మీరు ఊహించినప్పుడు కారు రేడియోలో షట్ డౌన్ చేయకుండా ఉండటానికి కొన్ని కారణాలు ఉన్నాయి మరియు ప్రతి ఒక్కటి ఒక అందమైన నిర్దిష్ట పరిస్థితికి వర్తిస్తుంది. ఈ సమస్య యొక్క అత్యంత సాధారణ కారణం అసంపూర్తిగా వైర్డుగా ఉన్న హెడ్ యూనిట్, కాబట్టి మీకు ఒక అనంతర రేడియో ఉంటే, మీ సమస్య కావచ్చు.
ఇంతే కాకుండా, మీరు మీ ఇగ్నిషన్ స్విచ్ లేదా కొన్ని ఇతర అంశాలతో సమస్యను కలిగి ఉండవచ్చు మరియు రేడియోలో ఒక తలుపు తప్ప, సాధారణంగా పది నిముషాల వరకు రేడియోను అనుమతించడానికి రూపొందించబడిన కొన్ని కార్లు కూడా ఉన్నాయి. మొదట తెరిచారు.
ఆఫ్ చేయలేని కారు రేడియో కోసం కొన్ని సాధారణ పరిష్కారాలను కలిగి ఉంటాయి:
- అప్రధానమైన తల యూనిట్ వైరింగ్
- తల యూనిట్ ప్రధాన శక్తి వైర్ ఎల్లప్పుడూ వేడి అని ఒక శక్తి మూలం అనుసంధానించబడి ఉంటే, రేడియో ఎప్పుడూ ఆఫ్.
- ఫిక్స్: జ్వలన అనుబంధ లేదా అమలు స్థానం ఉన్నప్పుడు మాత్రమే వేడి ఒక మూలం నుండి శక్తిని అందుకోవడానికి రేడియో rewire.
- జ్వలన స్విచ్ సమస్య
- జ్వలన స్విచ్ లేదా సిలిండర్తో సమస్య ఉంటే, కీ తొలగించబడినప్పుడు కూడా అనుబంధ శక్తి అందుబాటులో ఉంటుంది.
- పరిష్కరించండి: కీ ఆఫ్ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు అనుబంధ శక్తి అందుబాటులో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. అవసరమైన సిలిండర్ను రిజిన్ చేయండి లేదా జ్వలన స్విచ్ని మార్చండి.
- కీ లేదా జ్వలన సిలిండర్ను ధరిస్తారు
- మీ కీ లేదా జ్వలన సిలిండర్ ప్రత్యేకంగా ధరించినట్లయితే, స్విచ్ ఇప్పటికీ అనుబంధంలో లేదా స్థితిలో ఉన్నప్పుడు కీని తీసివేయవచ్చు.
- పరిష్కరించండి: ఇగ్నిషన్ స్విచ్ స్వల్పకాలికంలోనే ఆఫ్లైన్లో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి మరియు మీరు చేయగలిగిన సిలిండర్ను భర్తీ చేయండి.
- రేడియో సమయం ఒక సెట్ మొత్తం కోసం ఉండడానికి రూపకల్పన
- కొన్ని కారు రేడియోలు టైమర్లో ఉన్నాయి, కాబట్టి అవి వెంటనే మూసివేయబడకుండా రూపొందించబడ్డాయి.
- పరిష్కరించండి: తలుపులు తెరిచి కొద్దిసేపు మూసివేసిన కొన్ని నిమిషాల తర్వాత రేడియో ఆఫ్ చేసినట్లయితే తనిఖీ చేయండి. ఇది ఇప్పటికీ నిలిపివేయబడకపోతే, తలుపులు మూసివేయబడినప్పుడు గోపురం లైట్లు ఆపివేయబడతాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఈ రకమైన సమస్య ఒక నిపుణుడి నుండి సహాయం కావాలి.
