాటరీలో ఫలితం. శుభవార్త ఏమిటంటే, కారు బ్యాటరీ పేలిపోవడాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి సమయాన్ని తీసుకుంటే, కొన్ని ప్రాథమిక జాగ్రత్తలు తీసుకుంటే, మీరు ఎప్పుడైనా ఆందోళన చెందవలసిన సమస్య కాదు.

సురక్షితంగా జంపర్ కేబుల్స్ లేదా బ్యాటరీ ఛార్జర్ను కనెక్ట్ చేస్తోంది

మీరు సురక్షితంగా జంపర్ కేబుళ్లను కనెక్ట్ చేయడంలో సహాయపడే కొన్ని సాధారణ నియమాలు ఉన్నాయి, కానీ ఆ నియమాలను అధిగమించే అనేక ప్రత్యేక కేసులు కూడా ఉన్నాయి. మీరు ఒక జంప్ స్టార్ట్ అందించడానికి మీ కారుని ఉపయోగించే ముందు, మరొకరి నుండి ఇక్కడికి గెంతు లేదా మీ బ్యాటరీకి ఛార్జర్ను హుక్ అప్ చేయండి, మీరు చేయవలసిన మొదటి విషయం మీ యజమాని యొక్క మాన్యువల్ను మీ కారుకు హోదా కనెక్షన్ లేదని నిర్ధారించుకోవడానికి తనిఖీ చేయండి మీ బ్యాటరీ కంటే ఇతర పాయింట్లు. మీ కారు బ్యాటరీని కలిగి ఉన్నట్లయితే ఎక్కడో అసహజమైనది, చక్రం లేదా ట్రంక్ వంటిది, అప్పుడు మీరు ఒక జంక్షన్ బ్లాక్ లేదా కొన్ని ఇతర రకమైన రిమోట్ కనెక్షన్ను ఉపయోగించాలని అనుకునే మంచి అవకాశం ఉంది.

సంబంధం లేకుండా వాహనాలు సంబంధం లేకుండా, సురక్షితంగా జంపర్ తీగలు కనెక్ట్ వెనుక ప్రాథమిక ఆలోచన ఒక చనిపోయిన బ్యాటరీ తో వాహనం యొక్క విద్యుత్ వ్యవస్థ ఒక మంచి బ్యాటరీ కలిగి దాత వాహనం యొక్క విద్యుత్ వ్యవస్థ, కనెక్ట్ ఉంది. అనుకూల సానుకూలంగా అనుసంధానించబడి ఉండాలి, ప్రతికూలంగా ప్రతికూలంగా ఉండాలి, వెనుకకు కనెక్ట్ చేయడం వలన రెండు వాహనాలు దెబ్బతింటుంది మరియు ప్రమాదకరమైన స్పార్క్స్ను సృష్టించవచ్చు, కానీ ఆ తరువాత మరింత.

సురక్షితంగా జంపర్ కేబుల్స్ అప్ హుక్ కోసం సురక్షిత విధానం

1. రెండు వాహనాల కీలు "ఆఫ్" స్థానంలో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
2. దాత బ్యాటరీ యొక్క సానుకూల (+) టెర్మినల్కు ఒక జంపర్ కేబుల్ను కనెక్ట్ చేయండి.
3. చనిపోయిన బ్యాటరీ యొక్క సానుకూల (+) టెర్మినల్కు ఒకే కేబుల్ను కనెక్ట్ చేయండి.
4. దాత బ్యాటరీ యొక్క ప్రతికూల (-) టెర్మినల్కు ఇతర జంపర్ కేబుల్ను కనెక్ట్ చేయండి.
5. చనిపోయిన బ్యాటరీతో వాహనం యొక్క ఇంజిన్ లేదా ఫ్రేమ్లో బేర్ మెటల్కు ఆ కేబుల్ యొక్క ఇతర ముగింపుని కనెక్ట్ చేయండి.

