మొదటి అక్కడ Gps, అప్పుడు అక్కడ ఇన్ఫోటైన్మెంట్
గ్లోబల్ పొజిషనింగ్ సిస్టమ్ (GPS) ప్రారంభంలో 1970 లలో అభివృద్ధి చేయబడింది, అయితే ఇది 1994 వరకు పూర్తిస్థాయిలో పనిచేయలేదు. వ్యవస్థ అందుబాటులోకి వచ్చిన కొద్దికాలం తర్వాత, అనేకమంది వాహన తయారీదారులు ఈ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించుకున్నారు. అసలు పరికరాలు తయారీదారు (OEM) లో-వాహన నావిగేషన్ సిస్టమ్స్ వద్ద గతంలో చేసిన ప్రయత్నాలు విఫలమయ్యాయి, ఎందుకంటే వారు చనిపోయిన లెక్కింపు మార్గదర్శినిపై ఆధారపడి ఉన్నారు.
మొట్టమొదటి OEM GPS నావిగేషన్ సిస్టమ్స్ ఆధునిక ప్రమాణాల ద్వారా పురాతనమైనవి, కానీ సాంకేతికత చాలా వేగంగా అభివృద్ధి చెందింది. 2000 ల ప్రారంభంలో పౌరులకు మరింత ఖచ్చితమైన GPS సిగ్నల్ అందుబాటులోకి వచ్చినప్పుడు, OEM నావిగేషన్ సిస్టమ్స్ దాదాపుగా రాత్రిపూట సర్వసాధారణంగా మారింది.
నేడు, OEM నావిగేషన్ సిస్టమ్స్ చాలా ఉన్నత-ఇంటిగ్రేటెడ్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్స్ యొక్క హృదయాలను ఏర్పరుస్తాయి. ఈ శక్తివంతమైన ఇన్ఫోటైన్ సిస్టమ్స్ తరచుగా వాతావరణ నియంత్రణలను కలిగి ఉంటాయి, ఇంజిన్ మరియు ఇతర వ్యవస్థల పరిస్థితి గురించి ముఖ్యమైన సమాచారాన్ని అందించడం మరియు సాధారణంగా కొన్ని రకాల నావిగేషన్ ఎంపికలను అందిస్తాయి. కియా యొక్క UVO వంటివి , నావిగేషన్ను అందించవు, ఆ ప్రత్యేక ఎంపిక ప్రత్యేక ప్యాకేజీలో ఇవ్వబడుతుంది. మరియు మీ వాహనం కర్మాగారానికి చెందిన GPS తో రాకపోతే, అది OEM యూనిట్తో మళ్లీ సాధ్యమవుతుంది. కొన్ని వాహనాలు కూడా స్థానంలో వైరింగ్ అన్ని కలిగి, ఇది నిర్వహించడానికి ఒక అసాధారణ నొప్పిలేకుండా నవీకరణ చేస్తుంది.
OEM నావిగేషన్ మరియు ఇన్ఫోటైన్మెంట్ ఆప్షన్స్
ఫోర్డ్
సమాచార, వినోదం మరియు నావిగేషన్లను నిర్వహించడానికి ఫోర్డ్ రెండు ఇంటిగ్రేటెడ్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్లను ఉపయోగించుకుంది. ప్రస్తుతం, ఈ ఇంటిగ్రేటెడ్ సిస్టమ్ను ఆటోమోటివ్ అనువర్తనాల్లో ఉపయోగించడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన మైక్రోసాఫ్ట్ విండోస్ యొక్క ఎంబెడెడ్ వెర్షన్ ద్వారా ఆధారితమైనది. ఈ వ్యవస్థలు వాస్తవానికి ఫోర్డ్ SYNC గా ప్రస్తావించబడ్డాయి, కానీ మైఫోర్డ్ టచ్ అని పిలవబడే నవీకరించబడిన సంస్కరణ ఉంది.
