మీ స్వంత అనంతర టైర్ ప్రెజర్ పర్యవేక్షణ వ్యవస్థను వ్యవస్థాపించండి

అనంతర టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ వ్యవస్థల యొక్క రెండు ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి. టైర్లు లోపల అమర్చబడిన సెన్సార్లను ఒక రకం ఉపయోగిస్తుంది, ఈ సందర్భంలో సెన్సార్ సాధారణంగా వాల్వ్ కాండం యొక్క అంతర్గత భాగం. ఇతర రకం వాల్వ్ కాండం టోపీలుగా నిర్మించిన సెన్సార్లను ఉపయోగిస్తుంది. ప్రతి రకాన్ని సెన్సార్ దాని సొంత ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు కలిగి ఉంది, కానీ టోపీ రకం మాత్రమే ఇంట్లో ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు.

వాల్వ్ కాండంలో నిర్మించిన సెన్సార్లను మీరు కలిగి ఉంటే, మీకు రెండు ఎంపికలు ఉన్నాయి. సులభమయినది మీ మెకానిక్ చేసిన పనిని కలిగి ఉంటుంది. మరొక ఇంట్లో మీ టైర్లు తొలగించి ఒక టైర్ పూస బ్రేకర్ మరియు ఒక సంతులనం యంత్రం కలిగి ఉన్న ఒక టైర్ స్టోర్ లేదా ఒక మెకానిక్ వాటిని తీసుకోవడం. మీరు మీ సొంత పూస బ్రేకర్ను కలిగి ఉంటే సాంకేతికంగా కూడా ఇంట్లో దీన్ని చేయవచ్చు, కానీ ఎక్కువమంది వ్యక్తులు ఆ ఎంపికను కలిగి ఉండరు.

ఏదేమైనా, అంతర్గత సెన్సార్లను ఉపయోగించే అనంతర టైర్ పీడన మానిటర్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం, ప్రతి టైర్పై పూసను విచ్ఛిన్నం చేయడం, వాల్వ్ కాండాలను తొలగించడం మరియు వాటిని సెన్సార్లతో భర్తీ చేయడం.

కాప్-బేస్డ్ టైర్ పీడన మానిటర్ సిస్టమ్స్ ఏ ప్రత్యేక పరికరాలు లేకుండా సాధారణంగా ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి. ఈ రకమైన వ్యవస్థను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి, మీకు ఇది అవసరం:

01 నుండి 05

సెన్సార్ల కోసం మీ వాహనాన్ని సిద్ధం చేయండి.

మీ క్యాప్లను భద్రపరుచుకోండి, తరువాత మీరు వాటిని కనుగొనగలరు. ఫోటో © జెరెమీ లాక్కోనెన్

మొదటి అడుగు మీ వాల్వ్ కాండం టోపీలను తీసివేసి వాటిని ఎక్కడా సురక్షితంగా నిల్వ చేయడం. మీరు వారికి తక్షణమే అవసరం ఉండదు, కానీ మీరు భవిష్యత్తులో పర్యవేక్షణ వ్యవస్థను తొలగించాలని నిర్ణయించుకుంటే మీరు వాటిని అవసరం.

మీరు ఇటీవల మీ టైర్ ఒత్తిడిని తనిఖీ చేస్తే, మీరు తదుపరి దశకు వెళ్లవచ్చు. అయితే, మీరు కాసేపు లేనట్లయితే దాన్ని తనిఖీ చేయాలని మీరు నిర్ధారించుకోవాలి.

మీ టైర్ ఒత్తిడి తక్కువగా ఉంటే, సెన్సార్లను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ముందే మీరు ద్రవ్యోల్బణ స్థాయిని సరిచేసుకోవచ్చు. ప్రతి కారు దాని స్వంత అవసరాలను కలిగి ఉంది, కాబట్టి మీ టైర్లు అవసరం ఎంత ఒత్తిడికి తెలియకపోతే మీ యూజర్ మాన్యువల్, స్పెసిఫికేషన్ డెకాల్ లేదా టైర్ సైడ్ల తనిఖీని నిర్ధారించుకోండి.