బ్యాటరీ ఛార్జర్ను కనెక్ట్ చేస్తే, అదే విధంగా దాత బ్యాటరీకి బదులుగా తప్ప, ఛార్జర్ను ఉపయోగిస్తున్నారు. సానుకూల ఛార్జర్ కేబుల్ బ్యాటరీ సానుకూల (+) కు అనుసంధానించబడి ఉండాలి, దాని తర్వాత ప్రతికూల ఛార్జర్ కేబుల్ వాహనానికి లేదా వాహన చట్రంలో బేర్ మెటల్తో కలుపబడి ఉండాలి.

సానుకూలంగా ఉన్న కొన్ని మినహాయింపులు ఉన్నాయి, కానీ చాలామంది ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రికల్ వ్యవస్థల్లో, ప్రతికూలమైనది భూమి. అందుకే మీరు చార్జర్ను లేదా జంపర్ కేబుల్ను చదునైన బ్యాటరీతో ఒక వాహనం యొక్క ఫ్రేమ్ లేదా ఇంజిన్లో బేర్ మెటల్కు కనెక్ట్ చేయవచ్చు మరియు బ్యాటరీలో ప్రస్తుత ప్రవాహాన్ని కలిగి ఉండవచ్చు. వాస్తవానికి, ఇది బ్యాటరీ ప్రతికూలంగా నేరుగా కనెక్ట్ అవ్వడానికి సాంకేతికంగా సాధ్యమవుతుంది , మరియు ఇది కొన్ని సందర్భాల్లో కూడా సులభంగా ఉంటుంది. కనుక ఇది సాధ్యమైతే, అది తప్పనిసరిగా అదే విధంగా ఇతర కొన్ని మైదానాలకు అనుసంధానిస్తుంది, ఎందుకు ఇబ్బందుల ద్వారా వెళ్ళాలి? ఎందుకంటే మీరు మీ బ్యాటరీ పేలుడు కాకూడదు.

కార్ బ్యాటరీస్ పేలే సైన్స్

కార్బ్యాటరీలు "ప్రధాన ఆమ్లం" గా సూచించబడతాయి ఎందుకంటే అవి సల్ఫ్యూరిక్ ఆమ్లంతో ముడిపడిన పలకలను విద్యుత్ శక్తిని నిల్వ చేయడానికి మరియు విడుదల చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఈ సాంకేతికత 18 వ శతాబ్దం నుంచి వాస్తవానికి చుట్టూ ఉంది, మరియు ఇంధన-నుండి-బరువు లేదా ఇంధన నుండి వాల్యూమ్ దృక్పథం నుండి ఇది చాలా సమర్థవంతమైనది కాదు. అయితే, వారు అద్భుతమైన శక్తి-నుండి-బరువు నిష్పత్తి కలిగి ఉంటారు, ఇది కేవలం ఆటోమోటివ్ స్టార్టర్స్ ద్వారా అవసరమైన స్థాయిలో ఉన్న డిమాండ్ ప్రస్తుత స్థాయికి అందించడానికి మంచిది.

ప్రధానమైన యాసిడ్ బ్యాటరీల యొక్క ఇబ్బంది, వారు శక్తిని నిల్వ చేయడానికి ఒక భయంకరమైన సమర్థవంతమైన మార్గం కానప్పటికీ, వారు చాలా ప్రమాదకర పదార్థాలను తయారు చేస్తున్నారు మరియు ఆ ప్రమాదకర పదార్థాలు ప్రమాదకరమైన మార్గాల్లో సంకర్షణ చెందుతాయి. లీడ్ యొక్క ఉనికిని ప్రధానంగా చెప్పాలంటే కారు బ్యాటరీలు జాగ్రత్తగా మరియు సరిగ్గా పారవేయాల్సి ఉంటుంది మరియు సల్ఫ్యూరిక్ యాసిడ్ యొక్క ఉనికిని మీరు మీ చర్మంలో లేదా మీ చర్మంపై తడిసిన రంధ్రాలు వేయాలనుకుంటే తప్ప వాటిని నిర్వహించాల్సిన అవసరం ఉంది .