ది ఇంప్రెపర్ రేపేర్ వైరింగ్
కారు స్టీరియో వైరింగ్ యొక్క ప్రాథమికాలు భయంకరమైన సంక్లిష్టంగా లేవు, కానీ మీరు కొన్ని కీలక సమాచారాన్ని కోల్పోయినా లేదా ఉద్యోగం కోసం ఒక పద్దతి పద్ధతిని తీసుకోకపోతే అది తప్పుగా పొందడానికి చాలా సులభం. ఈ సమస్యకు సంబంధించి సమస్య ఉన్నది, ప్రతి కారు రేడియోకు భూమి అవసరమవుతుంది మరియు అప్పుడు బ్యాటరీ సానుకూలతకు రెండు లేదా మూడు కనెక్షన్లు అవసరమవుతాయి.
ఒక కనెక్షన్ "ఎల్లప్పుడు," మరియు ఇది మెమరీ-సజీవ ఫంక్షన్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. ఇంకొక, వాస్తవానికి తల యూనిట్ను అమలు చేయడానికి శక్తిని అందిస్తుంది, దీని వలన స్విచ్చింగ్ అనేది వేడిగా ఉన్నందున అది ఇంధన అనుబంధ లేదా అమలులో ఉన్నప్పుడు వేడిగా ఉంటుంది.
ఒక తల విభాగాన్ని తప్పు చేస్తే, స్విచ్డ్ వైర్ అనుసంధానించబడిన "ఎల్లప్పుడు" వైర్ అనుసంధానం చేయబడి, రేడియో ఎప్పుడూ మూసివేయదు. ఇది ఎల్లప్పుడూ శక్తిని కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి ఇంజిన్ను మూసివేసి, కీలను తీసివేసిన తర్వాత కూడా బ్యాటరీపై క్రిందికి లాగడం కొనసాగుతుంది. బ్యాటరీలో ఉన్న ఆకారాన్ని బట్టి, ఈ ప్రవాహం చనిపోయిన బ్యాటరీ, జంప్ ప్రారంభం మరియు బహుశా కూడా ఒక విరిగిన రేడియోలో ఖచ్చితంగా సంభవించవచ్చు.
ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, తల విభాగాన్ని తీసివేయాలి మరియు తిరిగి పొందాలి. మీరు ఇటీవలే కొత్త హెడ్ యూనిట్ను ఇన్స్టాల్ చేసి ఉంటే, మరియు మీరు ఈ సమస్యను ఎదుర్కొంటున్నట్లయితే, మీరు పనిని తిరిగి చేసే దుకాణానికి తిరిగి తీసుకొని దాన్ని పరిష్కరించడానికి వారిని అడగండి. మీరు తల విభాగాన్ని మీరే ఇన్స్టాల్ చేస్తే, మీరు క్రింది తల యూనిట్ వైరింగ్ వనరులను తనిఖీ చేయాలనుకోవచ్చు:
- అనంతర కారు స్టీరియో వైర్ రంగులు
- కారు స్టీరియో ఇన్స్టాలేషన్ బేసిక్స్
- కారు స్టీరియో వైర్లు గుర్తించడం ఎలా
విస్తృత స్ట్రోక్స్ లో, మీరు తల యూనిట్ కనెక్ట్ మరియు ఒక స్విచ్ ఇది నిర్ణయించే పవర్ వైర్లు తనిఖీ అనుకుంటున్నారా ఉంటుంది. ఒక వైర్ అన్ని సమయం వేడిగా ఉండాలి, మరికొందరు ఇగ్నిషన్ స్విచ్ ఆన్ అయినప్పుడు మాత్రమే 12 వోల్టులను చూపిస్తుంది. ఈ వైర్లు తారుమారైతే లేదా "ఎల్లప్పుడు" వైర్ రెండింటికి అనుసంధానించబడితే, వాటిని సరిగ్గా కనెక్ట్ చేస్తే సమస్యను పరిష్కరించాలి.