02 యొక్క 05

మీ టైర్ పీడన పర్యవేక్షణ వ్యవస్థను కాలిబ్రేట్ చేయండి.

కొన్ని సందర్భాల్లో, మీరు ఇన్స్టాలేషన్కు ముందు ప్రతి సెన్సార్ను కాలిబ్రేట్ చేయాలి. సంస్థాపన తర్వాత మీరు క్రమాంకనాన్ని కూడా చేయగలుగుతారు. ఫోటో © జెరెమీ లాక్కోనెన్

కొన్ని అనంతర టైర్ ఒత్తిడి మానిటర్లు సామర్ధ్యాన్ని సులభం చేస్తాయి, మరియు ఇతర వ్యవస్థలు క్రమాంకపరచబడవు. మీరు క్రమాంకపరచలేని వ్యవస్థను కొనుగోలు చేస్తే, మీ టైర్లలో ఒత్తిడికి అనుగుణంగా ఉన్న ఒకదాన్ని ఎంచుకోవడం చాలా ముఖ్యం.

ఉదాహరణకు, మీ టైర్లు 35 PSI కు పెంచబడాలి, కానీ మీరు 50 PSI కు క్రమాంకనం చేయబడిన సెన్సార్లను కొనుగోలు చేస్తే, వారు మీ టైర్లు ఎప్పుడూ ఉండకపోయినా, అవి ఎల్లప్పుడూ పెరిగిపోతాయి.

మీ సిస్టమ్ను క్రమాంకపరచడం జరిగితే, మీ వాహనం అవసరమైన నిర్దిష్ట ఒత్తిడికి దాన్ని సెట్ చేయాలని నిర్ధారించుకోండి. మీరు వ్యవస్థ హెచ్చరికలను ఎప్పుడు ప్రవేశ పెట్టగలరో మీరు కూడా సెట్ చేయగలరు. కొన్ని మానిటర్లు టైర్లలో వాస్తవ ఒత్తిడిని చూపించనందున, ఇది ఎప్పుడైతే అప్రమత్తం అనేది తెలుసుకోవాల్సినది ముఖ్యం.

03 లో 05

టైర్ పీడన సెన్సార్లను ఇన్స్టాల్ చేయండి.

ప్రతి సెన్సార్ కఠినంగా కూర్చున్నట్లు నిర్ధారించుకోండి. ఫోటో © జెరెమీ లాక్కోనెన్

క్యాప్ ఆధారిత టైర్ పీడన సెన్సార్లను ఇన్స్టాల్ చేసే విధానం చాలా సులభం. మీకు మీ కారుపై అనుభవం ఉండకపోయినా, మీకు ఏ ఇబ్బందులు ఉండవు. చాలా సందర్భాలలో, మీరు చేయాల్సిందల్లా వాల్వ్ కామ్ క్యాప్స్ స్థానంలో సెన్సార్లను స్క్రూ చేయండి.

మీరు సెన్సార్లను క్రాస్-థ్రెడ్ చేయకూడదనేది ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే వ్యవస్థ సరిగా పనిచేయడానికి మీరు ఒక గట్టి ముద్ర అవసరం. స్క్రాడర్ కవాటాలు అలా చేయటానికి రూపొందించబడినందున రెగ్యులర్ వాల్వ్ కామ్ క్యాప్స్ తిరిగి ఒత్తిడిని కలిగి ఉండవు. ఏమైనప్పటికీ, టోపీ-ఆధారిత సెన్సార్లు కవాటాలను ఏ ఇతర టైర్ పీడనం తనిఖీ చేసే విధంగానూ తగ్గించాయి. మీరు సెన్సార్ను మేకుతున్నప్పుడు గట్టి ముద్రను సాధించడం చాలా ముఖ్యం.