వాస్తవానికి, మేము ఇక్కడ ముఖ్యంగా ఆందోళన చెందే ప్రమాదం ఆకస్మిక మరియు విపత్తు పేలుడు, మరియు ఆ నిర్దిష్ట ప్రమాదం యొక్క మూలం బ్యాటరీలో ప్రధాన మరియు సల్ఫ్యూరిక్ ఆమ్లం మధ్య సంకర్షణ నుండి ప్రవహిస్తుంది. హైడ్రోజన్ వాయువు యొక్క చిన్న మొత్తాలను విడుదల సమయంలో మరియు ఛార్జింగ్ సమయంలో రెండింటినీ ఉత్పత్తి చేస్తారు, మరియు హైడ్రోజన్ బాగా ఎండిపోతుంది. కాబట్టి బ్యాటరీ డిస్టార్జ్ చేయబడినప్పుడు, అది ఇకపై పవర్ స్టార్టర్ అయినప్పుడు, హైడ్రోజన్ వాయువు యొక్క కొంత మొత్తాన్ని ఇప్పటికీ బ్యాటరీలో వేలాడుతోంది లేదా బ్యాటరీ నుండి బయటకు రావడం, కేవలం జ్వలన మూలం కోసం ఎదురుచూసే అవకాశం ఉంది. చార్జ్ చేస్తున్నట్లుగా-ఛార్జ్ చేస్తున్నట్లు-మరియు అధిక ఓల్టేజ్తో ఆక్సిజన్ మరియు హైడ్రోజెన్ రెండింటిని ఏర్పరచడానికి దారితీసిన ఒక బ్యాటరీకి ఇది నిజం.

కారు బ్యాటరీ విస్ఫోటనాలు నివారించడం

మీరు గురించి ఆందోళన కలిగించే రెండు ప్రాధమిక జ్వలన వనరులు ఉన్నాయి, మరియు వారు జాగ్రత్తగా ఛార్జింగ్, జంపింగ్, మరియు నిర్వహణ పద్ధతులను నివారించవచ్చు. మొదటి జ్వలన మూలంగా జంపర్ లేదా ఛార్జింగ్ కేబుల్ను కనెక్ట్ చేసినప్పుడు లేదా డిస్కనెక్ట్ చేస్తే సృష్టించబడిన స్పార్క్. బ్యాటరీకి బదులుగా ఇంజిన్ లేదా ఫ్రేమ్లో బేర్ మెటల్తో కనెక్ట్ అవ్వడం చాలా ముఖ్యం. మీరు బ్యాటరీకి ప్రతికూల జంపర్ కేబుల్ను హుక్ అప్ చేసినట్లయితే, ఏవైనా వేడెక్కుతున్న హైడ్రోజన్ రాబోయే స్పార్క్ ద్వారా మండిపోతుంది. ఇది కనెక్ట్ అయిన తర్వాత మీ ఛార్జర్ ఆన్ లేదా ప్లగ్ఇన్ చేయడానికి వేచి ఉండడం మంచిది.

ఇతర రకాలైన కారు బ్యాటరీ పేలుడులో హైడ్రోజన్ వాయువు ఉంటుంది, కానీ జ్వలన మూలం బ్యాటరీ లోపల ఉంది. సమస్య ఏమిటంటే, బ్యాటరీ సరిగ్గా నిర్వహించబడకపోతే, మరియు విద్యుద్విశ్లేషణ స్థాయిని తగ్గించటానికి అనుమతించబడిందంటే, ప్రధాన ప్లేట్లు ప్రాణవాయువుకు గురవుతాయి మరియు మగ్గిపోవచ్చు. మీరు బ్యాటరీ లోపల ఒక స్పార్క్ ఫలితంగా ఇది స్టార్టర్ మోటార్, క్రాంక్ చేసినప్పుడు ప్రారంభించిన తీవ్ర విద్యుత్ ప్రవాహం సమయంలో ప్లేట్లు వంచుట మరియు తాకిన దారితీస్తుంది. ఆ విధంగా, సెల్ లో ఏ హైడ్రోజన్ ప్రస్తుతం మండించగలదు, బ్యాటరీ పేలుడు దీనివల్ల.