జనరల్ మోటార్స్
జనరల్ మోటార్స్ దాని ఆన్స్టార్ వ్యవస్థ ద్వారా ఆన్-బోర్డు నావిగేషన్ను అందిస్తుంది. OnStar కు ఒక సంవత్సరం సబ్స్క్రిప్షన్ కొత్త GM యజమానులకు సాధారణంగా ఇవ్వబడుతుంది, దీని తరువాత వినియోగదారులు నెలసరి ఫీజు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. GM కూడా అంతర్నిర్మిత హార్డ్ డ్రైవ్ నుండి సమాచారాన్ని ఉపయోగిస్తున్న ఇన్-డాష్ GPS వ్యవస్థను కలిగి ఉంది. ఈ వ్యవస్థలు GM నావిగేషన్ డిస్క్ కార్యక్రమం నుండి మ్యాప్ డేటాతో నవీకరించవచ్చు. హార్డ్ డిస్క్ డిజిటల్ మ్యూజిక్ ఫైళ్ళను నిల్వ చేయడానికి కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
హోండా
ఆన్-బోర్డ్ నావిగేషన్తో ప్రయోగాలు చేయడానికి మొదటి OEM లలో హోండా ఒకటి, మరియు ఇది 1980 ల ప్రారంభంలో చనిపోయిన లెక్కింపు వ్యవస్థపై పని చేసింది. ఆధునిక హోండా నావిగేషన్ సిస్టమ్స్ మ్యాప్ డేటాను నిల్వ చేయడానికి హార్డ్ డ్రైవ్లను ఉపయోగిస్తాయి మరియు ఇంటర్నెట్ నుండి కొత్త మ్యాప్లను డౌన్లోడ్ చేయవచ్చు. కొన్ని హోండా GPS వ్యవస్థలు లైవ్ టైమ్ సబ్స్క్రిప్షన్ను ప్రత్యక్ష ట్రాఫిక్ డేటా సేవకు చేర్చాయి.
GM మరియు హోండా రెండూ కూడా గ్రేస్యూట్ను ఉపయోగిస్తాయి, ఇది పాటల ఫైళ్ళను పరిశీలించడం ద్వారా కళాకారుడి సమాచారాన్ని గుర్తించే సేవ. ఆ సమాచారం అప్పుడు ఏకీకృత ప్రదర్శన తెరపై చూపబడుతుంది.
టయోటా
ఎంటూన్ ప్లాట్ఫారమ్లో నిర్మించిన అనేక లో-డాష్ నావిగేషన్ సిస్టమ్లను టయోటా అందిస్తుంది. ఒక ఐచ్చికము ఒక ఇంటిగ్రేటెడ్ HD రేడియోను కలిగి ఉంది, మరియు మరొక మోడల్ దాని టచ్స్క్రీన్లో DVD సినిమాలను ప్రదర్శించటానికి సామర్ధ్యం కలిగి ఉంటుంది. ఈ వ్యవస్థలు హ్యాండ్స్-ఫ్రీ వినియోగానికి బ్లూటూత్ పరికరాలతో జత చేయబడతాయి.
BMW
BMW iDrive అని పిలిచే ఒక ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ ద్వారా నావిగేషన్ను అందిస్తుంది. IDrive సెకండ్ సిస్టమ్స్ను ఎక్కువగా నియంత్రిస్తుంది కాబట్టి, BMW GPS పేజీకి సంబంధించిన లింకులు యూనిట్లు బాగా విలీనం చేయబడ్డాయి. పేజీకి సంబంధించిన లింకులు పాటు, iDrive కూడా వాతావరణ నియంత్రణలు, ఆడియో, సమాచార మరియు ఇతర వ్యవస్థలు నిర్వహించడానికి ఉపయోగిస్తారు. మరింత "
వోక్స్వ్యాగన్
వోల్క్స్వాగన్ కూడా వినోద కేంద్రంలో విలీనం చేయబడిన ఐచ్ఛిక టచ్స్క్రీన్ నావిగేషన్ను అందిస్తుంది. ఈ వ్యవస్థలు ప్రతి వాహనంలో కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటాయి, కానీ ఇవి సాధారణంగా బ్లూటూత్ జత, ప్రత్యక్ష ట్రాఫిక్ డేటా మరియు ఇతర సాధారణ లక్షణాలను అందిస్తాయి.