ఎలా ఒక జ్వలన స్విచ్ ఆఫ్ టర్నింగ్ నుండి రేడియో నిరోధిస్తుంది
కొన్ని సందర్భాల్లో, ఒక చెడు జ్వలన స్విచ్ లేదా జ్వలన స్విచ్ సిలిండర్ కూడా ఒక రేడియోను ఆపివేయకుండా నిరోధించవచ్చు. ఇక్కడ సమస్య ఏమిటంటే, సాధారణ పరిస్థితుల్లో, మీ కారు రేడియో వంటి ఉపకరణాలు మాత్రమే ఇగ్నిషన్ స్విచ్ అనుబంధంగా ఉన్నప్పుడు, అమలు చేయడానికి లేదా స్థాన దశలో ఉన్నప్పుడు శక్తిని పొందుతాయి . స్విచ్ ఆఫ్ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు ఉపకరణాలు అప్ ఉంటే, మీ రేడియో ఆఫ్ లేదు.
సమస్య యొక్క ఈ రకమైన నిర్ధారణ కోసం నిర్దిష్ట విధానం మీ వాహనం యొక్క నమూనా, మోడల్ మరియు సంవత్సరం ఆధారంగా విభిన్నంగా ఉంటుంది మరియు మీరు బహుశా వైరింగ్ రేఖాచిత్రంను చూడవలసి ఉంటుంది. ప్రాథమిక పరంగా, జ్వలన స్విచ్ ఆఫ్ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, జ్వలన అనుబంధ వైర్ శక్తిని కలిగి ఉండకూడదు. సర్క్యూట్లో ఒక అనుబంధ రిలే ఉంటే, అది ఆఫ్ స్థానంలో ఇగ్నిషన్ స్విచ్తో సక్రియం చేయరాదు.
వారు కానప్పుడు ఉపకరణాలు అధికారం కలిగివున్నట్లు మీరు కనుగొంటే, సమస్య జ్వలన స్విచ్ లేదా రిలేలో ఉంటుంది. సమస్య యాంత్రిక ఇగ్నిషన్ సిలిండర్లో ఉంటుంది, ఇది ధరించే లేదా తప్పుదారి చేయవచ్చు.
రేడియో షట్-ఆఫ్ డిలే ఇష్యూస్
కొన్ని కార్లు జ్వలనం నుండి కీలు తొలగించబడి తర్వాత రేడియోలో ఉండటానికి అనుమతించే ఒక లక్షణంతో వస్తాయి. ఈ లక్షణం సాధారణంగా పది నిమిషాల తర్వాత రేడియోను మూసివేస్తుంది లేదా ఒక తలుపు మూసివేసినట్లయితే, ఇది సార్వత్రిక నియమం కాదు.
మీరు గత 10 లేదా 15 సంవత్సరాలలో నిర్మించిన కారును డ్రైవ్ చేస్తే, మీరు ఈ సమస్యను ఎదుర్కొంటున్నారు మరియు మీకు OEM తల యూనిట్ ఉంటుంది , మీ వాహనం ఈ లక్షణాన్ని కలిగి ఉంటే చూడటానికి మీ యజమాని మాన్యువల్ను తనిఖీ చేయడం ద్వారా మీరు ప్రారంభించాలనుకోవచ్చు .
మీరు ఒక రేడియోకు ఆలస్యం లక్షణాన్ని మూసివేసిన సమస్య ఉన్నట్లయితే, నిర్ధారణ మరియు పరిష్కారాన్ని రెండూ సులభంగా DIY ఉద్యోగం యొక్క రంగానికి వెలుపల వెళ్తాయి. మీరు తెరిచిన మరియు మీ తలుపులు మూసివేయడం మీ గోపురం కాంతి సక్రియం లేదు గమనించవచ్చు ఉంటే, అప్పుడు మీరు సాధారణంగా చాలా సులభం ఇది ఒక తప్పు తలుపు స్విచ్, వ్యవహరించే ఉండవచ్చు.
ఇతర సందర్భాల్లో, మీరు రిలే లేదా ఇతర భాగంతో సమస్యను కలిగి ఉండవచ్చు. ఉదాహరణకు, మీ అనుబంధ రిలేను పరీక్షించడానికి లేదా భర్తీ చేయడానికి మీరు ప్రయత్నించవచ్చు, కానీ మీ వాహనంపై ఆధారపడి మరియు మీరు నిజంగా సమస్యతో వ్యవహరిస్తున్న సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు లేదా సమస్యను పరిష్కరించలేరు.