ఏ సీల్డ్ కార్ బ్యాటరీస్ గురించి?

రెండు ప్రధాన రకాలైన మూసివేసిన కారు బ్యాటరీలు ఉన్నాయి: సాంప్రదాయిక లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలు పనిచేయనివి కావు, మరియు VRLA (వాల్వ్-రెగ్యులేటెడ్ లెడ్ యాసిడ్) బ్యాటరీలు వాస్తవానికి సేవ చేయవలసిన అవసరం లేదు. VRLA బ్యాటరీల విషయంలో, ఎలక్ట్రోలైట్ ఒక సంతృప్త గాజు మత్లో లేదా మగ్గిపోతుంది, అందుచేత ఆవిరి అనేది నిజంగా ఒక సమస్య కాదు మరియు నిజంగా ఎప్పటికీ మరింత విద్యుద్విశ్లేష్య పదార్థాన్ని జోడించాల్సిన అవసరం లేదు, మరియు ఇది ప్లేట్లపై తక్కువగా లేదా ఎటువంటి ప్రమాదమూ లేదు ఎప్పుడూ గాలికి గురైనది. అయితే, ఒక ద్రవ విద్యుద్విశ్లేష్య పదార్థాన్ని ఉపయోగించే సీల్ బ్యాటరీలు జీవితంలో తరువాత సమస్యలను కలిగిస్తాయి.

మీరు VRLA బ్యాటరీని కలిగి ఉంటే, అది గ్లాస్ మత్ లేదా జెల్ సెల్ను గ్రహించినట్లయితే, బ్యాటరీ యొక్క అవకాశాలు చాలా తక్కువగా ఉంటాయి. అయితే, ఇది ఇప్పటికీ జంప్ స్టార్ట్ను అనుసరించడం మరియు మీరు అలవాటు నుండి బయటపడకపోవడమే అత్యుత్తమ విధానాలను వసూలు చేయడం మంచిది. అయితే, ఈ బ్యాటరీల నిర్వహణ వాస్తవానికి అసాధ్యం, అందువల్ల మీరు ఛార్జ్ లేదా ఎలెక్ట్రోలైట్ స్థాయిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం గురించి ఆందోళన చెందనవసరం లేదు.

కనీసం కొన్ని స్థాయి బాష్పీభవనం సమయం జరుగుతుంది, మరియు బ్యాటరీ పూర్తిగా పదేపదే ఉత్సర్గ, లేదా ఓవర్ ఛార్జికి అనుమతించబడితే పరిస్థితి మరింత దిగజారింది ఎందుకంటే ప్రత్యేక సంరక్షణను VRLA సీలు మరియు "నిర్వహణ-ఉచిత" బ్యాటరీలతో తీసుకోవాలి. అధిక వోల్టేజ్తో. ఇది ఏదైనా బ్యాటరీ చుట్టూ జాగ్రత్తగా ఉండటం మంచిది, అయితే ఇది జంప్ ప్రారంభించినప్పుడు లేదా ఛార్జ్ చేస్తున్నప్పుడు, పాత, డిస్చార్జ్ లేదా ఇటీవల ఛార్జ్ చేయని VRLA మూసివేసిన బ్యాటరీలతో వ్యవహరించేటప్పుడు ఇది మరింత జాగ్రత్తగా ఉండటం మంచిది .