కియా
కియా వివిధ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ ఎంపికలను అందిస్తుంది. వారి UVO వ్యవస్థ CD ప్లేయర్ మరియు అంతర్నిర్మిత డిజిటల్ మ్యూజిక్ జ్యూక్బాక్స్ను కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇది బ్లూటూత్-ఎనేబుల్ ఫోన్లతో అంతర్ముఖంగా ఉంటుంది. ఈ వ్యవస్థల్లో వాయిస్ నియంత్రణలు మరియు వెనుక-వీక్షణ కెమెరాలు వంటి అదనపు కార్యాచరణలు ఉంటాయి. అయితే, UVO అంతర్నిర్మిత GPS పేజీకి సంబంధించిన లింకులు కలిగి లేదు. కియా నావిగేషన్ ప్యాకేజీని ఆఫర్ చేస్తుంది, కానీ ఇది UVO ను భర్తీ చేస్తుంది.
- కియా నవ్
- కియా UVO
సౌలభ్యం వర్సెస్ వాడుక
ప్రతి OEM ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ కొంతవరకు విభిన్నంగా ఉంటుంది, కానీ అన్ని ప్రధాన వాహన సంస్థలు ఇటీవల సంవత్సరాల్లో అత్యంత సమీకృత ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్స్ వైపు మొగ్గుచూపాయి. సమగ్రత యొక్క అధిక స్థాయి వాటిని చాలా సౌకర్యవంతంగా చేస్తుంది, కానీ ఇది వినియోగ సమస్యలకు దారితీసింది. JD పవర్ అండ్ అసోసియేట్స్ నిర్వహించిన ఒక అధ్యయనం ప్రకారం, OEM నావిగేషన్ సిస్టమ్స్ గురించి చాలా వినియోగదారుల ఫిర్యాదులు ఉపయోగానికి సంబంధించినవి.
ఈ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ వ్యవస్థలు శీతోష్ణస్థితి నియంత్రణలు, రేడియోలు మరియు ఇతర పరికరాలతో విలీనం చేయబడి ఉండటం వలన, సాంకేతికతను బాగా నిటారుగా ఉంటుంది. IDrive వ్యవస్థ ఒక ప్రధాన కలవరానికి దారి తీసింది, ఎందుకంటే ఇది డ్రైవర్ యొక్క కన్నులను రహదారి నుండి తీసివేస్తుంది.
JD పవర్ అండ్ అసోసియేట్స్ అధ్యయనం ప్రకారం, OEM GPS నావిగేషన్ వినియోగదారుల్లో 19% మందికి కావలసిన మెనూ లేదా స్క్రీన్ ను గుర్తించలేకపోయాయి, 23% వాయిస్ గుర్తింపుతో ఇబ్బందులు కలిగి ఉన్నాయని మరియు 24% మంది తమ పరికరాలను తప్పు మార్గాలుగా అందించారని పేర్కొన్నారు.
కొన్ని వ్యవస్థలు డార్జ్ ఛార్జర్స్లో లభించే గర్మిన్ పరికరం వంటి ఇతరులకన్నా ఎక్కువ మార్కులు పొందాయి. గర్మిన్ ఒక ప్రసిద్ధ అనంతర GPS తయారీదారు, మరియు ఛార్జర్ కోసం అందించే పేజీకి సంబంధించిన లింకులు వేదిక అనేక ఇతర OEM వ్యవస్థల కంటే చాలా సులభంగా ఉపయోగించుకోవచ్చని నివేదించబడింది.
ఐచ్ఛికాలు నావిగేట్
ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్స్ చాలా లోతుగా చాలా కొత్త వాహనాల్లో విలీనం చేయబడినందున, మీరు మీ తదుపరి కారు లేదా ట్రక్కును కొనుగోలు చేయడానికి ముందు వాటిలో కొన్నింటిని తనిఖీ చేయాలనుకోవచ్చు. GPS నావిగేషన్ మీ ప్రాధాన్యతల జాబితాలో అధిక స్థాయిలో ఉండకపోవచ్చు, కానీ మీరు కొత్త వాహనాన్ని కొనుగోలు చేసిన తర్వాత మీరు ఏమి చేస్తున్నారన్నది మీరు తప్పనిసరిగా ఉండిపోతారు. ప్రతి ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ వివిధ లక్షణాల లాండ్రీ జాబితాను అందిస్తుంది, మరియు UVO వంటివి కూడా నావిగేషన్ కాకుండా ఒక మల్టీమీడియా అనుభవాన్ని రూపొందిస్తాయి. ఆ సందర్భంలో, మీరు మీ ఎంపిక యొక్క అనంతర GPS యూనిట్తో వెళ్ళడానికి మీకు అవకాశం ఉంటుంది.