మీరు సెన్సార్లను ఇన్స్టాల్ చేసేటప్పుడు మీరు ఒక యాంటీ బంధన సమ్మేళనం యొక్క చిన్న బిట్ని కూడా ఉపయోగించుకోవచ్చు. కొన్ని సందర్భాల్లో, సెన్సార్ థ్రెడ్లు వాల్వ్ స్టెమ్ థ్రెడ్లకు కదలిక లేదా ఫ్యూజ్ ఉండవచ్చు. అలా జరిగితే, మీరు సెన్సార్లను తొలగించలేరు. ఏదేమైనా, సమ్మేళనం సెన్సార్ యంత్రాంగానికి దూరం కాలేదని నిర్ధారించుకోవడం చాలా ముఖ్యమైనది.

04 లో 05

సిస్టమ్ను సక్రియం చేయండి.

TPMS రిసీవర్ డిస్ప్లే సమస్యను సూచిస్తున్నట్లయితే, మీరు ఒక విపత్తు టైర్ వైఫల్యాన్ని ఎదుర్కొనే ముందు మీరు జాగ్రత్త తీసుకోవచ్చు. ఫోటో © జెరెమీ లాక్కోనెన్

తుది దశ మీ టైర్ పీడన మానిటర్ను ఆన్ చేయడం మరియు ఇది ప్రతి టైర్ నుండి ఒక సంకేతాన్ని అందుకున్నారని ధృవీకరించాలి. అది కాకపోతే, మీరు సమస్య ఏమిటో గుర్తించడానికి ఒక ట్రబుల్షూటింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా వెళ్ళాలి.

ప్రయాణీకుల కార్లకు రూపొందించిన కొన్ని వ్యవస్థలు సుదీర్ఘ ట్రక్కు, SUV లేదా వినోద వాహనాల్లో పనిచేయడానికి తగినంత సిగ్నల్ శక్తిని కలిగి ఉండవు. సెన్సార్ టోపీల్లో తక్కువ బ్యాటరీ స్థాయిలు కారణంగా మీ సిస్టమ్ సరిగా పని చేయలేకపోవచ్చు.

05 05

టైర్లు మార్చడం లేదా ఒక కొత్త వాహనం కొనుగోలు.

టోపీ సెన్సార్లను ఉపయోగించే టైర్ పీడన పర్యవేక్షణ వ్యవస్థలు ఒక వాహనం నుండి మరొకదానికి సులభంగా మారవచ్చు. ఫోటో © జెరెమీ లాక్కోనెన్

మీరు కొత్త టైర్లు లేదా రిమ్స్ కొనుగోలు చేస్తే లేదా మీ మొత్తం వాహనాన్ని అప్గ్రేడ్ చేస్తే, మీతో ఒక టోపీ-ఆధారిత టైర్ పీడన పర్యవేక్షణ వ్యవస్థను సులభం చేయడం సులభం. మీరు విక్రయించే కార్యక్రమంలో, టైర్ మానిటర్లు సాధారణంగా మీ పాత కారుతో వెళ్లవలసి ఉంటుంది, ఇది క్యాప్-ఆధారిత సిస్టమ్లో సెన్సార్లను పాప్ చేసి, మీతో తీసుకెళ్లడానికి చాలా సులభమైన విషయం. కేవలం సెన్సార్లను తీసివేయండి, మీరు తొలి సంస్థాపన విధానంలో సేవ్ చేసిన క్యాప్స్తో వాటిని భర్తీ చేయండి మరియు మీరు వెళ్ళడానికి మంచివి.

ఒక కొత్త వాహనం ఒక క్యాప్ ఆధారిత అనంతర టైర్ ఒత్తిడి మానిటర్ వ్యవస్థ ఇచ్చిపుచ్చుకోవడం కేవలం సులభం. జస్ట్ కొత్త వాహనం సెన్సార్లు ఇన్స్టాల్, ప్రతిదీ సరిగ్గా క్రమాంకనం నిర్ధారించుకోండి, మరియు మీ కొత్త వాహనం ఆ వంటి అనంతర టైర్ ఒత్తిడి మానిటర్ ఉంటుంది.